Les rencontres du R.E.V.E.S. (Réseau d’Éducation Varois pour l’Environnement et la Solidarité) m’accueillent le 5 octobre prochain pour une conférence intitulée : « Fin de la voiture, utopie ou fatalité? ». Lire la suite…
Des Cycles Utilitaires Modulaires
Après plus de deux ans de recherche et développement, le collectif artistique danois N55 a présenté ses cycles utilitaires modulaires : le vélo utilitaire XYZ (XYZ Cargo Bike) – 90 kg de charge utile – et le tricycle utilitaire XYZ (XYZ Cargo Trike) – 150 kg de charge utile. Les versions assemblées sont vendues en ligne pour environ la moitié du prix de cycles utilitaires semblables sur le marché. Parce que leur design est ouvert et modulaire, les cycles XYZ son encore moins chers à construire soi-même, et faciles à personnaliser. Lire la suite…
L’urgence de ralentir
Aux quatre coins de la planète des citoyens refusent de se soumettre aux diktats de l’urgence et de l’immédiateté, pour redonner sens au temps. En Europe, aux États-Unis, en Amérique Latine ou encore en Inde, Philippe Borrel est allé à la découverte d’initiatives, individuelles et collectives, qui proposent des alternatives basées sur d’autres paradigmes. Lire la suite…
Voulez-vous tester gratuitement des moyens alternatifs à la voiture?
Le Grand Besançon recherche toujours des volontaires pour tester gratuitement des alternatives à la voiture, durant la semaine de la mobilité au mois de septembre. Lire la suite…
Comment ont évolué nos modes de transport depuis 1990?
Le secteur des transports contribue à hauteur de 27% aux émissions de gaz à effet de serre en France, faisant de ce secteur la première source d’émission. Par ailleurs, les émissions liées aux transports ne cessent d’augmenter depuis 1990 avec une augmentation de 13% entre 1990 et 2011. Il s’agit ainsi d’un secteur stratégique dans le cadre des engagements du programme Facteur 4 qui vise à réduire par quatre les émissions de gaz à effet de serre des pays industrialisés d’ici 2050. Quelles sont les évolutions de nos modes de déplacements au cours des deux dernières décennies, permettront-elles de répondre aux engagements fixés ? Lire la suite…
Le cheval au service de la ville
L’idée peut paraître saugrenue : le cheval serait une bonne solution à tout un tas de problématiques urbaines contemporaines. Généralement associée à des temps révolus, l’hippomobilité urbaine a pourtant fait ses preuves depuis une quinzaine d’années : économiquement, écologiquement, socialement, elle est devenue pour de nombreuses villes une dimension pertinente des services urbains. Lire la suite…
Le 5 juin, prenez votre voiture !
Dans un mois, jour pour jour, la région Rhône-Alpes organise son grand Challenge Mobilité : Au travail j’y vais autrement! Comme vous êtes pour l’essentiel des vélotafeurs, nous vous proposons de prendre exceptionnellement votre auto pour redécouvrir les très nombreux inconvénients de ce mode de transport. Lire la suite…
Comment obtenir un million de cyclistes supplémentaires avec un simple « coup de peinture »?
Pour beaucoup, c’est une évidence, mais cela mérite toutefois d’être rappelé périodiquement: il est tout à fait possible de diminuer massivement le nombre de voitures dans les rues pour un coût très modique, ce qui n’est pas neutre dans cette période de restrictions budgétaires. Lire la suite…
Vélo de courses
Beaucoup de gens, parfois très critiques par rapport à l’automobile et à ses nuisances, pensent malgré tout qu’elle reste indispensable dans de nombreux cas, et en particulier pour faire ses courses au supermarché ou à l’épicerie du coin. Lire la suite…
Quartiers sans voitures: c’est pour quand?
La lutte contre l’automobilisation de notre société ne peut pas se cantonner à promouvoir des aménagements cyclables et piétons ou à restreindre purement et simplement la circulation des voitures. Il faut maintenant mettre en place un véritable urbanisme libéré de la voiture. Lire la suite…
Réflexion sur le transhumanisme : le côté indispensable de l’automobile
Il existe un bon nombre d’alternatives à l’automobile, parmi lesquelles les transports en commun et les modes de transports actifs (vélo, roller, marche à pieds). Mais malgré la promotion de ces différents types de déplacement, la voiture reste indispensable dans l’esprit de la majeure partie de la population occidentale. Lire la suite…
Les avantages de la livraison à vélo
Le transport professionnel des marchandises demeure encore aujourd’hui quasi-exclusivement motorisé. Selon l’ECF (European Cyclists Federation), 99% des marchandises transportées en ville par des professionnels le sont par des véhicules motorisés. Lire la suite…
Un livre sur les îles sans voitures
Voici un livre véritablement né sur le site internet Carfree France où plusieurs articles sur les îles sans voitures ont été publiés depuis 2012. De là, est née l’idée d’en faire un livre plus complet, regroupant de nombreuses illustrations. Lire la suite…
185 raisons de faire du vélo
De plus en plus de sites web proposent leurs 5, 7 ou 10 raisons de faire du vélo. Sur Carfree, on s’est dit que nous aussi on avait quelques arguments à faire valoir pour se mettre au vélo. Mais, comme on n’est pas des petits joueurs, nous on a trouvé 185 raisons de faire du vélo ! Et cette liste n’est pas finie car vous pouvez bien entendu proposer dans les commentaires encore plein d’autres raisons de faire du vélo. Lire la suite…
Pourquoi nous conduisons (le passé, le présent et le futur de l’automobile en Amérique)
Aujourd’hui, je vais vous parler d’un livre génial qui vient de sortir. Il s’agit d’un ouvrage réalisé par le dessinateur et illustrateur américain Andy Singer et dont le titre est « Why We Drive – The Past, Present, and Future of Automobiles in America ». Lire la suite…