![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/affiche4x4_manif.jpg\" "\\"affiche4x4_manif\\"")
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Incroyable forfanterie, une de plus, de toute la clique gouvernementale sarkozyste. Le d\u00e9sormais fameux \u00ab\u00a0l’\u00e9cologie, \u00e7a commence \u00e0 bien faire\u00a0\u00bb<\/em> de notre pr\u00e9sipotent climaticide a sign\u00e9 l’arr\u00eat de mort du Grenelle de l’environnement et a permis \u00e0 toute la droite productiviste, lib\u00e9rale-pollueuse et 4x4ophile de reprendre en main les questions \u00e9cologiques…. A une autre \u00e9poque, on aurait parl\u00e9 de \u00ab\u00a0normalisation\u00a0\u00bb… <\/p>\n Bien entendu, la (mauvaise) nouvelle vient du journal<\/span> torchon n\u00e9o-lib\u00e9ral Les Echos qui titrait il y a quelques jours tel un cri de victoire: \u00ab\u00a0Un arr\u00eat\u00e9 minist\u00e9riel r\u00e9veille les ventes de gros 4×4 \u00bb (article payant, bien \u00e9videmment…). Il y avait urgence, les ventes de \u00ab\u00a0gros 4×4\u00a0\u00bb <\/em>baissaient de mani\u00e8re inqui\u00e9tante… Heureusement, notre gouvernement grenellicide veille au grain et s’est saisi du probl\u00e8me.<\/p>\n Nicolas Sarkozy, le plus \u00ab\u00a0grand\u00a0\u00bb signataire du pacte \u00e9cologique de Nicolas Hulot<\/a>, a donc gesticul\u00e9 et Jean-Louis Borloo<\/a>, le petit p\u00e8re de l’\u00e9cologie, a aussit\u00f4t obtemp\u00e9r\u00e9: un arr\u00eat\u00e9 du minist\u00e8re de l’\u00e9cologie, bient\u00f4t rebaptis\u00e9 sans doute minist\u00e8re de la pollution, vient de permettre d’homologuer les voitures particuli\u00e8res sous le r\u00e9gime des v\u00e9hicules utilitaires.<\/p>\n Qu\u00e9sako? Traditionnellement, les v\u00e9hicules dits utilitaires sont soumis, en \u00e9change d’importants avantages fiscaux, \u00e0 de fortes contraintes, comme l’obligation d’avoir seulement deux places. D\u00e9sormais, n’importe quel v\u00e9hicule particulier pourra \u00eatre homologu\u00e9 comme v\u00e9hicule utilitaire sans aucune transformation.<\/p>\n L’avantage pour les entreprises est multiple et leur permet de pouvoir acheter pour leurs cadres et leurs dirigeants des gros 4×4 ou de grosses berlines sous le r\u00e9gime des v\u00e9hicules utilitaires et b\u00e9n\u00e9ficier ainsi de nombreux avantages: exon\u00e9ration totale de la taxe annuelle sur les voitures de soci\u00e9t\u00e9, totalit\u00e9 des loyers d\u00e9ductibles de l’imp\u00f4t sur les soci\u00e9t\u00e9s et non plus une partie plafonn\u00e9e, TVA d\u00e9ductible \u00e0 80% sur le gazole, et surtout, magnifique pied de nez<\/span> pied dans le cul au Grenelle de l’environnement, exon\u00e9ration totale du malus \u00e9cologique en place depuis quelques ann\u00e9es!<\/p>\n Car bien \u00e9videmment, tout ce syst\u00e8me mafieux<\/span> \u00e9conomique se situe hors syst\u00e8me bonus-malus… Quand on sait que les malus sur les gros 4×4 peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros on mesure tout l’int\u00e9r\u00eat du syst\u00e8me pour les entreprises.<\/p>\n L’ensemble de ces aides publiques est faramineux et fait d\u00e9j\u00e0, selon les concessionnaires, \u00ab\u00a0d\u00e9coller\u00a0\u00bb<\/em> les ventes de grosses bagnoles. Un seul exemple: une soci\u00e9t\u00e9 qui ach\u00e8te pour ses cadres dirigeants un gros 4×4 BMW X5 \u00e9conomise ainsi un total de 31863 euros sur un prix total de 64000 euros, soit pr\u00e8s de 50%! Tout cela est financ\u00e9 bien \u00e9videmment avec nos imp\u00f4ts pour le bien-\u00eatre de la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos entreprises nationales et de leurs dirigeants 4x4ophiles…<\/p>\n Un concessionnaire BMW interrog\u00e9 par les Echos parle d\u00e9j\u00e0 d’une hausse de 65% des ventes de gros 4×4 suite \u00e0 la mesure… L’affaire est tellement bonne que tout le monde s’y met et la plupart des constructeurs font homologuer leurs grosses bagnoles pour \u00eatre \u00e9ligibles. Et m\u00eame les loueurs de voitures s’y mettent.<\/p>\n Et le plus dr\u00f4le dans l’histoire, c’est que ce serait la \u00ab\u00a0faute \u00e0 l’Europe\u00a0\u00bb<\/em> ou plus pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 une directive europ\u00e9enne de septembre 2007 qu’il fallait traduire dans le droit fran\u00e7ais! On conna\u00eet des directives europ\u00e9ennes sur la protection de la nature ou l’interdiction de la chasse qui ont eu plus de mal \u00e0 passer dans le droit fran\u00e7ais ou qui attendent toujours dans les bureaux juridiques des minist\u00e8res…<\/p>\n En tout cas, notre motoministre Christian Estrosi s’est f\u00e9licit\u00e9 de cette \u00ab\u00a0mesure d’harmonisation et de simplification \u00e0 l’exportation pour les constructeurs\u00a0\u00bb<\/em>. Les ministres vont pouvoir se mettre aux gros 4×4, \u00e7a les changera des gros cigares…<\/p>\n Pour finir, les Echos parlent avec cette mesure d’un \u00ab\u00a0coup de canif au Grenelle de l’environnement\u00a0\u00bb<\/em>. Peut-\u00eatre, mais alors au niveau du cou et jusqu’\u00e0 ce qu’il se vide de son sang et cr\u00e8ve dans une flaque de diesel d\u00e9tax\u00e9…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Incroyable forfanterie, une de plus, de toute la clique gouvernementale sarkozyste. 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\nUn gros 4×4 BMW dont la moiti\u00e9 sera pay\u00e9e par les contribuables<\/p>\n