Il arrive parfois que le code de la route parle d’amour. L’article R 431-7 du Code de la route (1) énonce que « les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée. » Lire la suite…
On savait que l’association nommée « Prévention Routière » était un faux-nez du lobby automobile, mais des déclarations récentes du président de la Prévention Routière de Haute-Savoie jettent un discrédit profond sur l’association nationale. Lire la suite…
L’indemnité kilométrique vélo est un véritable succès avec près de 9 entreprises sur 10 qui accordent désormais l’indemnité vélo! Seul bémol, ce n’est pas en France que cela se passe, mais en Belgique… Lire la suite…
Le calculateur de vitesse sociale introduit l’année dernière est maintenant fonctionnel! Merci encore à ceux qui ont aidé pour le développement. Lire la suite…
Suis-je encore homme après une journée entière de bureau passée devant un ordinateur, coupée d’une brève pause déjeuner employée à mâchonner un sandwich les yeux toujours rivés à mon écran ? Cela dépend de l’avant et de l’après. Si l’avant-bureau a été un combiné « maison, voiture, garage-souterrain, bureau, ordinateur » et si l’après-bureau est l’exact inverse, alors c’est sûr, il ne reste pas beaucoup d’humain à la fin du jour. Lire la suite…
C’est avec une joie jamais égalée que nous nous réjouissons de vous accueillir lors de la 7e Vélorution Universelle 2016, du 7 au 10 juillet 2016 dans notre belle ville rose de Toulouse. Lire la suite…
Dans l’imaginaire collectif, le vélo est souvent perçu comme un mode de transport lent, incompatible avec nos nombreuses activités et les déplacements qui en découlent. Le temps de parcours réel à vélo est souvent surestimé par ceux qui ne pratiquent jamais le vélo en ville. Lire la suite…
Bon, maintenant il faut se dire les choses et arrêter de pleurer sur le pauvre sort des automobilistes « obligés de prendre leur voiture pour aller au travail ». Si on suit le mode de pensée automobilistiquement correct, les gens seraient obligés de prendre la voiture à cause de la météo pourrie ou des dénivelés himalayens des villes françaises. Lire la suite…
Pour sa 9ème édition, l’AlterTour est à l’ouest : du 10 juillet au 21 août, 250 à 300 « Altercyclistes » se relaieront pour sillonner les routes de Notre-Dame des Landes à Rennes en passant par Laval, Saint-Brieuc, Lannion, Brest, Quimper, Lorient et Vannes.
L’AlterTour est un tour à vélo en autogestion, pour montrer que d’autres modes de vie et de relations sont possibles, plus solidaires, écologiquement et socialement durables. Une invitation à vivre le monde autrement et échanger autour de la thématique « Bien vivre, bien(s) commun(s) ». Lire la suite…
Connaissez-vous EuroVéloGex, probablement le seul festival au monde sans voitures? La septième édition aura lieu à Crozet, à 15 km de Genève, les 9 et 10 juillet 2016. Lire la suite…
L’association marseillaise Vélos en Ville compatit avec les automobilistes, les conducteurs de motos, et de scooters, pénalisés par la pénurie de carburant qui frappe notre département et la France depuis quelques jours. Lire la suite…
Avec plus de 160 cyclistes présents lors de la Masse Critique du 29 avril dernier, le collectif Vélorution Lille entend lancer le nouveau rendez-vous mensuel de tous les cyclistes et usagers de modes de déplacements doux à Lille. La prochaine édition aura lieu le vendredi 27 mai 2016 à 19h sur la Grand Place, puis chaque dernier vendredi du mois. Pour bichonner son vélo avant la prochaine Masse Critique, des ateliers d’auto-réparation sont organisés aux Mains dans le Guidon et aux Jantes du Nord. Lire la suite…
La Convergence francilienne aura lieu le dimanche 5 juin 2016. Ce grand rassemblement manifestif est organisé par Mieux se Déplacer à Bicyclette en partenariat avec des associations franciliennes, et le soutien de la région Île-de-France et d’une centaine de villes franciliennes. Lire la suite…
L’association « 40 AUTOMOBILISTES » réclame un milliard d’euros à la ville de Paris pour dédommager les propriétaires de véhicules devant faire l’objet de restrictions de circulation. « 40 Automobilistes » a raison de s’émouvoir du sort des automobilistes franciliens: piégés par des politiques territoriales incitant à l’usage de l’automobile, ils perdent un temps de vie considérable à collectivement former des bouchons, dépensent des fortunes pour acquérir et utiliser leurs véhicules et sont les premiers touchés par la pollution qu’ils produisent. Lire la suite…
Le péage urbain est un outil efficace pour réduire la pression automobile dans les zones congestionnées. Il peut constituer en outre un moyen de soutenir le développement du vélo, comme le démontre la comparaison de quatre péages urbains européens réalisée par la fédération européenne des cyclistes (ECF). Lire la suite…
