Qui a entendu parler de l’initiative citoyenne européenne pour généraliser le 30km/h dans les zones urbaines et résidentielles de nos villes et nos villages? Vu le nombre total de pétitionnaires, apparemment pas grand monde. Lire la suite…
Ban Ki-moon vous parle
Vous trouverez ci-après le texte intégral du message du Secrétaire général de l’ONU, M. Ban Ki-moon, à l’occasion de la Journée mondiale de l’habitat, célébrée le 7 octobre dernier. Lire la suite…
La ville à 30 km/h n’a que des avantages
Vous souhaitez voir votre ville passer à 30km/heure mais vous ne savez pas comment vous y prendre pour convaincre les habitants et surtout les élus. Voici un document pédagogique qui vous aidera à convaincre vos interlocuteurs que la ville 30 n’a que des avantages. Lire la suite…
Vivre sans voiture: choisir son lieu d’habitation
J’entends souvent dire : « tu n’as pas de voiture car tu habites en ville, à la campagne tu ne pourrais pas vivre comme ça. » C’est vrai et c’est faux. Lire la suite…
Regard critique sur le concept d’espace partagé
Le concept d’espace partagé est-il un moyen de ménager l’automobile sans encourager la marche en ville ? Lire la suite…
Copenhague : l’usage généralisé de la bicyclette
Copenhague, la capitale du Danemark, est célèbre dans le monde entier pour sa pratique généralisée de la bicyclette. Elle a officiellement été désignée comme la capitale mondiale du vélo, la « Meilleure ville pour les cyclistes » et la « Meilleure ville où il fait bon vivre ». Lire la suite…
Comment fermer un centre-ville aux voitures
La ville de ‘s-Hertogenbosch en Hollande, la ville du peintre néerlandais Jérôme Bosch, est un cas intéressant de ville qui a complètement fermé son centre aux voitures. Lire la suite…
France Cycle Chic
Le Mouvement Cycle Chic a été fondé en 2006 par Mikael COLVILLE-ANDERSEN, photographe-cinéaste vivant à Copenhague. Il a été adopté depuis par une soixantaine de villes dans le monde, dont Barcelone, Vienne, Dublin, Amsterdam, Berlin, Londres ou encore Lisbonne. Lire la suite…
Villes d’avenir
Rue de l’Avenir Suisse – le grand frère de Rue de l’Avenir France – a commencé une nouvelle série d’articles intitulée « Villes d’avenir ». L’objectif de ces articles est de montrer à l’échelle européenne des exemples de villes en avance en matière de mobilité car elles ont toutes pour point commun d’avoir maîtrisé l’omniprésence de la voiture. Lire la suite…
Comment évacuer les voitures: l’exemple nantais
Depuis quelques années, Nantes mène une politique offensive en matière de reconquête de l’espace au profit des piétons et des vélos. Peu à peu, l’automobile est évacuée de l’ensemble du centre-ville. Lire la suite…
30km/h : redonnons vie à nos villes
Les organisations membres de la plateforme « 30km/h : redonnons vie à nos villes »: Droits du piéton, la Fédération Nationale des Usagers des Transports (FNAUT), la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB), France Auto Partage et Rue de l’Avenir vous invitent au lancement officiel, en France, de la campagne « 30km/h: redonnons vie à nos villes ». Lire la suite…
Le tramway adoucit les moeurs… des automobilistes
Observez la ville! Regardez cet automobiliste lutter d’égal à égal avec un Bus, regardez ce piéton, quelle est sa force devant le flot rugissant, regardez ce vélo grisé de la vitesse des autres, ou le nez dans leur pot d’échappement! Lire la suite…
Le guide du vélo en ville
Vous voulez vous mettre au vélo en ville mais vous hésitez encore à sauter le pas? Vous faites déjà du vélo et vous êtes à la recherche de conseils pratiques? Voici le livre qu’il vous faut, d’autant plus qu’il est gratuit. Lire la suite…
Les villages de Paris
Les villages de Paris sont l’un des aspects les plus fascinants de l’urbanisme de la capitale. Lire la suite…
La ville du futur ?
Voici un portfolio de photos réalisées par J.H. Crawford en 2005 et 2006 dans le centre de plusieurs villes d’Europe du Sud. Lire la suite…