La Soci\u00e9t\u00e9 d’Abou Dhabi pour les \u00e9nergies du futur (ADFEC) est le parrain du projet, qui comprendra \u00e9galement une nouvelle universit\u00e9, des zones \u00e9conomiques sp\u00e9ciales, et un Centre d’Innovation, l’ensemble du projet \u00e9tant financ\u00e9 \u00e0 hauteur de 22 milliards de dollars.<\/p>\n
Norman Foster, l’architecte du projet, dit \u00e0 propos de Masdar: \u00abLes ambitions environnementales de Masdar – z\u00e9ro \u00e9missions de carbone et pas de d\u00e9chets – sont une premi\u00e8re mondiale. Masdar promet d’\u00e9tablir de nouveaux rep\u00e8res pour la ville durable de l’avenir.<\/em>\u00a0\u00bb Les plans ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s le 8 mai 2007 au Cityscape conf\u00e9rence \u00e0 Abou Dhabi.<\/p>\n Masdar entre tradition et haute technologie<\/strong><\/p>\n Le plus int\u00e9ressant tient dans le fait que le projet sera fond\u00e9 sur les principes de la planification traditionnelle des villes fortifi\u00e9es, unis avec les nouvelles technologies, pour atteindre l’objectif de durabilit\u00e9. La ville sera reli\u00e9e par un r\u00e9seau de routes existantes et de nouveaux trains de banlieue et des lignes de transport pour les communaut\u00e9s environnantes, le centre d’Abu Dhabi, et l’a\u00e9roport international.Le projet urbain de Masdar est celui d’une ville dense, avec un d\u00e9veloppement pr\u00e9vu en deux phases. Les parcs \u00e9oliens, l’usine photovolta\u00efque, les activit\u00e9s de recherche et les plantations seront situ\u00e9s \u00e0 l’ext\u00e9rieur des murs, ce qui permet \u00e0 la ville d’\u00eatre totalement autonome, selon Foster. La centrale solaire fournira 100 m\u00e9gawatts dans un premier temps et pourrait ensuite passer \u00e0 500 m\u00e9gawatts.<\/p>\n Une usine de d\u00e9salinisation, fonctionnant aussi gr\u00e2ce au soleil, apportera l’eau n\u00e9cessaire \u00e0 la consommation et les espaces verts seront arros\u00e9s par les eaux us\u00e9es.<\/p>\n La ville devrait \u00eatre pr\u00eate \u00e0 accueillir ses premiers habitants \u00e0 la fin de 2009.<\/p>\n Masdar, la ville sans voitures<\/strong><\/p>\n A Masdar, l’ensemble des transports sera organis\u00e9 afin de se passer des voitures. Une fois la construction de la cit\u00e9 termin\u00e9e, les habitants seront en mesure de circuler \u00e0 travers ses six kilom\u00e8tres carr\u00e9s en utilisant des tramways et une s\u00e9rie d’autres moyens de transport automatiques. \u00abCe sont comme des ascenseurs \u00e0 l’horizontale. Vous indiquez o\u00f9 vous voulez aller et ils vous y conduiront<\/em>\u00bb, a expliqu\u00e9 M. Awad.<\/p>\n Pour les transports, la solution retenue est donc le tramway. D\u2019autres petits v\u00e9hicules seront utilis\u00e9s en compl\u00e9ment, mais la cit\u00e9 est \u201ccar-free\u201d, comprenez sans voitures.<\/p>\n La distance maximale pour acc\u00e9der au r\u00e9seau de transport public sera de 200 m\u00e8tres, et un r\u00e9seau de rues compact permettra d’encourager la marche. Un syst\u00e8me de transport rapide de personnes sera construit. Des all\u00e9es ombrag\u00e9es et des rues \u00e9troites permettront de cr\u00e9er un environnement favorable aux pi\u00e9tons, ce qui n’est pas une mince affaire \u00e0 Abou Dhabi o\u00f9 le climat est torride.<\/p>\n La ville est donc con\u00e7ue de mani\u00e8re compacte, avec des ruelles \u00e9troites et fra\u00eeches, selon un plan carr\u00e9 et entour\u00e9e de murs destin\u00e9s \u00e0 la prot\u00e9ger des vents chauds du d\u00e9sert. Un r\u00e9seau dense de cours d\u2019eau permettra de rafra\u00eechir les rues de la ville. Les moyens de transports doux<\/span> comme la marche \u00e0 pied et le v\u00e9lo<\/span> seront privil\u00e9gi\u00e9s, et pour les plus longues distances un syst\u00e8me de transport automatis\u00e9 doit permettre de se passer de voitures.<\/p>\n D’ailleurs, l’automobile y sera interdite, ce qui fait de Masdar un r\u00e9el projet de ville sans voitures, ce qui constitue une premi\u00e8re mondiale pour une ville de cette taille.<\/p>\n \u00abC’est un lieu o\u00f9 il n’y aura aucune trace de gaz carbonique et qui ne nuira d’aucune mani\u00e8re \u00e0 la plan\u00e8te<\/em>\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l’AFP Khaled Awad, directeur du projet de la Soci\u00e9t\u00e9 d’Abou Dhabi pour les \u00e9nergies du futur (ADFEC).<\/p>\n Il est assez piquant de savoir que le plus grand projet au monde de ville sans voitures est en train de se mettre en place dans une monarchie p\u00e9troli\u00e8re du Golfe Persique, les \u00c9mirats arabes unis. On peut supposer que les \u00c9mirats arabes unis sont un peu plus concern\u00e9s et conscients du probl\u00e8me majeur que repr\u00e9sente la disparition annonc\u00e9e du p\u00e9trole. La diversification est pour eux une question de survie et, dans ce contexte, la ville sans voitures constitue \u00e0 n’en pas douter le mod\u00e8le de la ville du futur.Une ville sans voiture presque futuriste et \u00e9nerg\u00e9tiquement autosuffisante pourrait ainsi tr\u00e8s bient\u00f4t devenir pour la premi\u00e8re fois une r\u00e9alit\u00e9\u2026<\/p>\n Sources<\/strong><\/p>\n Le projet de Masdar sur le site du cabinet d’architecture Fosters + Partners<\/a> La ville fortifi\u00e9e de Masdar \u00e0 Abou Dhabi (\u00c9mirats arabes unis), en cours d’\u00e9laboration, sera la premi\u00e8re ville au monde \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission de carbone et z\u00e9ro d\u00e9chets. Masdar sera une ville fortifi\u00e9e sans voitures de 6 km\u00b2 qui pourra accueillir jusqu\u2019\u00e0 50 000 habitants et 1 500 entreprises en 2016 […] Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":27903,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[15,57,56,84,157,45,37,94,35,34],"views":10416,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Masdar](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/foster_masdar_plan.jpg\")
<\/p>\nPlan de Masdar d’apr\u00e8s le cabinet d’architecture Fosters + Partners<\/h6>\n
\nLe projet de Masdar sur Wikip\u00e9dia : http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Masdar<\/a>
\nenvironnement-info: Al Masdar, la folie verte d’Abou Dhabi<\/a>
\nMasdar City, l\u2019utopie en plein d\u00e9sert ?
\nAbou Dhabi \u00e0 l’\u00e8re de l’\u00e9nergie renouvelable, sur moyen-orient.fr<\/a>
\nMasdar, la cit\u00e9 verte \u00e0 l’ombre du p\u00e9trole<\/a>, sur ledevoir.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"