Au moment même où le gouvernement met en place la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes du réseau secondaire, des gendarmes de l’Oise révèlent une astuce toute simple pour ne plus jamais avoir à payer d’amendes pour excès de vitesse. Lire la suite…
C’est une manière de rendre hommage à Jean Rochefort, disparu le 9 octobre dernier : ce court métrage d’animation fut une des dernières occasions pour ce grand comédien de faire vibrer au cinéma son timbre unique au monde. Lire la suite…
Une société d’assurance anglaise a développé un nouveau dispositif, simple et peu coûteux, qui s’installe le long des bordures de trottoirs et permet de crever les pneus des voitures qui grimpent sur les trottoirs. Lire la suite…
Nous venons de recevoir directement des Etats-Unis un exemplaire de Bicyclopolis, la dernière bande-dessinée de Ken Avidor. Cette BD est actuellement uniquement en anglais, nous lançons donc un appel à des traducteurs et éditeurs pour publier en français cette fantastique BD. Lire la suite…
Dans le cadre de l’enquête publique à propos de l’extension à 2X3 voies de l’autoroute A480 près de Grenoble, on recherche des personnes motivées pour réaliser une affiche contre le projet autoroutier. Ci-dessous, message reçu de Grenoble ce week-end… Lire la suite…
Cela suffit l’hypocrisie! D’un côté, on n’en finit plus de se gargariser de beaux discours du type « Make the planet great again » ou autres « One Planet Summit », de l’autre on continue sur le terrain les projets routiers et autoroutiers. Lire la suite…
Du 1er au 9 décembre, semaine de mobilisation pour les trains de Nuit. Nous recherchons des bénévoles dans toute la France ! Lire la suite…
Il est enfin admis ouvertement que Le Corbusier était un fasciste bon teint. On tolère ses mensonges et sa mégalomanie. On sourit en le voyant mépriser ses (riches) clients. Un observateur impartial découvrira vite qu’il n’a rien inventé, gommant les auteurs dont il s’est attribué les idées. La seule réelle compétence de Le Corbusier fut la promotion de son image publique au détriment de la qualité de son œuvre construite – catastrophique. Mais de tout cela on ne tire aucune conséquence, la plupart des critiques refusant de voir le monde cauchemardesque qu’il voulait édifier. Ce qui n’aurait aucune importance si Le Corbusier n’était devenu le modèle pour les architectes de l’après-guerre qui ont couvert la France de barres et tours en béton. Et si, aujourd’hui, ses théories ne faisaient les affaires des bureaucrates de Chine et de Russie. Lire la suite…
Bon, il ne vous aura pas échappé que sur le site Carfree on vend aussi des tee-shirts. En plus de promouvoir nos idées, cela permet de dégager quelques bénéfices qui servent à payer l’administration du site. Mais, ce que deviennent nos tee-shirts une fois vendus, on n’en sait pas grand chose. C’est pourquoi, on a été heureux d’avoir un retour récemment, sous la forme d’un tweet posté par Cyclo Castor. Lire la suite…
Vous en avez marre du comportement NOMBRILISTE des automobilistes se comportant comme des bébés ? Utilisez Klaxoprane 1000 mg, le médicament qui viendra guérir nos villes des violences automobiles. Lire la suite…
Une journée sans voiture vise à expérimenter dans le monde ce que peut être la vie sans voiture. Cette journée est pour les piétons, les cyclistes et les transports en commun l’occasion de s’approprier l’espace urbain. Lire la suite…
Jean-Louis, c’est votre beau-père qui râle toujours lors du repas du dimanche contre les écolos, les vélos et les bobos. On a tous un Jean-Louis dans notre famille, « qui se lève tôt pour bosser en bagnole » et qui en a marre des « conneries d’écolos-bobos qui mettent des pistes cyclables partout. » Lire la suite…
Lors du match de football France-Pays-Bas hier (qualificatif pour la coupe du Monde 2018), voici le slogan publicitaire de Volkswagen qui s’affichait dans le stade et donc à la télévision: « On ne va pas laisser un pays de cyclistes nous barrer la route ». Lire la suite…
Belle enquête de l’hebdomadaire allemand d’investigation Der Spiegel qui révèle l’existence d’un cartel automobile en Allemagne depuis le début des années 1990. Ce cartel, que l’on peut appeler le Club des cinq car il regroupe BMW, Daimler, Audi, Porsche et l’inévitable Volkswagen, régentait la quasi-totalité des aspects techniques et commerciaux concernant les constructeurs allemands. Lire la suite…
Tracol Immobilier et la Ville de Luxembourg ont donné mardi 27 juin 2017 le premier coup de pelle du projet pilote « Le Verger Ermesinde – Vivre sans voiture » au Limpertsberg dont la conception architecturale revient à Fabeck Architectes. Lire la suite…
