L’heure est grave, Carlos Tavares, le patron de Pigeot-PSA, le déclare sans ambages au Journal du Dimanche: « Nous sommes face à un lobby anti-automobile hyper puissant. » Ce lobby démoniaque et malfaisant porte un nom, c’est bien sûr le lobby du vélo! Lire la suite…
Les transports, tout particulièrement internationaux, sont une illustration de l’aberration de notre logique actuelle de fonctionnement. Il s’agit d’une des activités les plus polluantes et les plus consommatrices d’énergie. Et un terrain exemplaire de ce que pourrait être une autre politique. Avec une hausse du produit national brut (PNB) par tête de 3,5 % par an (progression moyenne pour la France entre 1949 et 1959), on aboutit à une multiplication de trente-et-un en un siècle et de neuf cent soixante et un en deux siècles! Croit-on vraiment qu’une croissance infinie est possible sur une planète finie? Lire la suite…
Cette année, la journée sans voiture aura lieu le Mardi 22 septembre 2020. Tout le monde, à l’échelle de la planète, est invité à se passer de voiture. Lire la suite…
Début septembre, une vague de publicités parodiques pour les voitures est apparue sur les panneaux d’affichage et aux arrêts de bus au Royaume-Uni, à Birmingham, Bristol, Cardiff, Exeter, Leeds et Londres – alors que la pression de la publicité automobile augmente. Lire la suite…
C’est l’histoire d’une vidéo postée en ligne (depuis un compte baptisé « Carrefriche Coopérative ») lundi 31 août 2020 sur la plateforme Youtube… Lire la suite…
Notre monde tourne autour de la bagnole: travail, loisirs, courses, mobilité du quotidien ou des vacances, seul, en famille ou avec les amis, on y écoute la musique qu’on veut, confortablement installé dans notre petite bulle. On y est tellement bien, et tellement habitué, qu’on oublie en général les conséquences du fait de se déplacer individuellement dans une tonne de métal. A Grenoble et sa cuvette, comme dans toutes les villes où le tout-voiture a régné pendant des décennies, la bagnole reste omniprésente, dans les rues, dans les pratiques et dans les imaginaires, avec son cortège de nuisances. Malgré des efforts pour diminuer la pression automobile, bien rares sont celles et ceux qui envisagent de se passer de bagnole. Ne pas en posséder serait sacrifier une partie de sa liberté, de son bonheur et se vouer à une mise au ban de la société. La mode des camions aménagés, très en vogue parmi les jeunes parents grenoblois, illustre le chemin à parcourir, dans les mentalités et dans les pratiques, pour arriver à une ville, et une vie, sans voiture… Lire la suite…
On ne parle pas assez des « voitures folles » qui fauchent des piétons sur la voie publique. Quand se décidera-t’on à imposer un examen psychiatrique aux voitures avant de les laisser circuler en toute impunité dans les rues? Lire la suite…
Employeurs de tous secteurs, de tous types et de toutes tailles, nous constatons l’importance que prennent le vélo et les autres mobilités douces dans nos activités: trajets domicile-travail de nos employé-e-s, trajets pour rencontrer nos clients ou nos fournisseurs, explorations dans le cadre de nos missions, livraisons de nos fournisseurs… Lire la suite…
Grand dessinateur de bagnoles, Franquin a été très lucide sur la fin de sa carrière… Lire la suite…
Ralph Nader, avocat et homme politique américain – il se présenta quatre fois consécutives à l’élection présidentielle américaine, en particulier avec le Parti Vert – a joué un rôle important dans l’histoire de la critique automobile. Il a publié en effet en 1965 un livre intitulé « Unsafe at any speed » (« Dangereuse quelle que soit la vitesse »), un livre qui a fait date dans la défense des consommateurs face aux lobbies industriels de l’automobile. Lire la suite…
C’est une grande contradiction: les écolos veulent vivre proche de la nature, mais pour vivre de la nature il leur faut faire appel aux engins et au système les plus destructeurs des milieux naturels: la voiture et tout ce qu’elle implique. Lire la suite…
L’annonce du port du masque obligatoire à vélo [dans certaines villes ou quartiers] a suscité de fortes incompréhensions. La Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) souhaite attirer l’attention sur l’inadaptation de cette mesure aux cyclistes, confirmée par les données scientifiques de l’OMS, et demande aux préfets et aux maires de revenir sur leurs décisions. Lire la suite…
Voici un éloge inconditionnel de la bicyclette paru dans la revue Le Sauvage, n° 3, juin-juillet 1973, et écrit par un amateur inattendu, Serge Moscovici, professeur de psychologie sociale à l’université de Paris VII et directeur à l’école des Hautes Études et, accessoirement, père de l’ancien ministre socialiste Pierre Moscovici. Lire la suite…
Doit-on mettre en place des pistes cyclables dans toutes les rues? A partir de quelle valeur de trafic doit-on séparer les cyclistes de la circulation motorisée? La zone 30 est-elle un aménagement cyclable? Autant de questions particulièrement d’actualité alors que la pratique du vélo est en train d’exploser dans les villes françaises… Lire la suite…
Après le livre paru il y a quelques années, Didier Tronchet a refait son Petit traité de Vélosophie, mais en BD! Lire la suite…
