L’association cycliste « Paris en Selle » vient de publier un guide original pour de meilleurs aménagements cyclables. Librement inspiré du manuel néerlandais officiel, et de bons exemples étrangers, il propose une nouvelle vision pour les infrastructures cyclables, libérée des routines administratives et des conceptions traditionnelles en vigueur chez nous. Lire la suite…
Voici un dommage collatéral (un de plus) de la généralisation envisagée des voitures électriques. Apparemment, elles peuvent être sujettes à embrasement, ce qui pose des problèmes très spécifiques pour éteindre de tels incendies. Lire la suite…
Une journée sans voiture vise à expérimenter dans le monde ce que peut être la vie sans voiture. Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l’occasion de s’approprier l’espace urbain. Tous les ans, la journée mondiale sans voiture a lieu le 22 septembre. Lire la suite…
On sait que quelque chose a changé en matière de mobilité quand on commence à trouver dans la presse des faits divers où les protagonistes sont uniquement à pied, à vélo et en trottinette… Lire la suite…
« Produire la voiture populaire et sauver le peuple de la ville. Les desseins du populisme automobile chez Ford, Hitler et Renault » est un article de 2009 de Pierre Lannoy, professeur assistant au département de Sciences sociales de l’Université Libre de Bruxelles (ULB). Lire la suite…
La gratuité des transports en commun (TC) est aujourd’hui l’objet de vifs débats: les études sur la faisabilité se multiplient (Sénat, Paris, Île-de-France, Clermont-Ferrand, Grenoble, etc.) et fait l’objet de nombreux articles. L’objectif de la plupart des études et des articles est de démontrer que la gratuité est peu efficace, d’un coût élevé, une incitation au mésusage en s’appuyant souvent sur quelques études bien choisies. Mais, il suffit de gratter un peu le vernis des discours pour mettre en évidence le caractère idéologique de cette opposition, fondé sur des logiques libérales. Car ce qui pose problème, c’est l’idée de gratuité et les difficultés à la financer sans sortir de l’austérité. Lire la suite…
Nous avons l’honneur de publier ici même un rapport de 201 pages qui a fait date dans l’histoire de la mobilité. Ce rapport, réalisé en 1991 par un bureau d’études italien sous la coordination de Fabio Maria Ciuffini s’intitule: « Proposition de recherche pour une Ville sans voiture. » Lire la suite…
Un épisode de la série « Le dessous des cartes » diffusée sur la chaîne Arte fait le point sur les transports dans les villes du Monde. L’épisode s’intitule « Villes – jamais sans ma voiture? » Lire la suite…
Les Néerlandais ont un dicton: « vous n’êtes pas fait de sucre, vous ne fondez pas sous la pluie! » Ainsi, les conditions météorologiques n’affectent pas vraiment le nombre de cyclistes aux Pays-Bas. Quand il pleut, ils sortent simplement leur imperméable ou un parapluie. Lire la suite…
Cette semaine marquera le coup d’envoi du Salon de l’Auto de Bruxelles en Belgique. L’occasion pour bon nombre d’automobilistes d’acheter une nouvelle voiture. C‘est le moment choisi par Bruxelles Mobilité pour lancer sa nouvelle campagne de Bike for Brussels. Lire la suite…
Le Luxembourg sera-t-il le premier pays au monde à instaurer la gratuité du transport public sur l’ensemble de son territoire? Il y a de plus en plus de villes, en France ou à l’étranger, qui mettent en place la gratuité du transport public. Mais, ce serait une première mondiale si un pays tout entier possédait des trains, des bus et des tramways gratuits. Lire la suite…
Le débat sur les externalités négatives de la voiture amène à questionner aussi les externalités des autres mobilités, en particulier celle à vélo. Lire la suite…
Voici une campagne de communication plutôt intelligente contre le développement des SMS ou autres textos au volant. Elle a été réalisée par la province du Cap-Occidental située dans le sud-ouest de l’Afrique du Sud. Lire la suite…
Pour la première fois en Wallonie (Belgique), le piéton sera au centre des discussions dans un colloque qui lui sera totalement dédié. Lire la suite…
Fermer à la circulation automobile certaines rues aux heures de pointe. C’est l’idée toute simple qui change la vie devant les écoles au Royaume-Uni. Lire la suite…
