Pour en finir avec Autolib’

Vous connaissez sans doute le Vélib’, le système de vélos en libre-service de Paris. Devant le succès de la démarche, la ville de Paris veut aller plus loin. Mais attention, plus loin ne veut pas dire créer encore plus de stations ou mettre encore plus de vélos à disposition, cela veut juste dire adapter le concept du Vélib’ pour les voitures. Cela s’appellerait Autolib’ et cela se présente déjà comme le plus grand foirage de la mandature Delanoë… Lire la suite…

Barcelone sans voitures… en 1908

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Partout des trams, des vélos et des gens qui marchent : les rues sont des lieux de vie… ce film en noir et blanc est un bon témoignage de la vie avant la montée en puissance de la culture bagnole et peut nous inspirer pour un avenir sans voitures… Ce film montre les rues de Barcelone il y a un siècle; il a été tourné en 1908 depuis la fenêtre avant d’un tramway. Les rues de la capitale catalane apparaissent particulièrement vivantes, pleines de piétons et de cyclistes.  Lire la suite…

Mille milliards de bagnoles

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Alors comme ça, il paraîtrait que le Fonds Monétaire International (FMI) va recevoir un petit cadeau de 1000 milliards de dollars « pour la relance de l’économie mondiale, du crédit et de la croissance« . Mille milliards de dollars… ça sonne drôlement bien! En fait, cela ne fait « que » 200 Kerviels, mais bon le principal, c’est que cela rappelle le titre d’un vieux film français des années 80.

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Autoschreck, un documentaire sur la violence automobile

Autoschreck Michael Hartmann

Peut-être avez-vous déjà entendu parler de Michael Hartmann, un célèbre militant pour les droits des piétons à Munich (Allemagne). Il s’était rendu assez célèbre en Allemagne pour avoir marché sur des voitures mal garées en signe de protestation. Cette pratique lui avait valu de se retrouver devant un tribunal, qui avait décrété qu’il ne devait pas être condamné pour avoir marché sur des voitures garées sur le trottoir, car les voitures n’avaient pas eu de dommages. Lire la suite…

Detroit en ruine

Detroit en ruine

La crise continue de faire des ravages à « Motor City » alias Detroit, USA. Les « Big Three », fleurons de la ville (General Motors, Chrysler et Ford), sont au bord du dépôt de bilan. Le plan de sauvetage de l’industrie automobile américaine et ses 17,4 milliards de dollars ne devraient leur permettre de tenir que quelques mois avant une très probable faillite générale… En attendant, les licenciements se multiplient dans la ville fantôme. Lire la suite…

Le principe de Peter appliqué à l’automobile

Un nouveau plan de licenciement vient de commencer. Un de plus? Oui mais cette fois-ci, les licenciés n’iront pas pointer au chômage, ne connaîtront pas la précarité, l’obligation de vendre leur maison ou les regards fuyants des voisins et des amis. Car il s’agit de licenciés haut-de-gamme, la crème de la crème, ceux qui ne perdent jamais vraiment, les grands incompétents patrons de l’industrie automobile. Lire la suite…

Culte automobile

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« Les Etats de New York, de Pennsylvanie, du New Jersey et du Maryland, avec une population totale inférieure à celle de la Pologne … ont plus de voitures en service que l’ensemble du monde en dehors des États-Unis », écrit William Joseph Showalter en Octobre 1923 dans son article de National Geographic, « L’industrie automobile. »

La photo tirée de l’article représente le révérend Branford Clarke, basé à Brooklyn, et dont la voiture-chapelle était équipée de vitraux, d’un organe pour que son épouse puisse jouer de la musique religieuse, et d’un clocher rétractile pour que l’automobile puisse rentrer dans le garage.

Source: http://ngm.nationalgeographic.com/flashback/2008
(merci à Pierre Cornut pour l’info)

Le complot écologiste contre la voiture électrique

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«Depuis longtemps, je défends la voiture électrique et je déplore les retards que nous avons pris, dus largement à l’activisme des écologistes hostiles aux transports individuels. »
Claude Allègre. Le Point du 12 février 2009

Voici une Allègrinade de plus à mettre sur le compte de l’inénarrable mammouth de la géophysique, le haut phénix du changement climatique, qui va trouver une bonne place dans le bêtisier de l’automobile… Cet aveu d’incompétence et de malhonnêteté intellectuelle rappelle une phrase d’un lobbyiste pro-bagnoles dans le documentaire de Paul Moreira “Mourir pour la voiture“: « Ce que les gens comme greenpeace veulent faire, c’est prendre votre voiture et détruire votre vie ». Lire la suite…

Les voitures seront-elles nos statues de l’île de Pâques ?

La question : « Comment des sociétés ont-elles disparu dans le passé ? » peut aussi se formuler : « Au rythme actuel de la croissance démographique, et particulièrement de l’augmentation des besoins économiques, de santé et en énergie, les sociétés contemporaines pourront-elles survivre demain ? »

La réponse se formule à partir d’un tour du monde dans l’espace et dans le temps – depuis les sociétés disparues du passé (les îles de Pâques, de Pitcairn et d’Henderson ; les Indiens mimbres et anasazis du sud-ouest des États-Unis ; les sociétés moche et inca ; les colonies vikings du Groenland) aux sociétés fragilisées d’aujourd’hui (Rwanda, Haïti et Saint-Domingue, la Chine, le Montana et l’Australie) en passant par les sociétés qui surent, à un moment donné, enrayer leur effondrement (la Nouvelle-Guinée, Tipokia et le Japon de l’ère Tokugawa). Lire la suite…

Un Grand Paris sans voitures? Faut pas rêver!

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Quelle est la différence entre ces deux images? Environ 50 ans… La première image est une projection du futur réalisée aux USA dans les années 1950: des autoroutes partout et des transports en commun aériens. La seconde image constitue un des projets présentés lors de la consultation récente sur l’avenir du Grand Paris, en l’occurrence une « vision » de l’équipe Portzamparc pour le Grand Paris de demain: des autoroutes partout et des transports en commun aériens… Lire la suite…

Scoop du Canard: le double discours de Sarkozy sur le plan de relance automobile

Carambolage monstre entre l’Elysée et Bercy. Alors que Sarkomobile se vante d’avoir imposé « des contreparties » aux constructeurs automobiles, en échange d’un gros chèque de près de 7 milliards d’euros, le duo Lagarde-Chatel explique le contraire dans une note secrète adressée à Bruxelles. Lire la suite…

Si à 26 ans, on utilise encore l’autobus, c’est qu’on a quand même raté sa vie

Récemment, un publicitaire bien connu du nom de Jacques Séguéla déclarait à la télévision: « Si à cinquante ans, on n’a pas une Rolex, c’est qu’on a quand même raté sa vie« . «Jacques Séguéla est-il un con?» Voila comment Pierre Desproges attaquait son réquisitoire devant le Tribunal des flagrants délires du 22 octobre 1982. La question est bien évidemment plus que jamais d’actualité quand on entend de tels propos bling-bling dans la bouche d’un publicitaire qui essaye depuis des décennies de nous vendre tout et surtout n’importe quoi. Lire la suite…

Blue Car, la voiture électrique pas si verte que ça…

C’est le déferlement médiatique. Alors même que les partisans de la voiture électrique défendent depuis des lustres l’idée que la voiture électrique est la victime d’un complot mondial orchestré par les compagnies pétrolières, l’Etat, la CIA, mon beau-frère (rayez les mentions inutiles). En ce moment, le complot mondial contre la voiture électrique a du prendre un sérieux coup de jus, car on a jamais autant parlé dans les médias de LA solution du véhicule électrique. Et devinez quoi, la quasi-totalité des articles publiés vantent les mérites de la voiture électrique en général et de la Blue Car de Vincent Bolloré en particulier. Lire la suite…

Assistanat 2.0 : Prends l’oseille et tire-toi

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Les banques vont mal ? Plan de relance ! effectivement, sans les banques, tout s’arrête… y compris la spéculation, les subprimes, la financiarisation de l’économie, etc. Le marché de l’automobile va mal ? … Plan de relance ! Mais quel secteur sera le prochain gagnant des perdants ? Récemment aux USA, l’industrie du porno demandait elle aussi un plan de relance car “les gens sont trop déprimés pour être actifs sexuellement”… Lire la suite…