![\"\"](\"http:\/\/carfree.fr\/images\/embouteillage-chinois.jpg\" "\\"embouteillage-chinois\\"")
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Record battu ! Un embouteillage monstre paralyse une \u00ab\u00a0Voie Rapide\u00a0\u00bb chinoise sur plus de 100 kilom\u00e8tres depuis maintenant 10 jours. Les voitures avancent \u00e0 la vitesse moyenne de 1 kilom\u00e8tre par jour ! Selon les autorit\u00e9s chinoises, l’embouteillage devrait durer encore un mois…<\/p>\n
Les Chinois sont en train de r\u00e9aliser la m\u00e9taphore cin\u00e9matographique de Luigi Comencini qui imaginait en 1979 \u00ab\u00a0Le Grand Embouteillage<\/a>\u00a0\u00bb comme le syndrome de la paralysie de notre soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n L’embouteillage chinois a commenc\u00e9 il y a dix jours sur la – on ne rit pas – Voie Rapide Nationale 100, aussi connue sous le nom de G110,\u00a0 principale voie de communication routi\u00e8re entre la capitale P\u00e9kin et la ville de Zhangjiakou (plus de 4 millions d’habitants), nous a inform\u00e9 Slate<\/a> depuis hier.<\/p>\n Apparemment, la cause premi\u00e8re de l’embouteillage serait des travaux sur l’axe en question, travaux qui ne devraient pas \u00eatre termin\u00e9s avant la mi-septembre… On souhaite bon courage aux automobilistes coinc\u00e9s dans le bouchon ! Mais il faut dire que l’axe en question conna\u00eet un volume de trafic en augmentation de 40% par an, ce qui n’aide pas vraiment \u00e0 maintenir une bonne fluidit\u00e9…<\/p>\n En outre, de nombreux v\u00e9hicules tombent en panne, ce qui n’arrange rien. D’apr\u00e8s les autorit\u00e9s chinoises, cet embouteillage cessera \u00e0 la mi-septembre.<\/p>\n Certains automobilistes et chauffeurs de camions sont d\u00e9sormais bloqu\u00e9s depuis plus de 5 jours. Alors la vie s’organise comme elle peut. Les conducteurs jouent aux \u00e9checs ou aux cartes.<\/p>\n Mais le plus dur, c’est l’approvisionnement en eau et en nourriture. Heureusement, les villageois des alentours passent \u00e0 v\u00e9lo pour ravitailler les automobilistes. C’est quand m\u00eame bien pratique le v\u00e9lo…<\/p>\n Comme il n’y a pas de petits profits, les cyclistes ravitailleurs vendent la nourriture 3 \u00e0 4 fois plus cher que le prix normal et l’eau jusqu’\u00e0 dix fois plus cher que le prix normal ! Pauvres automobilistes…<\/p>\n Et dans le reste de la Chine, ce n’est gu\u00e8re mieux, tout particuli\u00e8rement \u00e0 P\u00e9kin o\u00f9 les probl\u00e8mes de trafic sont r\u00e9currents et o\u00f9 la municipalit\u00e9 essaye de g\u00e9rer au mieux cet embouteillage monstre dont les cons\u00e9quences s’\u00e9tendent jusqu’\u00e0 la capitale chinoise.<\/p>\n Selon Chine Nouvelle, le nombre de v\u00e9hicules en circulation \u00e0 P\u00e9kin augmente de 1900 unit\u00e9s par jour, soit pr\u00e8s de 700.000 par an! Et si le rythme actuel se poursuit, le nombre total de v\u00e9hicules \u00e0 P\u00e9kin devrait atteindre 7 millions en 2015.<\/span><\/span><\/p>\n Concernant le taux de motorisation (nombre de voitures pour 1000 habitants), il explose \u00e0 l’\u00e9chelle chinoise. Il y avait seulement 5 voitures pour 1000 habitants en 1990, 15 voitures <\/span><\/span> pour 1000 habitants en 2003 et environ 30 voitures <\/span><\/span> pour 1000 habitants en 2010. On remarque que le taux de motorisation a doubl\u00e9 en \u00e0 peine 7 ans… Certes, on est loin du taux d’\u00e9quipement fran\u00e7ais (600 voitures <\/span><\/span> pour 1000 habitants) ou am\u00e9ricain (plus de 800 <\/span><\/span> pour 1000 habitants), mais \u00e0 l’\u00e9chelle d’un pays peupl\u00e9 d’1,4 milliard d’habitants, cela repr\u00e9sente quand m\u00eame environ 40 millions de voitures en circulation, soit plus que le parc automobile fran\u00e7ais.<\/span><\/span><\/p>\n Pour la seule ann\u00e9e 2009, <\/span><\/span>13,6 millions de voitures neuves ont \u00e9t\u00e9 vendues en Chine, soit une progression de 46% par rapport \u00e0 2008.<\/p>\n Si le taux de motorisation double encore d’ici 2020 (hypoth\u00e8se tr\u00e8s mod\u00e9r\u00e9e), le parc automobile chinois sera compos\u00e9 alors de 80 millions de voitures.<\/span><\/span><\/p>\n L’embouteillage chinois de cet \u00e9t\u00e9 sera alors consid\u00e9r\u00e9 comme un simple ralentissement. Il semblerait bien que la Chine a troqu\u00e9 la \u00ab\u00a0r\u00e9volution permanente\u00a0\u00bb contre \u00ab\u00a0l’embouteillage permanent\u00a0\u00bb…\u00a0 Quand l’automobile d\u00e9truit la plan\u00e8te…<\/a> Record battu ! Un embouteillage monstre paralyse une \u00ab\u00a0Voie Rapide\u00a0\u00bb chinoise sur plus de 100 kilom\u00e8tres depuis maintenant 10 jours. Les voitures avancent \u00e0 la vitesse moyenne de 1 kilom\u00e8tre Lire la suite…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":9527,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[52,73,77],"tags":[639,376,153,110,187,58,61,206,249,490,54,47,117,19,220,1664,34,144],"views":12914,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9526"}],"collection":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carfree.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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