{"id":9500,"date":"2007-03-24T09:55:33","date_gmt":"2007-03-24T08:55:33","guid":{"rendered":"http:\/\/carfree.fr\/?p=9500"},"modified":"2016-06-10T13:06:32","modified_gmt":"2016-06-10T12:06:32","slug":"mettez-du-sang-dans-votre-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/2007\/03\/24\/mettez-du-sang-dans-votre-moteur\/","title":{"rendered":"Mettez du sang dans votre moteur !"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/strong><\/p>\n

Campagnes d’intoxication<\/strong><\/p>\n

Au Salon de l’Agriculture 2007, une partie du hall 2 s’\u00e9tait transform\u00e9e en salon de l’automobile! Ils \u00e9taient tous l\u00e0, Peugeot, Ford, Renault, etc. Avec des grosses plan\u00e8tes qui pendaient du plafond et des petites fleurs peintes sur les porti\u00e8res des voitures. Emouvant: ils clament haut et fort qu’ils vont sauver la plan\u00e8te avec l’\u00e9thanol et les huiles de colza! <\/p>\n

Les grands slogans sont lanc\u00e9s: biodiesels, biocarburants, or vert, carburants verts, \u00ab\u00a0le carburant qui voit la vie en vert\u00a0\u00bb… L’\u00e9dition sp\u00e9ciale Ford des Cahiers de l’Automobile titre \u00ab\u00a0Bio-Carburants\u00a0\u00bb, Bio faisant 7 cm de hauteur et carburants faisant 1,5 cm de hauteur: les grands pi\u00e8ges de la s\u00e9mantique pour endormir le peuple. Le m\u00eame magazine en page 7 titre \u00ab\u00a0le bio en 40 questions\u00a0\u00bb. Quel \u00ab\u00a0bio\u00a0\u00bb? Est ce une nouvelle abr\u00e9viation pour \u00ab\u00a0biocarburant\u00a0\u00bb? Plus l’intoxication est grosse, mieux elle passe! Pourquoi se g\u00eaner?<\/p>\n

Les 40 questions sus-dites concernent les agro-carburants et nous apprenons que l’\u00e9thanol ne se boit pas (aucun risque d’accro\u00eetre l’alcoolisme dans ce pays!), que l’utilisation des pesticides baisse depuis 10 ans (t\u00e9moin l’acc\u00e9l\u00e9ration du nombre de cancers!) et que la baguette de pain ne va pas augmenter! Il est vrai que si la baguette augmentait de 100 % comme la tortilla au Mexique, les Fran\u00e7ais tortilleraient du nez. Il ne faut mieux pas toucher \u00e0 la baguette!<\/p>\n

Nous apprenons \u00e9galement que les carburants v\u00e9g\u00e9taux n’ont pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s plus t\u00f4t parce que \u00ab\u00a0le contexte \u00e9conomique, politique, \u00e9nerg\u00e9tique n’\u00e9tait pas jusqu’ici favorable\u00a0\u00bb. En clair, parce que les p\u00e9troliers ne l’avaient pas encore d\u00e9cid\u00e9!<\/p>\n

Mais le contexte politique a \u00e9volu\u00e9. Un candidat pr\u00e9sidentiable propose m\u00eame en France une \u00ab\u00a0pastille bleue\u00a0\u00bb, bleue comme la Terre (vue de tr\u00e8s haut, sinon, c’est moins bleu!) pour favoriser les v\u00e9hicules au \u00ab\u00a0biocarburant\u00a0\u00bb avec une petite ristourne au p\u00e9age et des stationnements gratuits. C’est bien mignon, tout cela!<\/p>\n

L’attribution du terme \u00ab\u00a0bio\u00a0\u00bb pour les n\u00e9cro-carburants gagne en tout cas du terrain rapidement. Cela nous rappelle le syndrome des yoghourts de chez Danone. On trouve sur internet des publicit\u00e9s pour Volvo \u00ab\u00a0Volvo fera du sport bio\u00a0\u00bb ou pour Ford \u00ab\u00a0Ford et Europcar roulent pour le bio!\u00a0\u00bb ou pour Saab \u00ab\u00a0300 chevaux \u00e9cologiques\u00a0\u00bb. Certaines voitures roulant au carburant v\u00e9g\u00e9tal ont m\u00eame la mention \u00ab\u00a0bio\u00a0\u00bb peinte sur la carrosserie.<\/p>\n

C’est le coup de gr\u00e2ce pour l’agriculture bio, d’autant plus que la pression des lobbies \u00e0 Bruxelles cherche \u00e0 imposer une agriculture bio de \u00ab\u00a0seconde g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb avec une pinc\u00e9e de pesticides par-ci et une demi-pinc\u00e9e de chim\u00e8res g\u00e9n\u00e9tiques par-l\u00e0! Les cahiers de charge de l’agro-bio sont en passe de devenir des cahiers de d\u00e9charge! Pin\u00e7ons-nous le nez.<\/p>\n

L’industrie de l’automobile s’aur\u00e9ole, ad nauseam, d’une surench\u00e8re de slogans verdoyants. Saab vante une de ses voitures avec le logo suivant \u00ab\u00a0Les forces de la nature auront toujours besoin de s’exprimer.<\/p>\n

Lib\u00e9rons-les.\u00a0\u00bb Koenigsegg pr\u00e9sente une voiture comme \u00ab\u00a0sa fleur \u00e0 la tige puissante\u00a0\u00bb. Les rallyes deviennent \u00ab\u00a0bios\u00a0\u00bb. Les voitures et les pneus \u00ab\u00a0\u00e9colos\u00a0\u00bb. Les voitures deviennent \u00ab\u00a0propres\u00a0\u00bb. C’est la \u00ab\u00a0passion verte\u00a0\u00bb. Etc.<\/p>\n

Inversion des valeurs. Perte de sens. Double langage. D\u00e9rives s\u00e9mantiques.<\/p>\n

Et si on proposait un moratoire sur les carburants v\u00e9g\u00e9taux!<\/strong><\/p>\n

Les carburants v\u00e9g\u00e9taux ne sont pas bios: ils sont issus de plantes cultiv\u00e9es avec toute l’artillerie lourde des intrants de l’agro-chimie et des pesticides. Les termes \u00ab\u00a0biodiesel\u00a0\u00bb , \u00ab\u00a0bio\u00e9thanol\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0biocarburants\u00a0\u00bb sont pass\u00e9s en un temps record dans le langage commun, suite \u00e0 un \u00e9norme matraquage publicitaire et m\u00e9diatique. Ces carburants v\u00e9g\u00e9taux sont obtenus gr\u00e2ce \u00e0 des processus d’extraction industrielle tr\u00e8s complexes. Le terme \u00ab\u00a0bio\u00a0\u00bb signifie \u00ab\u00a0vie\u00a0\u00bb. On voit difficilement ce qui permettrait \u00e0 ces carburants v\u00e9g\u00e9taux de m\u00e9riter le pr\u00e9fixe bio. Parle-t-on de biobl\u00e9, ou de biotomate ou de bioma\u00efs?<\/p>\n

Nous sommes l\u00e0 au coeur d’une gigantesque arnaque s\u00e9mantique. C’est bien plut\u00f4t de \u00ab\u00a0n\u00e9crocarburants\u00a0\u00bb , de \u00ab\u00a0n\u00e9cro\u00e9thanol\u00a0\u00bb et de \u00ab\u00a0n\u00e9crodiesel\u00a0\u00bb qu’il faudrait parler. N\u00e9cro signifie mort et ce pr\u00e9fixe seul peut qualifier les aspects techniques, \u00e9cologiques et humains de cette sinistre farce.<\/p>\n

Les carburants v\u00e9g\u00e9taux ne sont pas verts, ils seraient m\u00eame plut\u00f4t rouges, de la couleur du sang. Ils vont accro\u00eetre l’immense trag\u00e9die de la sous-nutrition, de la mort de faim, de la mis\u00e8re sociale, du d\u00e9placement des populations, de la d\u00e9forestation, de l’\u00e9rosion des sols, de la d\u00e9sertification, de la p\u00e9nurie en eau, etc.<\/p>\n

Les grands groupes p\u00e9troliers qui se sont alli\u00e9s aux grands groupes de l’agro-alimentaire et aux grand groupes de l’agro-chimie et aux grands groupes semenciers pour lancer cette farce grotesque tentent de tranquilliser le citoyen en pr\u00e9tendant que les carburants v\u00e9g\u00e9taux ne repr\u00e9sentent aucune \u00ab\u00a0concurrence pour les fili\u00e8res alimentaires\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Dans la s\u00e9rie \u00ab\u00a0tchou-tchou\u00a0\u00bb soporifique, l’Aficar (Agence fran\u00e7aise d’informations et de communication agricole et rurale) a lanc\u00e9 en f\u00e9vrier 2007 le \u00ab\u00a0Train de la terre\u00a0\u00bb avec l’incontournable wagon sur les carburants verts. L’Aficar doit \u00ab\u00a0promouvoir une image positive, dynamique et innovante de l\u2019agriculture\u00a0\u00bb selon le ministre Bussereau et elle doit rassurer les citoyens sur la qualit\u00e9 des produits agricoles. Ce qui n’est pas une t\u00e2che ais\u00e9e, surtout lorsque le dit citoyen d\u00e9couvre l’ouvrage passionnant de Nicolino et de Veillerette: \u00ab\u00a0Pesticides: r\u00e9v\u00e9lations sur un scandale fran\u00e7ais\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Quels seront les courageux journalistes qui vont se lancer dans la r\u00e9daction d’un ouvrage \u00ab\u00a0Carburants v\u00e9g\u00e9taux: r\u00e9v\u00e9lations sur un scandale mondial\u00a0\u00bb?<\/p>\n

D\u00e9sertification et Erosion<\/strong><\/p>\n

Pas de \u00ab\u00a0concurrence pour les fili\u00e8res alimentaires\u00a0\u00bb. Et pourtant, savez-vous:
\n– que l’ann\u00e9e 2006 fut d\u00e9clar\u00e9e par l’ONU \u00ab\u00a0Ann\u00e9e Internationale des D\u00e9serts et de la D\u00e9sertification\u00a0\u00bb.
\n– que les activit\u00e9s agricoles g\u00e9n\u00e8rent une \u00e9rosion telle que, chaque seconde, ce sont 2420 tonnes de sol qui partent dans les oc\u00e9ans ou dans les vents.
\n– que chaque heure de la journ\u00e9e, ce sont 1370 hectares de terres qui sont d\u00e9sertifi\u00e9es \u00e0 jamais.
\n– que 36 000 personnes meurent de faim tous les jours.
\n– que, selon la FAO, la surface moyenne de terre arable par habitant \u00e9tait de 0,32 hectare en 1961\/1963 (pour une population mondiale de 3,2 milliards), de 0,21 hectare en 1997\/1999 (pour une population mondiale de 6 milliards) et sera de 0,16 hectare en 2030 (pour une population mondiale estim\u00e9e \u00e0 8,3 milliards).
\n– que, selon certains experts ind\u00e9pendants, les projections ci-dessus sont hautement optimistes car la surface moyenne de terre arable par habitant dans les pays pauvres sera seulement de 0,09 hectare en 2014.
\n– que ces m\u00eames experts n’ont pas pris en consid\u00e9ration, pour leurs calculs, le boom des agro-carburants et les bouleversements climatiques.
\n– que, selon la FAO, l’Inde perd chaque ann\u00e9es 2,5 millions d’hectares de terres et qu’\u00e0 ce rythme l\u00e0, il ne restera plus un gramme de terre arable dans ce pays en 2050.<\/p>\n

– qu’au cours des 20 derni\u00e8res ann\u00e9es, environ 300 millions d’hectares (six fois la surface de la France) de for\u00eat tropicales, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9truits pour implanter des domaines fermiers et des p\u00e2turages ou des plantations \u00e0 grande \u00e9chelle d’huile de palme, de caoutchouc, de soja, de canne \u00e0 sucre et autres r\u00e9coltes.<\/p>\n

– que, dans l’Iowa, le coeur de l’empire transg\u00e9nique du ma\u00efs et du soja, les \u00e9glises dans les zones rurales surplombent les champs d’1m50 parce que l’Iowa a perdu 1m50 de sol fertile en un peu plus d’un si\u00e8cle.<\/p>\n

Bilan n\u00e9gatif de l’\u00e9thanol<\/strong><\/p>\n

C’est d’ailleurs dans l’Iowa (\u00e0 Goldfield et Nevada), en allant filmer des usines de production d’\u00e9thanol, que nous avons pu obtenir des chiffres pr\u00e9cis quant au bilan \u00e9nerg\u00e9tique de ce carburant v\u00e9g\u00e9tal.<\/p>\n

Voyez avec nous le d\u00e9sastre. L’ usine de Goldfield transforme tous les ans 450 000 tonnes de ma\u00efs (pour produire 190 millions de litres d’\u00e9thanol) mais, pour ce faire, elle br\u00fble tous les jours 300 tonnes de charbon (qui arrivent par camion de bien loin) et elle rel\u00e2che beno\u00eetement du CO2 dans l’atmosph\u00e8re. Cela fait tousser les \u00e9cologistes! Surtout avec 200 centrales de ce type qui se profilent \u00e0 l’horizon aux USA. Le charbon, c’est pas tr\u00e8s propre mais le gaz est tellement cher: alors certains envisagent de faire tourner les centrales d’\u00e9thanol au bois. Quitte \u00e0 ce que les for\u00eats des USA br\u00fblent de s\u00e9cheresse, autant les faire br\u00fbler dans les usines d’\u00e9thanol. Le probl\u00e8me restant que les for\u00eats qui br\u00fblent sont souvent situ\u00e9es \u00e0 des milliers de kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Tentons d’esquisser un bilan (provisoire) de la centrale de Goldfield dans l’Iowa. Pour produire 1 litre d’\u00e9thanol, il faut transformer 2,37 kilos de ma\u00efs, br\u00fbler 500 grammes de charbon et utiliser 4 litres d’eau.<\/p>\n

Le Professeur Pimentel, de l’Universit\u00e9 de Cornell (Ithaca, New-York) a prouv\u00e9 d\u00e9j\u00e0, depuis de nombreuses ann\u00e9es, que le bilan \u00e9nerg\u00e9tique basique de la production d’\u00e9thanol est compl\u00e8tement n\u00e9gatif car la production de ma\u00efs a un co\u00fbt r\u00e9el (intrants, pesticides, travail) sans parler de l’amortissement du mat\u00e9riel agricole qui n’est jamais pris en compte car le bilan serait par trop ind\u00e9cent. Bref, selon le Professeur Pimentel, le carburant v\u00e9g\u00e9tal r\u00e9chauffe davantage la plan\u00e8te que l\u2019essence !<\/p>\n

Et la facture cach\u00e9e? Pas vu, pas pris<\/strong><\/p>\n

– Les agro-carburants vont acc\u00e9l\u00e9rer la destruction des ecosyst\u00e8mes en r\u00e9pandant encore plus d’intrants et de pesticides dans les sols, dans l’atmosph\u00e8re et dans les eaux.
\n– Un litre d’\u00e9thanol entra\u00eene l’\u00e9rosion de 15 \u00e0 25 kg de sol: \u00e9rosion, entendons-nous bien, signifiant disparition pure et simple, \u00e9radication.
\n– Qu’en est-il de l’eau? C’est le bouquet final. Il faut, selon les r\u00e9gions, de 500 \u00e0 1500 litres d’eau pour produire un kilo de ma\u00efs. Cela signifie que la production d’un litre d’\u00e9thanol \u00e0 base de ma\u00efs requiert l’utilisation de 1200 \u00e0 3600 litres d’eau!<\/p>\n

C’\u00e9tait, avant-hier, la journ\u00e9e mondiale 2007 de l’eau, lanc\u00e9e par la FAO avec le mot d’ordre: \u00ab\u00a0Faire face \u00e0 la p\u00e9nurie de l’eau\u00a0\u00bb. Cette journ\u00e9e mondiale de l’eau est toujours l’occasion pour les grandes nations occidentales (qui exploitent sans vergogne les pays pauvres et qui leur vendent des armements) de verser quelques larmes de crocodile. Quelques larmes seulement: ne faut-il pas faire face \u00e0 la p\u00e9nurie de l’eau?<\/p>\n

2,6 milliards d’humains sans assainissement, 1,3 milliards d’humains sans acc\u00e8s \u00e0 l’eau potable et 3800 enfants qui meurent tous les jours de maladies li\u00e9es au manque d’eau potable. Les optimistes inv\u00e9t\u00e9r\u00e9s nous r\u00e9torqueront s\u00fbrement que ces enfants sont d\u00e9j\u00e0 comptabilis\u00e9s dans les 36 000 personnes qui meurent de faim tous les jours!<\/p>\n

Rappelons \u00e9galement que l\u2019agriculture consomme 90 % de l\u2019eau douce du monde.<\/p>\n

L’\u00e9thanol en France et dans ses nouvelles colonies \u00e9thanoliennes<\/strong><\/p>\n

Si l’on en croit l’actualit\u00e9 r\u00e9cente, Total (la premi\u00e8re entreprise fran\u00e7aise) va s\u00fbrement tenter de troquer les pots de vin contre des pots d’\u00e9thanol. Le grand avantage de l’\u00e9thanol, c’est que les p\u00e9troliers (ou \u00e9thanoliers) vont pouvoir s’\u00e9chouer sur les c\u00f4tes bretonnes sans ruiner le tourisme! Une plage souill\u00e9e \u00e0 l’\u00e9thanol, cela fait plus chic. Les petits poissons ( si tant est qu’il en reste un peu) seront contents de participer \u00e0 la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique. Qui, dans ces conditions, oserait demander des dommages et int\u00e9r\u00eats au prince?<\/p>\n

Total affirme \u00eatre le leader europ\u00e9en dans la production d’\u00e9thanol. Vive la France pionni\u00e8re qui s’engage r\u00e9solument dans les fili\u00e8res ma\u00efs, bl\u00e9 et betterave.<\/p>\n

Le leader fran\u00e7ais de l’\u00e9thanol serait le sucrier Tereos, second sucrier mondial, qui a fusionn\u00e9 l’an pass\u00e9 avec un autre sucrier fran\u00e7ais, SDHF. En France, Tereos aurait obtenu 31 % des agr\u00e9ments fran\u00e7ais pour la production d’\u00e9thanol de betterave et de bl\u00e9. Tereos serait actuellement le cinqui\u00e8me producteur mondial d’\u00e9thanol.<\/p>\n

Tereos a ouvert en 2006 une distillerie de 3 millions d’hectolitres situ\u00e9e dans l’Aisne. 90 millions d’euros ont \u00e9t\u00e9 investis pour traiter 3 millions de tonnes de betteraves provenant de pr\u00e8s de 40 000 hectares cultiv\u00e9s par 10 000 agriculteurs.<\/p>\n

Tereos a pris des participations dans des entreprises sucri\u00e8res en Afrique: c’est la premi\u00e8re fois qu’une entreprise europ\u00e9enne sucri\u00e8re s’implante en Afrique continentale. Ethanol oblige.<\/p>\n

Au Br\u00e9sil, Tereos va traiter 7 millions de tonnes de sucre en 2007. Tereos est devenu, en 2006, le 3\u00e8me producteur de sucre dans ce pays. Tereos envisage d’y traiter 18 millions de tonnes de canne \u00e0 sucre, pour l’ann\u00e9e 2012.<\/p>\n

Soit dit en passant, les cours du sucre sont en train de flamber. A cause de l’\u00e9thanol. Rappelez-vous : pas de \u00ab\u00a0concurrence pour les fili\u00e8res alimentaires\u00a0\u00bb. D’ailleurs Tereos annonce pour l’ann\u00e9e 2006 une augmentation de 84 % de ses r\u00e9sultats. Et se dit tent\u00e9 par la bourse! Les fonds d’investissement seraient tr\u00e8s gourmands de sucre! C’est vraiment de l’or vert cet \u00e9thanol!<\/p>\n

En R\u00e9publique Tch\u00e8que, Tereos a ouvert une seconde distillerie d’\u00e9thanol de betterave \u00e0 Dobrovice en octobre 2006 et pr\u00e9voit l’ouverture d’une troisi\u00e8me.<\/p>\n

Selon des nouvelles r\u00e9centes, Tereos a remis une offre de reprise de quatre usines de TALFIIE, la division glucose Europe de Tate & Lyle. Cette reprise permettrait au sucrier de transformer en plus 2,6 millions de tonnes de bl\u00e9 et de ma\u00efs.<\/p>\n

Tereos vient d’investir 130 millions d’euros dans une autre ethanolerie dans la Marne (ouverte en avril 2007) qui fonctionnera au bl\u00e9: elle transformera 840.000 tonnes de bl\u00e9 pour produire 3 millions d’hectolitres d’\u00e9thanol.<\/p>\n

Ce qui fait \u00e0 la louche, ou \u00e0 la pompe, 3 kgs de bl\u00e9 pour un litre d’\u00e9thanol. Qu’en est-il du bilan r\u00e9el? Qu’en est-il de la facture cach\u00e9e: destruction des sols par la chimie, \u00e9rosion, \u00e9pandage de pesticides, etc. L’\u00e9thanol de bl\u00e9 est il produit \u00e0 partir de bl\u00e9 irrigu\u00e9 ou de bl\u00e9 non-irrigu\u00e9? Il faut en moyenne de 1000 \u00e0 1500 litres d’eau pour produire un kilo de bl\u00e9.<\/p>\n

Ethanol et crises alimentaires<\/strong><\/p>\n

Nous recevons aujourd’hui-m\u00eame un mail de nos amis au Guatemala. Le prix de la tortilla (aliment traditionnel \u00e0 base de ma\u00efs) a augment\u00e9 de 80 %. La situation est identique au Mexique. L’augmentation de 40 \u00e0 100 % du prix de la tortilla entra\u00eene de s\u00e9rieuses \u00e9meutes dans tout le pays. Quelques ann\u00e9es en arri\u00e8re, les paysans ont cess\u00e9 de produire leurs ma\u00efs traditionnels au Guatemala et au Mexique car cela revenait moins cher d’acheter la tortilla \u00e0 la tortilleria industrielle que de cultiver sa \u00ab\u00a0milpa\u00a0\u00bb en raison du \u00ab\u00a0dumping\u00a0\u00bb de ma\u00efs (ogm) en provenance des USA.<\/p>\n

Mais, aujourd’hui, la situation a chang\u00e9: les USA gardent leur ma\u00efs (20 % de la r\u00e9colte de ma\u00efs US est transform\u00e9 en \u00e9thanol) et les Mexicains cr\u00e8vent de faim!<\/p>\n

Aux USA, les cours du ma\u00efs sont en train de flamber. Ils ont atteint, en d\u00e9but mars 2007, leur plus haut niveau depuis plus de dix ans, dop\u00e9s par une demande croissante d’\u00e9thanol et une r\u00e9colte \u00e9tats-unienne tr\u00e8s m\u00e9diocre. En 15 mois, le \u00ab\u00a0bushel\u00a0\u00bb (25 kgs) de ma\u00efs est pass\u00e9 de 1,85 dollar \u00e0 4,05 dollar ce qui repr\u00e9sente une augmentation de 115 %!!!<\/p>\n

Aux USA, entre 2004 et mars 2007, la production annuelle de bl\u00e9 est pass\u00e9e de 59 \u00e0 49 millions de tonnes, soit une baisse de 16 %. Quant \u00e0 la production annuelle de ma\u00efs, elle est pass\u00e9e de 300 millions de tonnes en 2004 \u00e0 une projection de 267 millions de tonnes pour 2007, soit une baisse de 11 %.<\/p>\n

La production mondiale de bl\u00e9, dans le m\u00eame espace de temps, a chut\u00e9 de 6% et celle de ma\u00efs a chut\u00e9 de pr\u00e8s de 3 %.<\/p>\n

L’ Australie, frapp\u00e9e de s\u00e9cheresse, a vu sa production de bl\u00e9 chuter de 22,6 \u00e0 10,5 millions de tonnes de bl\u00e9. Une baisse de 55 %!<\/p>\n

Des voix commencent \u00e0 s’\u00e9lever qui \u00e9voquent une crise alimentaire aux USA, car l’augmentation du prix des c\u00e9r\u00e9ales entra\u00eene des effets multiples dans les cha\u00eenes alimentaires. Le co\u00fbt d’un poulet, par exemple, est constitu\u00e9 \u00e0 40 % par le prix du ma\u00efs. Les prix augmentent parce que l’offre baisse, parce que la demande s’accro\u00eet (en raison de la production d’\u00e9thanol) et parce que certains al\u00e9as climatiques sont en train de semer le chaos dans l’agriculture!<\/p>\n

Et les multinationales et les gouvernements voudraient nous faire croire que les agro-carburants ne repr\u00e9sentent aucune \u00ab\u00a0concurrence pour les fili\u00e8res alimentaires\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ethanol de la honte<\/strong><\/p>\n

En Colombie, le pr\u00e9sident Bush vient de conforter ses alliances historiques avec le pr\u00e9sident Uribe. La Colombie est un pays pourri par les trafiquants de coca\u00efne et les exactions de l’arm\u00e9e, des milices et des guerilleros sont quotidiennes contre la population. La Colombie produit un million de litres d’\u00e9thanol par jour et envisage la cr\u00e9ation de 27 nouvelles centrales.<\/p>\n

Nous avons r\u00e9cemment d\u00e9couvert un film sur les souffrances de certains peuples indig\u00e8nes en Colombie. Nous y avons vu les populations bombard\u00e9es par avion ou par h\u00e9licopt\u00e8re. Lorsque les survivants d\u00e9placent leurs villages, leurs terres sont confisqu\u00e9es, d\u00e9forest\u00e9es et plant\u00e9es en palmier \u00e0 huile. Pour la production de diesel v\u00e9g\u00e9tal pour les riches.<\/p>\n

Au Br\u00e9sil, (premier producteur mondial d\u2019\u00e9thanol) le pr\u00e9sident Bush vient de signer une alliance historique avec le pr\u00e9sident Lula pour lancer une \u00a0\u00bb OPEP de l\u2019\u00e9thanol\u00a0\u00bb. Les industriels se frottent les mains et pr\u00e9voient une augmentation de 55 % des surfaces de canne \u00e0 sucre pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande US et Europ\u00e9enne.<\/p>\n

Dans ce pays, la production d’\u00e9thanol a \u00e9t\u00e9 mise en place dans les ann\u00e9es 1970, sous la dictature militaire. Le pr\u00e9sident Lula parle d’une \u00ab\u00a0r\u00e9volution de l’\u00e9nergie\u00a0\u00bb. Certaines organisations parlent de catastrophe humanitaire et d’esclavagisme: quelque 200 000 migrants coupent \u00e0 la machette la canne \u00e0 sucre, 12 heures par jour dans des conditions de temp\u00e9rature torride et pour un salaire de mis\u00e8re. La nuit, ils sont entass\u00e9s dans des baraquements sordides. Tous les ans, des migrants-esclaves meurent de chaleur ou d’\u00e9puisement. Ce sont les dommages co-lat\u00e9raux de la fi\u00e8vre de l’or vert.<\/p>\n

Quel est le prix d’un migrant-esclave dans les monocultures de canne \u00e0 sucre? Il n’a pas de prix et ne figure pas dans les tableaux d’amortissements. Ce n’est que de la chair \u00e0 \u00e9thanol! Sugar Blues.<\/p>\n

La d\u00e9forestation est un autre dommage co-lat\u00e9ral et le pr\u00e9sident Lula da Silva porte mal son nom car sa r\u00e9volution n’est pas tr\u00e8s \u00ab\u00a0sylvestre\u00a0\u00bb. Les for\u00eats vont \u00eatre encore plus d\u00e9truites pour cultiver du soja transg\u00e9nique, de la canne \u00e0 sucre ou du palmier \u00e0 huile. Pour la production d’\u00e9thanol ou de diesel v\u00e9g\u00e9tal pour les riches.<\/p>\n

L’entreprise fran\u00e7aise Tereos est-elle impliqu\u00e9e au Br\u00e9sil dans l’esclavagisme moderne des monocultures de canne \u00e0 sucre ou produit-elle de \u00ab\u00a0l’\u00e9thanol \u00e9quitable\u00a0\u00bb? L’entreprise fran\u00e7aise Tereos est-elle impliqu\u00e9e dans les d\u00e9forestations massives ou fait-elle du reboisement d’essences indig\u00e8nes (lorsque les sols sont totalement d\u00e9truits)?<\/p>\n

Terres Vierges estampill\u00e9es \u00ab\u00a0Label aux barils dormants\u00a0\u00bb!<\/strong><\/p>\n

L’Am\u00e9rique latine constitue un \u00e9norme gisement pour la sp\u00e9culation \u00e9thanolesque. Olivier Combastet, un banquier fran\u00e7ais qui a lanc\u00e9 Pergam Finance, un fonds d’investissement, affirme que \u00ables centaines d’hectares de mais et de soja disponibles, par exemple en Uruguay, sont autant de barils dormants de carburant vert du style \u00e9thanol dont la demande mondiale devrait exploser dans les ann\u00e9es qui viennent\u00bb.<\/p>\n

Tous les grands princes de la p\u00e9trochimie et de la finance \u00ab\u00a0carburent vers\u00a0\u00bb l’Am\u00e9rique Latine pour r\u00e9veiller la \u00ab\u00a0Belle aux barils dormants\u00a0\u00bb!<\/p>\n

En effet, les experts estiment de 15 \u00e0 20 millions d’hectares les surfaces agricoles disponibles \u00e0 l’achat en Am\u00e9rique du Sud. La BNP a bien compris que cet \u00e9thanol repr\u00e9sente une affaire tr\u00e8s juteuse quand elle d\u00e9clare que \u00ables mati\u00e8res premi\u00e8res agricoles sont des actifs extr\u00eamement peu chers, pour lesquels la demande est en train d’exploser et pour lesquels l’offre s’affaiblira. Leur situation aujourd’hui est similaire \u00e0 celle du gaz naturel en 2000 : triplement des cours suite \u00e0 un hiver tr\u00e8s froid et une s\u00e9cheresse qui avait r\u00e9duit la capacit\u00e9 hydro\u00e9lectrique\u00bb.<\/p>\n

En Asie, la course au p\u00e9trole vert tourne \u00e0 la catastrophe. Selon les Amis de la Terre \u00ab\u00a0En Indon\u00e9sie, par exemple, le gouvernement pr\u00e9voit de d\u00e9truire 16,5 millions d\u2019hectares de for\u00eat tropicale pour planter des palmiers \u00e0 huile ! En Malaisie, ce sont 6 millions d\u2019hectares. A Sumatra et Born\u00e9o, quelques 4 millions d\u2019hectares de for\u00eats ont \u00e9t\u00e9 convertis en plantations de palmiers \u00e0 huile. M\u00eame le fameux Parc National de Tanjung Puting au Kalimantan a \u00e9t\u00e9 mis en pi\u00e8ce par des planteurs. Des milliers d\u2019habitants de ces r\u00e9gions ont \u00e9t\u00e9 expuls\u00e9s de leurs terres et pr\u00e8s de 500 Indon\u00e9siens ont \u00e9t\u00e9 tortur\u00e9s lorsqu\u2019ils tent\u00e8rent de r\u00e9sister. Toute la r\u00e9gion est en train de devenir un immense champ de \u201cp\u00e9trole\u201d v\u00e9g\u00e9tal\u00a0\u00bb. Pour le march\u00e9 europ\u00e9en du \u00ab\u00a0diesel v\u00e9g\u00e9tal\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La primatologue Emmanuelle Grundmann a d\u00e9nonc\u00e9 r\u00e9cemment le scandale de la culture du palmier \u00e0 huile en Indon\u00e9sie. Elle vient de publier un ouvrage \u00ab\u00a0Ces for\u00eats qu’on assassine\u00a0\u00bb aux Editions Calmann-L\u00e9vy.<\/p>\n

Le totalitarisme \u00e9thanolien<\/strong><\/p>\n

Qui sont les grands humanitaires totalitaires qui font transpirer sang et eau pour lutter contre le r\u00e9chauffement climatique? Toujours les m\u00eames! La r\u00e9ponse nous est donn\u00e9e clairement par Mme. Dilma Roussef (chef du cabinet civil br\u00e9silien) quand elle affirme que les carburants v\u00e9g\u00e9taux sont l\u2019expression du \u00ab mariage de l\u2019industrie agricole avec l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re \u00bb. N’oublions pas l\u2019industrie biotechnologique: c’est un mariage \u00e0 trois.<\/p>\n

La soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re BP vient de s’associer \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 de la chimie et de biotechnologie DuPont de Nemours afin de d\u00e9velopper une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de carburant v\u00e9g\u00e9tal. DuPont a rachet\u00e9, en 1999, le N\u00b01 de la semence hybride de ma\u00efs, la soci\u00e9t\u00e9 Pioneer HiBred. DuPont \u00e9tait au d\u00e9but du 20 \u00e8me si\u00e8cle le plus grand vendeur d’armements aux USA. DuPont est actuellement la seconde multinationale de la semence. DuPont est actuellement la quatri\u00e8me multinationale de l’agro-chimie. DuPont commercialise un soja r\u00e9sistant \u00e0 son herbicide \u00ab\u00a0Synchrony\u00a0\u00bb. Quel joli nom pour un herbicide syst\u00e9mique!<\/p>\n

Toyota vient de s’allier avec BP pour produire de l\u2019\u00e9thanol au Canada \u00e0 partir de la cellulose extraite des d\u00e9chets.<\/p>\n

Volkswagen vient de signer un accord avec la multinationale de l\u2019alimentation ADM (Archer Daniels Midland Company).<\/p>\n

Royal Dutch Shell est en train de d\u00e9velopper une deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration d’agro-carburants et fait des essais de raffinage d’\u00e9thanol \u00e0 partir de lignine et de cellulose.<\/p>\n

Cargill, la grande multinationale de l’agro-alimentaire s’est lanc\u00e9 dans la production de diesels v\u00e9g\u00e9taux.
\netc, etc… Et les responsables gouvernementaux osent nous vanter \u00ab\u00a0l’ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb des carburants v\u00e9g\u00e9taux!!!<\/p>\n

Peut-\u00eatre avec quelques am\u00e9nagements?<\/strong><\/p>\n

On va nous r\u00e9torquer qu’il y a s\u00fbrement des am\u00e9nagements \u00e0 mettre en place.<\/p>\n

Par exemple, les agro-carburants de \u00ab\u00a0seconde g\u00e9n\u00e9ration\u00a0\u00bb qui selon la revue sus-cit\u00e9e dans son article \u00ab\u00a0A l’or\u00e9e de l’or vert\u00a0\u00bb, \u00abpermettront d’\u00e9viter la concurrence des fili\u00e8res alimentaire et \u00e9nerg\u00e9tique\u00bb. Quelle concurrence de la fili\u00e8re alimentaire puisqu’on nous a martel\u00e9 qu’il n’y en avait pas?<\/p>\n

Nous sommes dans la m\u00eame dialectique que pour les OGMs. Les soci\u00e9t\u00e9s d’assurance refusent d’assurer les chim\u00e8res g\u00e9n\u00e9tiques en agriculture qui pourtant ne pr\u00e9sentent \u00ab\u00a0officiellement\u00a0\u00bb aucun risque sanitaire, aucun risque social, aucun risque agricole, aucun risque de contamination g\u00e9n\u00e9tique, aucun risque d’empoisonnement alimentaire. Il est \u00e9trange que dans une soci\u00e9t\u00e9 lib\u00e9rale, les assureurs ne veuillent pas assurer un \u00ab\u00a0non-risque\u00a0\u00bb, l’\u00e9quivalent \u00ab\u00a0du beurre et de l’argent du beurre\u00a0\u00bb dans leur profession!<\/p>\n

Les agro-carburants de seconde g\u00e9n\u00e9ration seraient de la \u00ab\u00a0biomasse\u00a0\u00bb: du bois, de la paille, des d\u00e9chets agricoles et alimentaires et autres plantes tropicales.<\/p>\n

La R\u00e9volution verte (verte par la couleur du dollar) a d\u00e9j\u00e0 mis en place (avec du prix Nobel \u00e0 la cl\u00e9!) ce type de turpitude en raccourcissant les pailles des c\u00e9r\u00e9ales de la moiti\u00e9 ou des deux-tiers! Les r\u00e9sultats sont instantan\u00e9s. Pas de paille, pas de compost \u00e0 retourner \u00e0 la terre. Pas de paille, pas de nourriture pour les animaux, pas de fumier, pas de compost \u00e0 retourner \u00e0 la terre. Et devinez qui se pr\u00e9sente chez le paysans?<\/p>\n

Toujours les m\u00eames: Monsanto, Bayer, Syngenta, DuPont, etc, les grands humanitaires associ\u00e9s qui proposent, \u00e0 des prix d\u00e9fiant toute concurrence, des intrants chimiques et des pesticides. Et 40 ans plus tard, toujours les m\u00eames, avec des semences trafiquot\u00e9es (pardon am\u00e9lior\u00e9es!) qui ce coup-ci, (jur\u00e9, sur la t\u00eate du banquier!) vont r\u00e9solument et d\u00e9finitivement solutionner le probl\u00e8me de la faim dans le monde.<\/p>\n

L’affaire est simple: toute biomasse qui est br\u00fbl\u00e9e pour produire de l’\u00e9thanol pour les riches est de la biomasse qui ne retourne pas \u00e0 la terre. Dans un milieu temp\u00e9r\u00e9, il faut 500 ans \u00e0 l’\u00e9cosyst\u00e8me pour recr\u00e9er 2,5 cm de sol.<\/p>\n

Nous r\u00e9p\u00e9tons que 2420 tonnes de sol partent dans les oc\u00e9ans, chaque seconde. Le temps de lire et de dig\u00e9rer cette phrase et ce sont 10 000 tonnes de sol qui sont all\u00e9es rejoindre les oc\u00e9ans, \u00e0 tout jamais. Pour accentuer la prise de conscience, nous nous permettons de pr\u00e9ciser qu’une tonne \u00e9quivaut \u00e0 1000 kilos.<\/p>\n

Et les fili\u00e8res courtes? A la lecture de cet article, des amis nous \u00e9crivent d\u00e9j\u00e0 pour nous parler des fili\u00e8res courtes de production d’huile qu’ils tentent de mettre en place pour lutter contre l’usage d\u00e9vastateur du charbon de bois et de la d\u00e9forestation. Par exemple au Cambodge. Tout en nous pr\u00e9cisant que le pays est dans un \u00e9tat de totale ins\u00e9curit\u00e9 alimentaire. Que faire?<\/p>\n

En France, des associations se mettent en place pour g\u00e9rer des fili\u00e8res courtes de production d’huile pour du diesel v\u00e9g\u00e9tal. En bref, pour produire du biodiesel bio. Notre question est: avec quels fondements? Nous avons d\u00e9j\u00e0 parcouru des articles sur les fili\u00e8res courtes d’huile qui pr\u00e9conisent, par exemple, le tournesol parce qu’il demanderait moins \u00ab\u00a0d’intrants\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les gros mots sont l\u00e2ch\u00e9s. \u00ab\u00a0Moins d’intrants\u00a0\u00bb. Dans l’agriculture, un intrant est quelque chose que l’on fait entrer parce que quelque chose est sorti. On nous pardonnera, nous l’esp\u00e9rons, l’analyse des mots. Avec le terme intrant, nous sommes encore dans le m\u00eame paradigme occidental: l’obsession de l’extraction. Dans ce cas pr\u00e9cis, on \u00ab\u00a0extrait\u00a0\u00bb dans un \u00ab\u00a0ailleurs\u00a0\u00bb non localis\u00e9 (mais de pr\u00e9f\u00e9rence un pays pauvre, c’est moins cher) de la biomasse que l’on va faire p\u00e9n\u00e9trer dans un champ pour remplacer ce que l’on a \u00ab\u00a0extrait\u00a0\u00bb de la terre, en l’occurrence du diesel v\u00e9g\u00e9tal.<\/p>\n

2420 tonnes de sol partent dans les oc\u00e9ans, chaque seconde. Notre obsession ultime devrait \u00eatre la production d’humus. Nous devrions appliquer notre g\u00e9nie humain \u00e0 la production d’humus. Pour ce faire, il faut bien s\u00fbr faire cro\u00eetre des plantes, avec des pratiques agro-\u00e9cologiques bien pr\u00e9cises et pourquoi pas, donc, des plantes \u00e0 huile. Pourquoi pas? M\u00eame sur une plan\u00e8te dans un \u00e9tat de famine?<\/p>\n

Les questions d’\u00e9thique et de solidarit\u00e9 plan\u00e9taire d\u00e9passent le cadre de cet article. Et en France, nous sommes mal plac\u00e9s pour donner des le\u00e7ons car notre pays est le troisi\u00e8me exportateur mondial d’armements qui vont d\u00e9truire les populations civiles.<\/p>\n

La civilisation occidentale d\u00e9truit ses sols et d\u00e9pense tous les ans des centaines de milliards de dollars pour ses machines (et ses hommes) \u00e0 tuer. La civilisation occidentale est une civilisation mortif\u00e8re.<\/p>\n

Les chim\u00e8res g\u00e9n\u00e9tiques au renfort des carburants v\u00e9g\u00e9taux<\/strong><\/p>\n

Les grands gagnants de cette arnaque agricole du si\u00e8cle sont bien s\u00fbr les multinationales \u00ab\u00a0transg\u00e9niques\u00a0\u00bb.
\nAux USA, 70 % du ma\u00efs et du soja sont modifi\u00e9s g\u00e9n\u00e9tiquement.<\/p>\n

En Am\u00e9rique du sud, Monsanto d\u00e9tient le contr\u00f4le absolu avec son soja transg\u00e9nique r\u00e9sistant au round-up, un des herbicides les plus canc\u00e9rig\u00e8nes et mutag\u00e8nes au monde.<\/p>\n

Les multinationales \u00ab\u00a0transg\u00e9niques\u00a0\u00bb sont en train de tester des vari\u00e9t\u00e9s con\u00e7ues sp\u00e9cifiquement pour la production d’agro-carburants. Ainsi, Monsanto d\u00e9veloppe un ma\u00efs uniquement destin\u00e9 \u00e0 la production de carburant v\u00e9g\u00e9tal dans un laboratoire d\u00e9tenu par Lockheed Martin. De m\u00eame pour Syngenta qui a mis au point un enzyme alpha-amilase exprim\u00e9 dans le ma\u00efs 3272. Cet enzyme alpha-amilase est consid\u00e9r\u00e9 comme un allerg\u00e8ne important. Si les g\u00e8nes qui le synth\u00e9tisent r\u00e9ussissent \u00e0 s\u2019introduire dans la cha\u00eene alimentaire, que va t-il se passer? Se rappelle t-on des drames provoqu\u00e9s par le ma\u00efs starlink aux USA?<\/p>\n

Aux USA, une canne \u00e0 sucre chim\u00e9rique fut pr\u00e9sent\u00e9e en 2005: contenant un g\u00e8ne humain, elle permet de produire une prot\u00e9ine \u00ab\u00a0th\u00e9rapeutique\u00a0\u00bb. Pas pour l’\u00e9thanol. Un g\u00e8ne humain dans l’\u00e9thanol, cela ferait peut-\u00eatre m\u00eame toussoter le moteur.<\/p>\n

Au Br\u00e9sil, la canne \u00e0 sucre transg\u00e9nique est dans l’air (satur\u00e9 de round-up!) du temps. La soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0Centro para la Tecnolog\u00eda de la Ca\u00f1a\u00a0\u00bb (localis\u00e9e \u00e0 Piracicaba) a obtenu le 20 mars 2007, de la part de la Commission de \u00ab\u00a0Bios\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, l’autorisation pour des essais en plein champ d’une vari\u00e9t\u00e9 de canne \u00e0 sucre g\u00e9n\u00e9tiquement modifi\u00e9e. Cette vari\u00e9t\u00e9 serait capable de produire 15 % de plus de sucre. Selon la compagnie Br\u00e9silienne, cette vari\u00e9t\u00e9 a d\u00e9j\u00e0 fait l’objet de tests intensifs en milieu confin\u00e9. La CTC attend l’aval pour deux autres vari\u00e9t\u00e9s chim\u00e9riques. La CTC envisage de poursuivre ses tests intensifs en plein champ pendant quelques ann\u00e9es et d’introduire sur le march\u00e9 ses cannes \u00e0 sucre chim\u00e9riques en 2010.<\/p>\n

Elle n’et pas la seule dans la course. Une autre soci\u00e9t\u00e9 Br\u00e9silienne \u00ab\u00a0Allelyx\u00a0\u00bb attend l’aval de la commission pour plusieurs vari\u00e9t\u00e9s transg\u00e9niques. La soci\u00e9t\u00e9 Br\u00e9silienne Embrapa vient de se d\u00e9clarer \u00e9galement tr\u00e8s int\u00e9ress\u00e9e.<\/p>\n

Selon les rumeurs, Monsanto se serait d\u00e9j\u00e0 associ\u00e9 \u00e0 deux soci\u00e9t\u00e9s br\u00e9siliennes pour lancer de la canne \u00e0 sucre transg\u00e9nique sur le march\u00e9. Le porte-parole de Monsanto a d\u00e9clar\u00e9 que \u00ab il y a des \u00e9tudes de d\u00e9veloppement, parce que c’est un march\u00e9 int\u00e9ressant, mais rien de sp\u00e9cifique pour l’instant … et rien d’officiel pour l’instant \u00bb. Pas d’illusion, cela fait sans doute 10 ans qu’ils bricolent des chim\u00e8res de canne \u00e0 sucre dans leurs laboratoires. Lorsque ce sera \u00ab\u00a0officiel\u00a0\u00bb, les consommateurs seront mis devant le fait accompli, comme d’habitude.<\/p>\n

En Europe, la Conf\u00e9d\u00e9ration des industries agro-alimentaires de l\u2019Union europ\u00e9enne (CIAA) a demand\u00e9 \u00e0 la Commission Europ\u00e9enne d\u2019autoriser l\u2019importation de nouvelles vari\u00e9t\u00e9s de colza g\u00e9n\u00e9tiquement modifi\u00e9 pour la production du diesel v\u00e9g\u00e9tal.<\/p>\n

En Malaisie, les apprentis-sorciers n’ont pas oubli\u00e9 le palmier \u00e0 huile. Dans les pays tropicaux, cet arbre est au diesel v\u00e9g\u00e9tal ce que la canne \u00e0 sucre est \u00e0 l’\u00e9thanol. En l’an 2000, ils annon\u00e7aient d\u00e9j\u00e0 leurs premiers succ\u00e8s de transferts g\u00e9n\u00e9tiques. Heureusement que ce palmier n’est pas press\u00e9 de cro\u00eetre: les premiers palmiers \u00e0 huile chim\u00e9riques ne seraient pas annonc\u00e9s avant 2020.<\/p>\n

Nul besoin de consulter l’Oracle pour voir le danger des chim\u00e8res g\u00e9n\u00e9tiques resurgir sournoisement au d\u00e9tour des carburants v\u00e9g\u00e9taux.<\/p>\n

Il est vrai qu’en France, la plupart des pr\u00e9sidentiables (sauf un notoire, suivez mon regard!) se sont prononc\u00e9s pour un moratoire sur les OGMs. Nous esp\u00e9rons qu’ils se sont engag\u00e9s aussi pour un moratoire sur les OGMs \u00e9thanoliens.<\/p>\n

Nous esp\u00e9rons surtout que l’Elu du Peuple tiendra ses promesses. Rappelons nous: le pr\u00e9sident du Br\u00e9sil, Lula da Silva fut \u00e9lu, lors de son premier mandat, avec la promesse qu’il n’y aurait jamais d’OGMs dans son pays! Un joli conte de f\u00e9e ou un film d’\u00e9pouvante?<\/p>\n

Un Tsunami alimentaire<\/strong><\/p>\n

On ne peut que r\u00e9p\u00e9ter que le propos des entreprises capitalistes n’est pas de produire des aliments, ou des carburants v\u00e9g\u00e9taux ou de l’information: il est de produire de l’argent, des b\u00e9n\u00e9fices. Point.<\/p>\n

Nous assistons, avec la folie des carburants v\u00e9g\u00e9taux, \u00e0 une terrifiante et ultime (peut-\u00eatre) concentration des grands capitaux entre l’agro-chimie, les n\u00e9cro-technologies, l’agro-alimentaire et les soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res, avec la complicit\u00e9 bienveillante des \u00e9tats.<\/p>\n

S’il est plus profitable de produire des carburants v\u00e9g\u00e9taux que des aliments, le grand capital s’orientera vers les carburants v\u00e9g\u00e9taux.<\/p>\n

Pierre Rabhi, dans le manifeste qu’il vient de r\u00e9diger pour f\u00e9d\u00e9rer un comit\u00e9 de soutien autour de Kokopelli, \u00e9voque un \u00ab\u00a0tsunami alimentaire\u00a0\u00bb. Avec 36 000 personnes \u00ab\u00a0d\u00e9c\u00e9dant\u00a0\u00bb de faim (donc de manque de nourriture!) tous les jours, la plan\u00e8te Terre est dans un \u00e9tat de famine. Si l’on peut se permettre une comparaison, 36 000 personnes repr\u00e9sentent 12 fois le nombre de personnes d\u00e9c\u00e9d\u00e9es dans les 2 tours en septembre 2001!<\/p>\n

Les mourants de faim d\u00e9c\u00e8dent dans l’indiff\u00e9rence la plus g\u00e9n\u00e9rale. Et on ne parle pas des victimes de malaria, de manque d’eau potable, etc. Pas de surench\u00e8re sur la chair humaine!<\/p>\n

Les agro-carburants sont une ignominie de plus dont se rend coupable la soci\u00e9t\u00e9 occidentale. Les agro-carburants vont intensifier l’\u00e9tat de famine de cette plan\u00e8te.<\/p>\n

Le grand Capital vient de d\u00e9couvrir le probl\u00e8me du r\u00e9chauffement climatique! Il met tant d’ardeur \u00e0 le m\u00e9diatiser qu’on croirait presque qu’il l’ait invent\u00e9! Le \u00ab\u00a0R\u00e9chauffement Climatique\u00a0\u00bb: une marque d\u00e9pos\u00e9e du grand Capital!<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir oeuvr\u00e9, pendant des dizaines d’ann\u00e9es, \u00e0 transformer cette belle plan\u00e8te en poubelle agricole et industrielle, le Capital, m\u00fb par une inspiration soudaine et quasi-mystique, brandit, en toutes directions, le spectre des bouleversements climatiques (toujours avec la complicit\u00e9 des \u00e9tats et de certains medias bien complaisants) et nous propose, dans sa grande mansu\u00e9tude, une solution qui va sauver la plan\u00e8te: les carburants verts.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une vaste campagne de narcose collective, le grand Capital accumule des dividendes, se donne une image verte, se concentre encore un peu plus et rigole!
\nDominique Guillet. 24 mars 2007.<\/p>\n

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Campagnes d’intoxication Au Salon de l’Agriculture 2007, une partie du hall 2 s’\u00e9tait transform\u00e9e en salon de l’automobile! Ils \u00e9taient tous l\u00e0, Peugeot, Ford, Renault, etc. Avec des grosses plan\u00e8tes Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":70,"featured_media":9501,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,6,124],"tags":[181,284,518,146,79,326,589,80,404,361,463,103,359,487,290,129,57,56,476,175,139,618,611,189,132,53,300,193,604,68,588,636,162,169,250,389,81,256,272,61,610,278,532,249,392,45,154,393,274,54,289,287,47,82,86,645,1669,235,379,371,151,358,19,415,215,246,150,155,386,395,97,98,396,397],"views":6906,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9500"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/70"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}