![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/After-the-Car.jpg\" "\\"After-the-Car\\"")
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John Urry, sociologue \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Lancaster (Grande-Bretagne), sp\u00e9cialiste de la mobilit\u00e9, a co\u00e9crit \u00ab\u00a0After the Car\u00a0\u00bb (\u00ab\u00a0Apr\u00e8s la voiture\u00a0\u00bb) avec son confr\u00e8re Kingsley Dennis. En septembre 2009, il envisageait un futur post-automobile lors d’un entretien avec le journal Lib\u00e9ration. <\/p>\n
Vous envisagez plusieurs sc\u00e9narios, parmi lesquels un retour \u00e0 la barbarie\u2026<\/strong><\/p>\n Dans le futur \u00abbarbare\u00bb, il y a une p\u00e9nurie de p\u00e9trole, de gaz et d\u2019eau et des guerres intermittentes. Il y a une rupture des connexions entre mobilit\u00e9, \u00e9nergie et communication qui permettent aujourd\u2019hui d\u2019enjamber le monde. Le niveau de vie s\u2019effondre, les d\u00e9placements se relocalisent, des seigneurs de la guerre locaux pullulent et contr\u00f4lent les nouvelles formes de mobilit\u00e9 et des gouvernements faibles. Les infrastructures s\u2019effondreront et les r\u00e9gions seront de plus en plus s\u00e9par\u00e9es les unes des autres. Les voitures et les camions, les bus et les trains rouilleront dans les d\u00e9serts ou seront emport\u00e9s par les inondations. Comme c\u2019\u00e9tait pr\u00e9figur\u00e9 dans Mad Max 2.<\/p>\n Un autre sc\u00e9nario est l\u2019autosuffisance locale\u2026<\/strong><\/p>\n Le voyage sera fortement limit\u00e9. Les modes de vie et de mouvement seront r\u00e9duits en \u00e9chelle. On choisira ses amis parmi ses voisins, le travail sera \u00e0 proximit\u00e9, l\u2019\u00e9ducation donn\u00e9e sur place, les saisons dicteront ce qu\u2019on mangera et la plupart des biens et services seront simplifi\u00e9s et produits localement. Le PIB sera plus modeste mais le bien-\u00eatre sera am\u00e9lior\u00e9 pour ceux qui feront partie de ce \u00absmall is beautiful\u00bb futur. Ce futur sera peut-\u00eatre impos\u00e9 \u00e0 mesure que le p\u00e9trole se rar\u00e9fiera, que les voitures rouilleront, que les avions seront immobilis\u00e9s au sol et que les environnementalistes en qu\u00eate de ce genre d\u2019autosuffisance locale l\u2019emporteront.<\/p>\n Le XXIe si\u00e8cle risque-t-il alors d\u2019\u00eatre non seulement la fin de la voiture mais aussi du mouvement ?<\/strong><\/p>\n Il y aura sans doute un syst\u00e8me qui combinera la marche, le v\u00e9lo, le transport public et d\u2019autres choses \u00e0 inventer, mais \u00e7a ne suffira sans doute pas pour maintenir cette culture d\u2019une grande mobilit\u00e9. A pr\u00e9sent, 95 % du voyage personnel d\u00e9pend du p\u00e9trole ; avec sa rar\u00e9faction, le XXe si\u00e8cle mobile pourrait en effet s\u2019arr\u00eater et les espoirs d\u2019un mouvement en continuelle augmentation pourraient bien passer la marche arri\u00e8re. Pendant un si\u00e8cle, le monde riche est devenu fou jusqu\u2019\u00e0 ce que ses contradictions fassent leur effet. Les vies mobiles pourraient \u00eatre par cons\u00e9quent juste un interlude court, quoique remarquable, de l\u2019histoire de l\u2019humain et de ses \u00e9tonnantes machines mobiles.<\/p>\n Source: Lib\u00e9ration<\/p>\n Lire \u00ab\u00a0After the car\u00a0\u00bb en anglais sur Google Books<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" John Urry, sociologue \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Lancaster (Grande-Bretagne), sp\u00e9cialiste de la mobilit\u00e9, a co\u00e9crit \u00ab\u00a0After the Car\u00a0\u00bb (\u00ab\u00a0Apr\u00e8s la voiture\u00a0\u00bb) avec son confr\u00e8re Kingsley Dennis. En septembre 2009, il envisageait Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":8283,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[73,6,17],"tags":[350,416,68,99,59,198,1665,134,578,45,778,211,777,214],"views":7207,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8282"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}