Vous êtes automobiliste et vous voulez vous mettre à la marche, mais vous hésitez encore à sauter le pas? Ne marchant plus depuis des années, vous avez peur de ne plus savoir comment faire? Voici le guide qu’il vous faut, d’autant plus qu’il est en téléchargement gratuit. Lire la suite…
Vélo, marche à pied et gratuité des transports en commun
Le développement du vélo et de la marche à pied, c’est très bien. Avec la gratuité des transports en commun, c’est encore mieux ! Lire la suite…
Avant/Après (l’automobile)
Qui a dit que l’automobile revenait en force? Certains oiseaux de mauvaise augure voudraient faire croire que le retour de balancier est arrivé et qu’après de longues années où elle a été brimée (la pauvre!), l’automobile reprendrait désormais ses « droits » dans nos villes. Lire la suite…
La gratuité des transports publics contre la marche et le vélo?
Pour construire une politique de déplacements urbains cohérente, il faut réussir à articuler efficacement l’ensemble des modes de déplacement. Or les modes ne sont pas égaux entre eux. Certains sont plus forts que d’autres : prennent beaucoup plus de place (par personne transportée), sont beaucoup plus dangereux parce qu’ils sont lourds et roulent vite, génèrent bien plus de bruit ou de pollution. Si on laisse faire, les plus forts chassent les plus faibles. Lire la suite…
Doit-on remercier l’automobiliste qui s’arrête à un passage piéton?
Je me trouvais l’autre jour en ville avec mes enfants. Nous passons à un passage piéton, faisant arrêter pour cela une voiture. Mon fils de 10 ans, qui fait un signe au conducteur, me demande: « Mais pourquoi tu ne remercies pas le monsieur? » Et là, je n’ai pas trop su quoi lui dire. Car en fait, pourquoi remercier un conducteur qui ne fait que respecter le Code de la Route? Lire la suite…
Être con n’est pas un handicap, garez-vous ailleurs!
Excédée par le non-respect des emplacements de stationnement pour personnes handicapées, la commune de Neupré, près de Liège en Belgique, a eu l’idée d’installer, en plus des panneaux officiels qui réservent ces emplacements, une autre inscription très directe qui a le mérite d’annoncer la couleur. Lire la suite…
Z’avez pas vu le tournevis…?
Bon je m’explique : il semblerait qu’on veuille serrer la vis à nos « amis automobilistes » qui ont la fâcheuse manie de prendre l’espace public pour un parking. La nature aurait horreur du vide et la gêne serait un obstacle au plaisir, alors vas-y que je me gare, qui sur un trottoir, qui sur une bande cyclable, qui sur une piste – voui! voui! : il y a quinze jours un samedi matin, on réparait une crevaison SUR une piste cyclable bordelaise, à croire que les cyclistes s’étaient vengés de l’effraction du quatre roues sur l’espace dédié aux deux… – qui sur la pelouse du liseré d’espace vert bien pratique pour ça, qui devant un arrêt bus… Lire la suite…
3 raisons incroyables pour lesquelles vous devriez marcher plus souvent
Je tombe, grâce à Facebook, sur un article en anglais qui attise ma curiosité. Je n’ai plus à démontrer mon goût de la marche-à-pied, goût d’autant plus démesuré qu’à chaque pas que je fais, je me dis qu’il contribue à ridiculiser ces étranges victimes de la publicité automobile qu’on croise à bord de leur véhicule sur les routes. Lire la suite…
Un monde sans vélo
Pas de bol, pour créer des emplois l’état pense encore à répandre du bitume. Lire la suite…
Un super-héros contre l’automobile
Au Mexique, des super-héros en chair et en os luttent pour plus de justice sociale dans la tradition de la Lucha Libre (le catch mexicain). Lire la suite…
Marche ta ville!
Matt Tomasulo est un américain, habitant de Raleigh en Caroline du Nord, qui a commencé en 2012 à installer dans sa ville des panneaux d’information affichant la durée en minutes de marche pour atteindre différents points de la ville. Lire la suite…
Pour une ville qui marche
La démarche d’urbanisme participatif, Quartiers verts, actifs et en santé, a permis à des milliers de citoyens d’exprimer leur vision d’un milieu de vie adapté à leurs besoins. Cette expérience a mené à la rédaction du guide « Pour une ville qui marche ». Il est le résultat de plus d’une centaine de rencontres, d’ateliers, de marches exploratoires, d’activités citoyennes, de consultations. Lire la suite…
Émile le serpent mobile
Nous sommes issus d’une génération dont les parents ne nous ont pas réellement encouragé à la pratique du vélo en ville. Années 70, la dépiétonnisation était en marche et la voiture devenait un outil formidable permettant un large rayon d’action (du moins c’est ce que nous voulions bien croire…). Lire la suite…
San Francisco en 1906
Ce film constitue un document exceptionnel sur la mobilité et l’urbanisme d’autrefois. Tourné à San Francisco en 1906, il montre, depuis l’avant d’un tramway, la vie des rues et la mobilité il y a plus d’un siècle. Lire la suite…
Les piétons et les cyclistes reçoivent de l’argent en Norvège
Voilà une bien surprenante nouvelle qui n’est sans doute pas près d’arriver en France. Dans le cadre des célébrations de la Semaine européenne de la mobilité en Norvège, la ville de Lillestrøm (environ 14.000 habitants) a remis près de 10.000 NOK (1200 €) aux piétons et aux cyclistes de la ville. Lire la suite…