Jusqu’o\u00f9 irez-vous avec un litre de p\u00e9trole? Cet exemple concerne l\u2019efficacit\u00e9 des diff\u00e9rents modes de transport en terme de consommation de p\u00e9trole ou, plus pr\u00e9cis\u00e9ment, d’\u00e9quivalent p\u00e9trole. Il est r\u00e9sum\u00e9 dans le tableau ci-dessus extrait des comptes 2006 de l\u2019environnement. Il indique le nombre de kilom\u00e8tres parcourus en moyenne en France par un passager avec 1 kg d\u2019\u00e9quivalent p\u00e9trole, compte tenu des taux de remplissage observ\u00e9s pour les diff\u00e9rents moyens de transport.<\/p>\n
Sans surprise, le tramway appara\u00eet comme le mode de d\u00e9placement le plus efficace en ville: il vous transportera environ 10 fois plus loin que la voiture pour la m\u00eame consommation d’\u00e9quivalent p\u00e9trole. En interurbain, le TGV appara\u00eet comme le mode le plus efficace: il vous transportera pr\u00e8s de 5 fois plus loin que l’automobile pour la m\u00eame consommation d’\u00e9quivalent p\u00e9trole. Ces deux exemples montrent que les transports en commun constituent la v\u00e9ritable alternative \u00e0 l’automobile individuelle en terme de consommation d’\u00e9nergie par passager, ce qui n’est pas sans importante \u00e0 l’heure o\u00f9 la ressource en p\u00e9trole tend \u00e0 se rar\u00e9fier et son cours exploser.<\/p>\n
Ce tableau tr\u00e8s \u00e9loquent montre \u00e9galement \u00e0 l\u2019\u00e9vidence que les infrastructures ont une influence d\u00e9terminante sur la consommation d\u2019\u00e9nergie d\u2019un service, souvent bien plus que les performances des outils qui les empruntent (par exemple, les \u00e9carts de consommation sp\u00e9cifique des voitures<\/span>). Les erreurs de choix dans ces domaines ont donc des cons\u00e9quences majeures, dans la dur\u00e9e, sur les consommations d\u2019\u00e9nergie et les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre.<\/p>\n Source<\/strong>: \u00c9nergie : les nouvelles technologies n\u2019y suffiront pas, il faut changer de paradigme ! par Benjamin Dessus, association Global Chance \/ site global-chance.org<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Jusqu’o\u00f9 irez-vous avec un litre de p\u00e9trole? Cet exemple concerne l\u2019efficacit\u00e9 des diff\u00e9rents modes de transport en terme de consommation de p\u00e9trole ou, plus pr\u00e9cis\u00e9ment, d’\u00e9quivalent p\u00e9trole. Il est r\u00e9sum\u00e9 Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":37913,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,8],"tags":[188,55,68,308,16,45,150,248,131,38,34],"views":6862,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}