Le 14 décembre 2010 un représentant du gouvernement et les principaux élus aquitains inaugureront une nouvelle autoroute, l’A65 reliant Langon (33) à Pau (64). Lire la suite…
Lobby automobile et disparition du tramway
Le tramway contre les lobbies
Dans les années 1930, l’auto chasse le tramway. Les lobbies, notamment celui de la voiture, n’y sont pas pour rien… La plupart des villes françaises ont supprimé le tramway. A l’étranger, on n’est pas en reste… Lire la suite…
Considérations alternatives sur la pagaille®
La galère des automobilistes coincés pendant des heures, et parfois même toute une nuit, pose quelques questions que je n’ai guère entendu poser. Lire la suite…
L’autorefoulement et ses limites, ou la dénégation sans limite
Les éditions Descartes & Cie ne s’honorent pas en publiant L’autorefoulement et ses limites. Ce texte, aussi abject que court, ne laisse aucune place à l’esprit rationnel, rigoureux qui caractérisait René Descartes. Ici, Mathieu Flonneau se livre à une psychologisation de prisunic pour tenter de discréditer toute critique de l’automobile. Raté. En foulant au pied la droiture cartésienne, c’est lui-même que l’auteur discrédite. Lire la suite…
Le Conseil Général du Haut-Rhin aime la bagnole
Puisqu’on vous le dit que le Conseil général du haut-Rhin nous aime…Avec l’usine Peugeot-Mulhouse et ses 11000 employés, il ne saurait en être autrement. Lire la suite…
La relocalisation heureuse
Dans son livre posthume Ecologica (1), André Gorz écrivait que « la question de la sortie du capitalisme n’a jamais été plus actuelle. Elle se pose en des termes et avec une urgence d’une radicale nouveauté ». Geneviève Azam, dans son livre publié récemment, « Le temps du monde fini »(2), (p 151-155) nous indique que « l’état d’urgence devient la règle » et que « l’idée de transition à mettre en œuvre dès aujourd’hui dessine une sortie possible du capitalisme de la catastrophe et ébauche les contours d’une bifurcation. » Cette transition passe par la relocalisation des activités à travers des choix démocratiques ; c’est la résistance à la globalisation et non la régulation ou la maîtrise de celle-ci. Lire la suite…
La ville de Lisieux désignée Clou rouillé 2010 pour sa politique en matière de vélo
Pour la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB), le vélo à Lisieux se résume un peu trop au cyclisme… Lire la suite…
Wikileaks révèle le double langage de Borloo sur les négociations climatiques: que fera NKM à Cancun ?
Cancun est la première conférence mondiale sur le climat à laquelle assiste Nathalie Kosciusko-Morizet en tant que ministre de l’Écologie. Elle arrive aujourd’hui à Cancun et va avoir fort à faire pour clarifier la position de la France sur au moins trois points essentiels. Lire la suite…
Bébé pas bienvenu… à la RATP
On savait déjà que les transports parisiens manquaient de place. La plus grande place en surface étant tenue par les voitures particulières et les camionnettes, il reste les transports en commun. Lire la suite…
Surprise du Tramway, Désastre sur le domaine cyclable
Troisième partie de « L’Anachronisme aggravé du tramway tourangeau »
Le Paris-Tours c’est fini ! Personnellement je m’en fous ! Mais si cette course cycliste ne peut plus arriver à Tours c’est qu’il s’est passé quelque chose de grave sur le domaine cyclable. Le projet du tramway n’a pas que prévu de détruire des allées arborées patrimoniales, domaine réservé des marcheurs, il a aussi la volonté de frapper puis de monopoliser une vaste part du domaine cyclable. Lire la suite…
L’industrie automobile nous vendra bientôt des camions
Vendre toujours plus de voitures ne suffit pas à l’industrie automobile. Pour augmenter chiffre d’affaires et bénéfices, pourquoi ne pas vendre des voitures toujours plus lourdes, des modèles « suréquipés » avec toujours plus d’options, des 4×4 toujours plus gros, des picks-up ou autres camionnettes, etc. C’est ce que fait l’industrie automobile depuis maintenant plusieurs années. Lire la suite…
Une voiture de l’année… qui tombe à pic (de consommation) !
En pleine période de pic de consommation électrique, le petit monde de l’automobile a décidé de remettre le prix de la voiture de l’année au constructeur Renault-Nissan pour sa voiture électrique, la Leaf. Lire la suite…
Jean-Pierre Foucault, biographe officiel de Peugeot
C’est bien connu les riches ne prêtent qu’aux riches… Ceci étant dit, à l’inverse de Monsieur Arnaud Montebourg, bien qu’elle soit riche et bien que je la regarde guère, je ne voue pas TF1 au pilori. Ici on a une collusion entre les plus grosses industries de l’audiovisuel et de l’automobile. Même si elle n’est pas ma « tasse de thé », je préfère infiniment TF1 à Peugeot. Lire la suite…
Moitié bagnole, et moitié homme…
Le tracteur est une des premières automobiles qui ait réalisé la synthèse de la fabrication et du transport. Celle-ci devrait se généraliser. Il fallait bien qu’un jour un grand esprit méconnu eût une de ces idées simples que peut seule inspirer la passion du pouvoir ou du gain: du temps se perdait pendant le transport. De là, la bétonneuse automobile qui fabrique du ciment durant le trajet entre la gravière et le chantier. Espérons que l’esprit de progrès ne s’en tiendra pas là, et que nous aurons bientôt le marteau-pilon, le laminoir, le haut-fourneau automobile, etc. Pourquoi pas, même, l’école automobile ? Lire la suite…
Laissez-moi polluer, je veux rester propre comme tout bon riche!
Je veux rentrer, avec le présent article, dans le chapitre de décorticage des mauvaises argumentations pensées en toute sincérité… [1] Lire la suite…