{"id":8556,"date":"2010-06-21T09:01:38","date_gmt":"2010-06-21T08:01:38","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=8556"},"modified":"2021-02-08T14:45:05","modified_gmt":"2021-02-08T13:45:05","slug":"grenoble-2030-quelle-ville-voulons-nous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/06\/21\/grenoble-2030-quelle-ville-voulons-nous\/","title":{"rendered":"Grenoble 2030: quelle ville voulons-nous?"},"content":{"rendered":"<p>Ville satur\u00e9e, hyper-urbanis\u00e9e (au d\u00e9triment notamment des terres cultivables) et connaissant de nombreux pics de pollution tout au long de l\u2019ann\u00e9e, Grenoble et son agglom\u00e9ration sont aujourd\u2019hui des mod\u00e8les de ce qu\u2019il ne faut pas faire en terme d\u2019urbanisme. Or, \u00e0 l\u2019heure des bouleversements climatiques et de la crise \u00e9cologique multiforme, il existe pourtant un risque non n\u00e9gligeable de voir par exemple de nouveaux projets routiers rendus compatibles avec le ScoT (Sch\u00e9ma de coh\u00e9rence territoriale)\u00a0 et de constater que l\u2019obligation \u00ab\u2009d\u2019int\u00e9grer l\u2019empreinte \u00e9cologique\u2009\u00bb peut faire l\u2019objet d\u2019interpr\u00e9tations pour le moins r\u00e9ductrices&#8230; Un film r\u00e9alis\u00e9 par les Amis de la Terre Is\u00e8re rappelle que les occasions ne manquent pas pour les d\u00e9cideurs locaux de se passer de l\u2019avis de la population dans la mise en \u0153uvre de grands projets (Minatec). <!--more--><\/p>\n<p>Ainsi, \u00e0 travers un film qui a la pr\u00e9tention d\u2019aller plus loin que les bonnes intentions affich\u00e9es du ScoT en posant les questions qui d\u00e9rangent (d\u00e9croissance, d\u00e9mocratie, etc.), les Amis de la Terre Is\u00e8re souhaitent d\u2019une part r\u00e9affirmer que l\u2019urgence de la crise \u00e9cologique nous impose de vrais choix politiques au service de tous et destin\u00e9s \u00e0 s\u2019inscrire dans la dur\u00e9e, et d\u2019autre part, attirer l\u2019attention sur le fait que l\u2019\u00e9laboration du ScoT est une occasion unique pour les habitants de contribuer \u00e0 d\u00e9finir des directives conformes aux objectifs de la France pour 2020\u2009: 20 % d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie, 20 % de r\u00e9duction de GES par rapport \u00e0 1990 et 23 % d\u2019\u00e9nergies renouvelables (loi Grenelle du 3 ao\u00fbt 2009).<\/p>\n<p>\u00ab\u2009 Grenoble 2030\u2009\u00bb s\u2019appuie sur le t\u00e9moignage d\u2019objecteurs de croissance (Paul Ari\u00e8s) et d\u2019acteurs de l\u2019\u00e9cologie au niveau national (Pierre Rabhi), apportant un \u00e9clairage sociologique et philosophique. Le film donne \u00e9galement la parole \u00e0 des citoyens concern\u00e9s par le devenir de leur territoire de vie : Rocade Nord, agriculture, pollution de l\u2019air, d\u00e9chets, etc.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" frameborder=\"0\" width=\"800\" height=\"460\" src=\"https:\/\/www.dailymotion.com\/embed\/video\/xc8ype\" allowfullscreen allow=\"autoplay\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ville satur\u00e9e, hyper-urbanis\u00e9e (au d\u00e9triment notamment des terres cultivables) et connaissant de nombreux pics de pollution tout au long de l\u2019ann\u00e9e, Grenoble et son agglom\u00e9ration sont aujourd\u2019hui des mod\u00e8les de <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2010\/06\/21\/grenoble-2030-quelle-ville-voulons-nous\/\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":37942,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[165,73,77,6,124,72],"tags":[139,107,84,68,16,595,333,33,35,648],"views":6001,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8556"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/71"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8556"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8556\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37942"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}