Plusieurs expériences récentes, dont celle de l’agglomération de Châteauroux (gratuité totale depuis décembre 2001), ont relancé le débat sur la gratuité totale des transports urbains. Au-delà des querelles à caractère parfois idéologique entre partisans et opposants de la gratuité, la présente recherche avait pour objectif de répondre aux questions suivantes : Lire la suite…
Peut-on vivre sans voiture ?
Ce qui est sûr c’est que beaucoup se posent la question d’en limiter l’usage ! Lire la suite…
Projet de péage urbain à Lyon
Comme à Londres, l’agglomération de Lyon est en train d’étudier la possibilité de faire payer les automobilistes pour accéder au centre-ville. Objectif: éviter la pollution et l’engorgement des rues. Lire la suite…
Journée du Transport Public le 17 septembre 2008
Les préoccupations actuelles en matière d’environnement, d’approvisionnements énergétiques et de modes de vie font de la mobilité durable une question cruciale. Face à ces enjeux, les transports publics apparaissent comme une solution de déplacement pour un avenir viable. Lire la suite…
SNCF: l’explosion du trafic TER se fait-elle au détriment du vélo?
Les mesures mises en œuvre depuis 10 ans par la SNCF, renforcées depuis 2002 par les Régions au travers de la régionalisation ont permis de faire véritablement exploser le trafic régional qui a affiché en 2007, plus de 270 millions de voyages, soit une progression de près de 60% par rapport à 1996. Lire la suite…
Pour un droit à l’accessibilité sans voiture
Je suis sans voiture et j’habite Paris. Je constate que si je veux visiter des lieux touristiques le weekend, et sortir de Paris, ils ne sont pas toujours desservis par les transports en commun surtout le dimanche. Exemple : Le château de Pierrefonds, au départ de Compiègne, est inaccessible sans voiture, le château de Courson et ses jardins également, il faut prendre un taxi. Ne s’agit-il pas d’une discrimination par rapport à l’accès au patrimoine et à la culture? Ne peut-on tenter des actions en ce sens, ou au moins utiliser cet argument? Lire la suite…
Vers la gratuité des transports en commun
Une mesure qui combinerait diminution du coût de la vie et amélioration du pouvoir d’achat, mobilité harmonieuse et volontarisme environnemental serait de rendre les transports en commun, et notamment, le trafic national passagers de la SNCF entièrement gratuit. Lire la suite…
Fin des autoroutes et développement des transports publics
A quelques jours d’intervalle, deux très bonnes nouvelles ont été rendues publiques par le gouvernement français: l’abandon des contournements autoroutiers de Bordeaux et Toulouse et un plan de développement des transports en commun en Ile-de-France et en province. Lire la suite…
Transports publics 2008
Le salon européen de la mobilité et des transports de demain – 10-12 juin 2008, Paris expo, Porte de Versailles Lire la suite…
Les autoroutes seront les pistes cyclables du futur
Si l’on observe l’évolution des réseaux de transport en Europe entre 1970 et 2000, on constate le développement phénoménal du tout-routier depuis maintenant une bonne trentaine d’années. Les réseaux de transports routiers se sont en effet fortement développés depuis 1970. Bien que les autoroutes ne représentent qu’une petite partie du réseau routier européen, le réseau autoroutier a plus que triplé. De son côté, le réseau routier hors autoroutes a augmenté de 22%. Et dans le même temps, le réseau ferré s’est réduit de 12%. Tous les pays d’Europe ont enregistré une réduction de leur réseau ferré à l’exception du Danemark, pays dans lequel les kilomètres se sont accrus de 18%. Lire la suite…
Pour un retour du chèque transport
Hausse du carburant et baisse du pouvoir d’achat. Le GART souhaite que le « chèque transport » soit réexaminé. Lire la suite…
Les transports publics et la mobilité en Europe
Le 11 juin 2008 – À l’occasion du Salon Européen de la Mobilité, qui se tient à Paris du 10 au 12 juin 2008, TNS Sofres a réalisé une étude pour GIE Objectif Transport Public dans quatre pays européens (France, Royaume-Uni, Italie et Allemagne) sur la perception des transports publics urbains et la place accordée à l’environnement dans ce domaine au niveau national et européen. Les résultats montrent qu’au-delà des différences d’usage et de perception des transports publics, Français, Britanniques, Allemands et Italiens s’entendent sur la nécessité d’accorder une place importante à l’impact des transports sur l’environnement au cours de la Présidence française de l’Union Européenne qui démarre le 1er juillet prochain. Lire la suite…
Trouver un logement sans voiture
Vous n’avez pas de voiture et vous cherchez un logement proche des transports en commun ou à proximité de votre travail? Le nouveau portail Immobilio propose aux internautes de trouver un bien immobilier sans se casser la tête. Une interface de recherche conviviale, des annonces indexées en temps réel, une géolocalisation grâce à des cartes très précises permettent de mieux identifier l’appartement ou la maison de vos rêves. Lire la suite…
Pour un tram-train sur la Petite Ceinture de Paris
Construite au siècle dernier pour assurer le transit marchandises entre les grandes gares parisiennes, la Petite Ceinture (P.C.) de Paris est bientôt devenue un chemin de fer urbain pour les voyageurs, exploité avec un matériel spécifique. Lire la suite…
Je roule en 4×4 et j’emmerde l’avenir de mes gosses
« Je roule en 4×4 et j’emmerde l’avenir de mes gosses » ou pourquoi notre collectif lutte contre l’invasion de ces véhicules Lire la suite…