{"id":8073,"date":"2010-05-21T10:18:07","date_gmt":"2010-05-21T09:18:07","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=8073"},"modified":"2016-11-21T10:13:09","modified_gmt":"2016-11-21T09:13:09","slug":"le-slow-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/05\/21\/le-slow-bike\/","title":{"rendered":"Le Slow Bike"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 vrai dire, il y a certainement d\u00e9j\u00e0 plusieurs d\u00e9finitions du <a title=\"http:\/\/www.slowbicyclemovement.org\/\" href=\"http:\/\/www.slowbicyclemovement.org\/\" target=\"_blank\">Slow Bike<\/a>. Mais s\u2019il fallait que je le d\u00e9finisse selon ce que je ressens de cette d\u00e9marche, ce ne serait pas par \u00ab lenteur \u00bb mais bien par \u00ab calme \u00bb, ce ne serait pas non plus par \u00ab v\u00e9lo \u00bb, mais plut\u00f4t par \u00ab objet \u00bb. Objet dans le sens de design, d\u2019outil, de fonctionnalit\u00e9 et d\u2019esth\u00e9tisme. Attrait de l\u2019objet? Oui, cet attrait qui fait qu\u2019on est pouss\u00e9 \u00e0 utiliser l\u2019objet et, dans un sens, \u00e0 le respecter. <!--more--><\/p>\n<p>Mais c\u2019est avant tout ce fameux \u00ab calme \u00bb, si rare en milieu urbain qui est \u00e0 la base du concept. Si rare? En fait, pas si difficile \u00e0 trouver si on pense autrement. Il faut savoir red\u00e9finir son trajet, se d\u00e9placer en s\u2019\u00e9cartant du brouhaha effervescent et grondant de la ville.<\/p>\n<p>Il est de ces rues, dans toutes villes aussi achaland\u00e9es soient-elles, qui sont baign\u00e9es de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9, m\u00eame, quelquefois, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d\u2019une grosse art\u00e8re. En observant mes cong\u00e9n\u00e8res v\u00e9locip\u00e9diques, je r\u00e9alise que la plupart d\u2019entre- eux sont en fait des automobilistes \u00e0 deux-roues qui \u00e9tablissent leurs parcours cyclistes selon ce qu\u2019ils connaissent derri\u00e8re un volant. Alors pas \u00e9tonnant que ceux-ci se retrouvent quelques fois dans des situations mal adapt\u00e9es \u00e0 leur nouvelle condition. Et c\u2019est probablement ceux-l\u00e0 m\u00eames qui t\u00e9moignent au tout venant des dangers du cyclisme en milieu urbain.<\/p>\n<p>Le Slow Bike, c\u2019est savoir prendre une parall\u00e8le, dans tous les sens du terme, autant en choisissant un parcours alternatif qu\u2019en pensant autrement ses d\u00e9placements. C\u2019est faire de ses d\u00e9placements un moment \u00e0 soi, pour soi, un moment de r\u00e9flexion. C\u2019est voir les choses sous un autre angle, diraient certains. Mieux encore, c\u2019est voir les choses dans la m\u00eame direction, sous le m\u00eame angle, mais avec une interpr\u00e9tation diff\u00e9rente, plus pos\u00e9e, plus\u2026 calme!<br \/>\nC&rsquo;est alors que l&rsquo;on s&rsquo;apercevra d&rsquo;un d\u00e9tail d&rsquo;architecture qui nous avait jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent compl\u00e8tement \u00e9chapp\u00e9, une juxtaposition de couleurs sur une fa\u00e7ade, une odeur passag\u00e8re et inspirante, une sc\u00e8ne de rue fugace presque cin\u00e9matographique, un regard crois\u00e9 nous laissant une certaine \u00e9motion, un son, une musique, une fra\u00eecheur&#8230;<\/p>\n<p>Le \u00ab\u00a0Slow Bike \u00a0\u00bb est une sorte d&rsquo;\u00e9veil des sens, une sensibilisation \u00e0 son environnement. Lorsqu&rsquo;on a go\u00fbt\u00e9 \u00e0 cette dimension v\u00e9locip\u00e9dique, il est difficile de revenir en arri\u00e8re et chaque sortie, chaque d\u00e9placement devient alors une raison suppl\u00e9mentaire au bien-\u00eatre. Et on a juste envie de recommencer.<\/p>\n<p>Source: <a title=\"http:\/\/opusurbanista.blogspot.com\/\" href=\"http:\/\/opusurbanista.blogspot.com\/\" target=\"_blank\">http:\/\/opusurbanista.blogspot.com\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 vrai dire, il y a certainement d\u00e9j\u00e0 plusieurs d\u00e9finitions du Slow Bike. 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