Vous connaissez le vélo? Vous connaissez Wikipédia? Alors vous pouvez vous faire une idée de Wiklou, un mélange des deux destiné à fournir un maximum d’informations pratiques sur le vélo. Lire la suite…
La gratuité des transports en commun
La gratuité des transports en commun est un sujet que les professionnels de la communication diraient « clivant ». Il y a les farouchement « pour » et les farouchement « contre » comme si le véritable débat relevait de choix idéologiques, entre partisans « bolchéviques » et opposants « ultra-libéraux » de la gratuité. Lire la suite…
Liste mondiale des îles sans voitures
Suite à la publication du livre « Îles sans voitures » qui référence 22 îles sans voitures à travers le monde, j’ai poursuivi les recherches et j’arrive désormais à une liste de 83 îles sans voitures. Lire la suite…
Le futur du vélo-cargo
Quelques informations sur le vélo-cargo, ce type de vélo qui va nous permettre d’entrer de plain-pied dans la vélogistique. Lire la suite…
Guide de la marche à pied à l’usage des automobilistes
Vous êtes automobiliste et vous voulez vous mettre à la marche mais vous hésitez encore à sauter le pas? Ne marchant plus depuis des années, vous avez peur de ne plus savoir comment faire? Voici le guide qu’il vous faut, d’autant plus qu’il est gratuit. Lire la suite…
Le guide du vélo en ville
Vous voulez vous mettre au vélo en ville mais vous hésitez encore à sauter le pas? Vous faites déjà du vélo et vous êtes à la recherche de conseils pratiques? Voici le livre qu’il vous faut, d’autant plus qu’il est gratuit. Lire la suite…
Un Tram-Train nommé désir
Le débat sur le tram-train revient dans l’actualité et il fait rage ! Récemment, un projet de tram-train était abandonné sur l’île de la Réunion (voir ici) au profit de la construction d’une route littorale et d’une amélioration du réseau de bus. En ce moment même à Tours un collectif d’associations préconise la mise en place d’un tram-train en lieu et place du projet de tramway de la municipalité qui doit être déclaré d’utilité publique de manière imminente par la préfecture (voir ici). Tramway, bus ou tram-train, les esprits s’échauffent, chacun défendant l’opportunité d’une solution technique par rapport à une autre.
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Greenpeace et l’action non violente, nouvel outil marketing ?
Des pancartes, des slogans, une jeune femme qui bloque une grille en s’y enchainant : ça vous rappelle quelque chose ? Il ne s’agit malheureusement pas (seulement) d’une action de Greenpeace mais de la dernière stratégie marketing à la mode, mise en œuvre aujourd’hui par Goodyear, fabricant de pneus américains. Lire la suite…
Le climato-scepticisme est un négationnisme
Aujourd’hui, malgré les preuves accumulées concernant le réchauffement climatique et la multitude d’études convergentes sur l’origine humaine de ce réchauffement, on parle de plus en plus de « climato-scepticisme » et on donne de plus en plus la parole aux « climato-sceptiques » dans les médias. Lire la suite…
L’automobiliste et l’arbre qui cache la forêt
Un litre d’essence provient de 23 tonnes de matière organique transformée au cours d’une période d’un million d’années (1). Et chaque fois que nous brûlons un litre d’essence, nous avons besoin de 5 m2 de forêt pendant un an pour absorber le CO2 émis (2). Lire la suite…
Quand les nazis développaient les pistes cyclables
J’ai toujours eu un problème avec les pistes ou autres bandes cyclables. D’un côté, elles ont une vocation rassurante pour le cycliste, en prenant (un peu) de l’espace réservé à l’automobile pour l’affecter au vélo. De l’autre, elles consacrent la notion de ségrégation spatiale, chacun sa file et merde aux autres! Lire la suite…
Mes raisons d’être anti-voitures
Josh Hart est né en 1976 à Stuttgart, en Allemagne, le soi-disant «berceau de l’automobile », où Porsche et Mercedes sont fabriqués. Évidemment, il n’est pas trop friand de ces membres éloignés de sa famille élargie. Le fils d’une ballerine et d’un ancien gérant de société pétrolière a grandi dans la banlieue sud de San Francisco, a fait des études de psychologie sociale à l’Université de Californie à Santa Cruz, où il a commencé le vélo. Choqué par les terribles effets de la dépendance lourde à la voiture sur la qualité de vie dans la station balnéaire californienne, il abandonna sa Volkswagen pour de bon et a commencé à faire campagne pour le changement environnemental et social. Voici ses raisons d’être anti-voitures. Lire la suite…
Bande d’abrutis !
La révolution électrique est en marche, tout le monde le dit, enfin surtout les constructeurs automobile, les hommes politiques et les médias aux ordres. La voiture électrique devait être l’avenir glorieux de l’automobile, la solution à tous les maux de cette bonne vieille bagnole inventée il y a deux siècles que les méchants écologistes dénigrent en permanence. Pas de chance, la voiture électrique fait pschitt avant même de sortir des usines! Lire la suite…
Don’t Worry, Be Happy
« Ne t’en fais pas, sois heureux. » D’où peut bien nous venir cette sérénité béatissime, qui pourrait tout autant signifier une jubilation inconsciente qu’une sagesse raisonnée ? En effet, les adeptes du positivisme techno-scientifique du IIIe Millénaire (pas de quoi s’inquiéter de la pénurie des ressources, on aura des solutions très bientôt, disent-ils) sont aussi dans le credo « tout va bien » : ils sont aussi dans la droite ligne héritière de la méthode Coué, mais ils ne sont pas encore sûrs de connaître le moyen par lequel ils vont réussir à sortir leur tour de magie salvateur. Lire la suite…
Quand l’automobile menace la biodiversité
La mortalité animale sur les routes est la conséquence de collisions de la faune avec des véhicules et concerne de nombreuses espèces souvent, grands et petits mammifères, oiseaux, batraciens, insectes, etc. Ils sont souvent tués alors qu’ils étaient en train de manger, ou en cours de dispersion. C’est une des principales causes de disparition de certaines espèces. Lire la suite…