A l’occasion de la Semaine de la Mobilité, s’est tenu ce vendredi 19 septembre le premier Grand Prix d’Ixelles – Francorchamps, en présence de voitures de course, pilotes et mécaniciens de Formule 1. La voie fut ainsi rendue libre à tous les usagers motorisés, entravant en revanche celle des piétons et cyclistes osant s’aventurer sur Ixelles. Lire la suite…
Les grands voyageurs à vélo aiment prendre le train pour traverser l’Europe. Hélas, l’amour des grandes compagnies ferroviaires n’est guère réciproque… Dans de nombreux trains internationaux, embarquer un vélo non démonté relève de l’impossible. Aux dernières nouvelles cependant, le front semble bouger. Lire la suite…
Chaque euro dépensé pour le vélo rapporte de 4 à 19 €. C’est ce que révèlent deux études récentes sur l’économie du vélo à Bruxelles et en Wallonie. Les associations cyclistes invitent donc les futurs gouvernements à investir, dès aujourd’hui, dans une politique cycliste ambitieuse. Développer un plan Marshall “2.vélo” s’avère économiquement rentable! Lire la suite…
Petit exercice de calcul mental. Imaginons qu’une voiture produise un ballon toutes les trois secondes. Combien en produira-t-elle en une heure ? Et si on multiplie cette voiture par mille, par un million ? C’est le principe de base, simple mais efficace, de l’opération “3 segundos” menée à São Paulo en février dernier pour illustrer l’impact désastreux du trafic sur la qualité de l’air. Lire la suite…
Passionnés par la défense des livres et des lieux qui permettent de les découvrir, des bibliothécaires ont adopté le vélo pour se déplacer en groupe et se rendre à des “non-conférences”, c’est à dire à des moments d’échange ouverts à tous sur leur thème de prédilection : la sauvegarde et le développement des bibliothèques. Lire la suite…
Le long des voies de chemin de fer reliant Bruxelles à Louvain, les cyclistes ont la chance de parcourir un itinéraire direct, confortable et jalonné. Cette autoroute vélo, la HST-route, attire beaucoup de cyclistes chaque jour, plus de 500 sur certains segments. Une étude menée en 2012 par la province du Brabant flamand prouve ce succès. Lire la suite…
“Les cyclistes sont moins bons clients que les automobilistes”. Un argument trop souvent utilisé par des commerçants pour refuser le développement d’infrastructures vélo à proximité de leur commerce. Une enquête réalisée par la Ville de Copenhague nous donne des éléments pour briser cette idée reçue. Lire la suite…
Au Portugal, la pratique du vélo n’est pas très répandue. La culture de ce mode de transport est démodée. Pourtant certains persistent à vouloir la relancer. C’est le cas du magazine vélo “Cultura da Bicicleta” qui a lancé un projet un peu fou: construire un vélo recyclé à partir de la carcasse d’une voiture et en faire une icône sur laquelle tout le monde souhaitera rouler. Lire la suite…
A l’instar d’un projet phare de PRO VELO Suisse, l’asbl Pro Velo (Belgique) vient de lancer le concours Bike2school, dans le prolongement du Brevet du Cycliste. L’objectif: encourager les enseignants, les élèves et les parents de l’enseignement primaire à se (re)mettre en selle! Lire la suite…
Il y a un peu plus d’un an, Politiques cyclables vous présentait l’opération Vélo de courseS lancée à Chambéry et inspirée de l’expérience belge J’achète à vélo . Durant un an, 52 personnes ont accepté de faire plus souvent que d’ordinaire leurs courses à vélo. Munis d’équipement spécifique mis à disposition le temps de l’expérience, ces “cobayes” ont tenu un journal de bord de leurs déplacements liés à leurs achats. C’est à présent l’heure du bilan! Lire la suite…
Du 5 au 23 mars 2012, des milliers d’enfants ont pris part à une course virtuelle passionnante, The Big Pedal, sur l’ensemble du réseau cyclable national de Grande-Bretagne. Cet événement, à l’initiative de Sustrans, a pour but d’encourager les enfants à se rendre de manière autonome à l’école à vélo. Il s’agit donc de promouvoir des trajets quotidiens plus sains, plus propres, plus actifs, plus sûrs et peu coûteux. Lire la suite…
Il y a sept ans, en reprenant la sandwicherie “Pain & Salade”, M. Loraux désirait lui donner un caractère “plus bio, plus nature”. Fin août 2011, il ajoutait à ses services la livraison à vélo dans tout Louvain-la-Neuve (Belgique). Une nouveauté qui a surpris et à laquelle tout le monde a rapidement adhéré! Lire la suite…
“Chers cyclistes, vous pouvez entretenir votre vélo ici. Il vous est possible de gonfler vos pneus et de laver votre vélo et, à l’intérieur du magasin, vous pourrez emprunter gratuitement un kit “vélo” contenant de l’huile, des démonte-pneus, des clés Allen, etc. Bon amusement!”. Ce message, vous pourrez le lire dans une… station-essence. Mais une station-essence de Copenhague, bien sûr ! Lire la suite…
Politiques cyclables vous a déjà présenté quelques études qui ont démontré les bienfaits du vélo sur l’organisme humain. Une nouvelle recherche, menée par des scientifiques madrilènes, a récemment dévoilé ses conclusions étonnantes : les adolescentes qui se déplacent à pied ou à vélo pour rejoindre leur établissement scolaire réalisent de meilleurs scores aux tests verbaux et mathématiques. Lire la suite…
Luc Schuiten à bord de son Twike
Le 3 avril, s’ouvriront les portes de Vegetal City, une exposition qui s’annonce comme un “projet pilote et futuriste d’écologie urbaine”. Luc Schuiten, architecte, nous emmène à la rencontre de ce que pourrait être la ville de demain : une cité urbaine calquée sur la nature, en adéquation parfaite avec son environnement. Et qui dit “ville durable”, dit également “mobilité nouvelle”. En optant pour le Twike, Luc Schuiten met dès aujourd’hui ses convictions en pratique. Lire la suite…
