Dimanche 7 juin se tenait à Paris la Convergence d’Ile de France, évènement vélo organisé par MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) qui a regroupé au moins 5000 franciliens malgré le temps mitigé. C’était bien fun de bloquer les voitures… Lire la suite…
Je circule au milieu de métaux lourds et de particules fines propulsés par des moteurs à explosion. Démuni de ceinture de sécurité, j’évite les pare-chocs et les angles morts. Ainsi débute la vidéo intitulée « Angles morts : le quotidien d’un cycliste parisien pendant 1 an ». Lire la suite…
A l’occasion de la fête du vélo les 6 et 7 juin prochains, l’association mdb IDF (Mieux se Déplacer à Bicyclette) organise pour la 3ème année consécutive la Convergence. Lire la suite…
Echauffements climatiques est une comédie mettant en scène une famille de la bourgeoisie parisienne vénale, propriétaire d’un immeuble parisien, les Messonier, et leurs locataires. Ces derniers sont : Lire la suite…
Aujourd’hui, traduction d’un article du New York Times paru le mardi 31 mars. Il s’agit d’un portrait d’un vendeur de Hummers, qui va bientôt tomber en dépression. On en aurait presque la larme à l’œil. Âmes sensibles s’abstenir! Lire la suite…
L’article que je propose aujourd’hui est une adaptation de l’article « Depaving the World », paru dans Auto Free Times numéro 10. L’original est disponible à l’adresse suivante : http://www.worldcarfree.net/resources/freesources/Depaving.htm
Dans cet article, Richard Register vous explique comment démanteler des surfaces bétonnées et en faire des espaces verts : à petite, moyenne ou même grande échelle. Lire la suite…
La défense des droits du vélo est souvent « un problème de Parisien » dixit la population, ou les défenseurs du tout-voiture. En est-on aussi sûr? Pour exemple, Valenciennes, « petite ville » de 43 000 habitants, dont J-L.Borloo fût maire de 1989 à 2001, s’est récemment équipée d’un tramway et a réellement fait renaître son centre ville en quelques années. Elle s’attaque aujourd’hui au développement du vélo en ville et en périphérie, car dans cette ville, les pouvoirs publics ont compris toute l’importance des aménagements de voirie et de la « culture cycliste à construire » pour obtenir des résultats.
Source: La Voix du Nord
Un projet visionnaire pour une banlieue du futur sans voiture, une réduction des émissions de dioxyde de carbone de 80%, et la possibilité de cultiver sa propre nourriture : c’est ce qui a été présenté par un groupe de travail gouvernemental australien. Et cela pourrait se dérouler sur un site se trouvant à peine à 2km du centre de Melbourne (Australie). Lire la suite…
