Un bon dessin vaut souvent mieux qu’un long discours. C’est ce que nous propose ici le site danois Copenhagenize avec cette brève histoire du trafic.
Deuxième édition des NoCar Oscars par Carbusters
Cette année, Carbusters a examiné six des neuf films nominés pour le meilleur film. Les trois autres films (Lincoln, Django Unchained et Les Misérables) n’ont pas été inclus car ils se déroulent au début et au milieu des années 1800, avant l’utilisation de l’automobile à moteur à combustion interne. Lire la suite…
Comment évacuer les voitures: l’exemple nantais
Depuis quelques années, Nantes mène une politique offensive en matière de reconquête de l’espace au profit des piétons et des vélos. Peu à peu, l’automobile est évacuée de l’ensemble du centre-ville. Lire la suite…
30km/h : redonnons vie à nos villes
Les organisations membres de la plateforme « 30km/h : redonnons vie à nos villes »: Droits du piéton, la Fédération Nationale des Usagers des Transports (FNAUT), la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), France Auto Partage et Rue de l’Avenir vous invitent au lancement officiel, en France, de la campagne « 30km/h: redonnons vie à nos villes ». Lire la suite…
Espace public, espace à vivre
Rue de l’Avenir organise le 14 mars 2013 à Rennes une rencontre sur le thème « Espace public, espace à vivre ». Lire la suite…
Honni soit qui mal y pense
Mécontents! C’est ce matin le qualificatif qui résume l’état d’esprit des cyclistes et des motards alsaciens. Dans cette guerre larvée que se livrent les différentes catégories de citoyens pour défendre leur droit à circuler, il faut d’abord noter la victoire judiciaire que viennent de remporter les piétons strasbourgeois… vis-à-vis des cyclistes! Lire la suite…
Monologue du piéton en zone rurale
Du matin au soir, été comme hiver, la campagne où je vis est sillonnée par des voitures. Lire la suite…
Guide de la marche à pied à l’usage des automobilistes
Vous êtes automobiliste et vous voulez vous mettre à la marche mais vous hésitez encore à sauter le pas? Ne marchant plus depuis des années, vous avez peur de ne plus savoir comment faire? Voici le guide qu’il vous faut, d’autant plus qu’il est gratuit. Lire la suite…
Les villages de Paris
Les villages de Paris sont l’un des aspects les plus fascinants de l’urbanisme de la capitale. Lire la suite…
Stickers contre les voitures mal garées
On nous demande souvent des autocollants ou autres stickers à mettre sur les voitures indélicates qui se garent n’importe où et n’importe comment. Nous pouvons désormais vous proposer plusieurs modèles de stickers destinés aux voitures mal garées. Lire la suite…
La marche et l’espace public
Depuis quelques décennies, la mobilité motorisée a marginalisé les déplacements à pied et créé un environnement trop souvent hostile et agressif pour ses adeptes, mais cette tendance n’est pas irréversible. Il est temps de reconquérir l’espace public au profit des piétons. Lire la suite…
Initiative Citoyenne Européenne pour des villes à 30km/h
Nous voulons plus de sécurité routière et une meilleure qualité de vie dans nos quartiers. En conséquence, nous demandons que l’Union Européenne généralise le 30km/h dans les zones urbaines et résidentielles de nos villes et nos villages. Lire la suite…
Carfree sur les ondes de Radio Campus…
L’appel des escargots est un appel à la raison, au bon sens. Chaque mois, les escargots et leurs invités abordent un thème spécifique, un thème d’actualité et vous donnent des pistes pour sortir de la société de consommation. Lire la suite…
L’importance des aires piétonnes dans les villes françaises
Dans un article récent, un internaute nous faisait part de l’importance des espaces piétonniers dans la ville de Metz, par rapport aux autres villes françaises. Qu’en est-il exactement? Quelle est l’importance des espaces piétons dans les villes françaises? Lire la suite…
La métamorphose de l’espace public à Strasbourg
Strasbourg était comme toutes les grandes villes françaises dans les années 1960/1970, le paradis de la voiture. La ville a été progressivement adaptée à ce mode de transport afin qu’il puisse pénétrer jusqu’en son cœur même. La dernière ligne de tram « à l’ancienne » a été démantelée en 1960 pour faire place nette à la voiture. Lire la suite…