Il existe un blog américain qui sort tout particulièrement du lot et qui constitue une de nos sources habituelles. Il s’agit de deathbycar.info, que l’on pourrait traduire par mortenvoiture.info. Lire la suite…
Il existe un blog américain qui sort tout particulièrement du lot et qui constitue une de nos sources habituelles. Il s’agit de deathbycar.info, que l’on pourrait traduire par mortenvoiture.info. Lire la suite…

Au moment où 8.000 salariés vont être mis à la porte et à la veille d’une conférence nationale sur l’environnement, Peugeot annonce le lancement d’un nouveau 4×4 urbain. Lire la suite…

Si aujourd’hui le prix de l’essence atteint des sommets, chacun s’accorde pour reconnaître que cette évolution est durable et inexorable. Les défis de la mobilité nous imposent de changer de paradigme. La place du vélo dans nos agglomérations constitue un levier pour la transformation de nos villes. Le vélo est non seulement un mode de déplacement essentiel, c’est également un outil d’aménagement des espaces urbains et des territoires. Et de ce point de vue, la France accuse un retard alarmant. Lire la suite…

Le premier numéro de Moins! est arrivé. Ce journal bimestriel, créé sous l’impulsion de militant·e·s du Réseau Objection de Croissance, vient animer les débats politiques en Suisse. Lire la suite…

Vendredi 31 août 2012, le temps s’est mis à la fraîcheur, au vent et à la pluie. Je suis dans le train pour Charleroi. J’ai été tiré du lit par un appel de Karine. En pleurs et à grand peine, elle m’a annoncé la mort de sa nièce Emilie. La vie s’ouvrait devant cette jolie jeune fille fraîchement diplômée. Elle allait avoir 24 ans. Sa voiture s’est encastrée dans un camion à 4 heures du matin. Un mode de transport qu’on veut accessible à tout le monde l’a privée de son destin et a plongé ses proches dans la douleur. Lire la suite…
Nous avons atteint, en ce début de 21ème siècle, le paroxysme d’une société qui a élevé l’esprit de lucre et la compétition de tous contre tous en valeur suprême. Lire la suite…

Voici ce que j’appellerais un détournement documentaire. Je vais vous présenter les désastres engendrés par la société automobile…. à partir d’un documentaire sur la fin du pétrole! Lire la suite…

Hélène Bienvenu et Nora Mandray, un duo de journalistes-documentaristes travaille sur un projet de webdocumentaire sur la ville de Détroit (USA): « Detroit je t’aime ». Aujourd’hui, elles ont besoin de VOTRE aide pour terminer la production du film cet été et sortir leur webdocumentaire cet hiver. Lire la suite…

Un bilan cartographique de l’évolution des modes de déplacement à Londres entre 2001 et 2010 fait apparaître une diminution drastique de la pratique automobile. Lire la suite…
Transformons la tragédie sociale d’Aulnay-Sous-Bois en une opportunité de transition écologique et économique vers un avenir souhaitable ! Lire la suite…
Pourquoi les hommes mettent-ils en place des systèmes qui les détruisent? A l’origine de l’apparition de l’automobile, il y a une utopie et un idéal d’indépendance et de liberté… Alors comment ce rêve a-t-il pu engendrer l’un des pires systèmes industriels? Comment cette idéologie a-t-elle pu inspirer une machine à tuer, à blesser, à polluer, à détruire, et entraîner au bout du compte un génocide de masse? Lire la suite…
Sur ce sentiment entretenu de ne pas participer à l’ensemble. Lire la suite…

Les économistes maintiennent que la reprise est à portée de main, pourtant les taux de chômage demeurent élevés et les valeurs immobilières continuent de plonger; les États croulent sous des déficits record et les monnaies sont l’objet d’attaques spéculatives, le financement de leur dette soumis à des mécanismes prédateurs et destructeurs. La Fin de la Croissance pose un diagnostic dérangeant: d’un point de vue économique, nous sommes parvenus à un tournant décisif de l’Histoire. La trajectoire expansionniste de notre civilisation industrielle se heurte à présent à des barrières naturelles non négociables. Lire la suite…
Et si le vélocube révolutionnait le transport mondial des marchandises? Lire la suite…

Trop souvent, les objectrices et objecteurs de croissance balaient rapidement le débat sur la démographie d’un revers de main avec ce genre de boutade. Sommes-nous trop nombreux sur terre? Sommes-nous pour la décroissance de la population mondiale? Et si oui, comment et jusqu’à où? Si nous ne considérons pas ces questions comme centrales, elles nous sont trop souvent posées. Une simple boutade n’est pas suffisante et cela prouve que ces questions méritent d’être débattues. Lire la suite…