![\"Lyon](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/lyon_big.gif\")
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Ce concept de ville sans voitures appliqu\u00e9 \u00e0 la ville de Lyon maintient les lignes de m\u00e9tro existantes (les stations en noir sur la carte) et propose la cr\u00e9ation de nouvelles lignes de m\u00e9tro (les stations en rouge sur la carte). Le projet de ville sans voitures pour Lyon a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 sans connaissance approfondie des conditions locales d’urbanisation et de mobilit\u00e9, il ne pourrait donc certainement pas \u00eatre mis en place tel qu’il est d\u00e9crit sur la carte.<\/p>\n
Malgr\u00e9 tout, ce plan donne une id\u00e9e de ce que pourrait \u00eatre la conversion d’une ville automobile \u00e0 la ville sans voitures. Il faut noter \u00e9galement que ce plan ne r\u00e9pond pas au standard d’une ville sans voitures<\/a> o\u00f9 n’importe quel point de la ville serait situ\u00e9 \u00e0 moins de 35 minutes de son point de d\u00e9part, mais il est toujours possible d’am\u00e9liorer cette situation \u00e0 partir d’\u00e9tudes plus pouss\u00e9es des conditions locales des d\u00e9placements.<\/p>\n En outre, certains d\u00e9placements en m\u00e9tro requi\u00e8rent deux correspondances, ce qui ne r\u00e9pond pas non plus aux standards de la ville sans voitures.<\/p>\n Malgr\u00e9 ses imperfections, ce concept d’une ville sans voitures \u00e0 partir d’une ville existante montre qu’il est tout \u00e0 fait possible d’envisager une autre ville, o\u00f9 les transports en commun (m\u00e9tro, mais aussi bus et tramways), les v\u00e9los et la marche \u00e0 pied permettraient de se passer de voiture. Tout est question de financement, mais les sommes colossales accord\u00e9es au transport automobile depuis des ann\u00e9es montrent que l’argent existe et qu’il pourrait \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 autre chose que la construction de toujours plus de routes, d’autoroutes et de parkings.<\/p>\n En travaillant \u00e0 la fois sur les conditions locales de la ville de Lyon, la question de l’organisation urbaine<\/a> et les standards attendus d’une ville sans voitures, des \u00e9tudes approfondies permettraient sans aucun doute de cr\u00e9er une ville sans voitures viable et vivable.<\/p>\n Cet exemple sur la ville de Lyon (pr\u00e8s de 500.000 habitants pour la commune de Lyon et m\u00eame pr\u00e8s de 1,3 millions d’habitants avec le Grand Lyon) montre que la vie sans voitures<\/a> n’est pas r\u00e9serv\u00e9e seulement \u00e0 quelques \u00e9coquartiers isol\u00e9s et limit\u00e9s permettant aux \u00e9lus locaux de se donner bonne conscience tout en maintenant par ailleurs \u00e0 bout de bras une civilisation automobile \u00e0 l’agonie dans le reste de la ville.<\/p>\n Enfin, la conf\u00e9rence internationale \u00ab\u00a0Vers des villes sans voitures\u00a0\u00bb qui s’est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 Lyon en 1997 a \u00e9galement aboutit \u00e0 la r\u00e9daction d’une d\u00e9claration commune intitul\u00e9e \u00ab\u00a0Le protocole de Lyon\u00a0\u00bb. Ce protocole explique dans le d\u00e9tail comment transformer de vastes espaces urbains en espaces sans voitures. Il d\u00e9finit une strat\u00e9gie pour parvenir \u00e0 un consensus sur la mani\u00e8re de concevoir et de mettre en \u0153uvre un tel changement radical.<\/p>\n Sources<\/strong>:<\/p>\n Concept for a carfree Lyon presented on 30 October 1997 in Lyon Voici un plan de la ville de Lyon pr\u00e9sentant ce que pourrait \u00eatre une ville sans voitures. Ce plan a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 durant la conf\u00e9rence \u00ab\u00a0Towards Car-Free Cities\u00a0\u00bb (Vers des villes sans voitures) de 1997 \u00e0 Lyon (France). L’objectif de ce plan est de montrer comment cr\u00e9er une ville sans voitures \u00e0 partir d’une ville existante o\u00f9 l’usage de l’automobile est pr\u00e9dominant […] Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1390,"featured_media":27905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,3],"tags":[15,16,158,159,37,1029,94,131,35,34],"views":7856,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1390"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nThe Lyon protocol : The design and implementation of large car-free districts in existing cities.
\nL\u2019organisation urbaine en question<\/a>, Pour la Science Dossier n\u00b054 : \u00ab Climat: Comment \u00e9viter la surchauffe? \u00bb. Julien Allaire, janvier 2007.
\nLa ville sans voitures, Topographie d\u2019une ville sans voitures<\/a>, Traduction Carfree France.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"