A Vilnius il n’y a pas que des prisons et des sombres héros de l’amer dans icelles, il y a aussi Arturas Zuokas (petit portrait ici), maire de son état, affecté d’un goût immodéré pour la promo et par ailleurs excédé par les récurrentes plaintes de cyclistes déplorant que les pistes cyclables servent de parking (ce qui fort heureusement n’arrive jamais chez nous). Lire la suite…
Pas de mauvaises blagues! Ce n’est pas le genre de la maison. Maxou vient de commettre l’irréparable. Il publie un livre! Ou plutôt un modeste fascicule de 50 pages sans fioritures ni images, (mais ça viendra), un modeste fascicule qui s’intitule « l’ABC du vélo ». Lire la suite…
La brigade anti-criminalité, aussi connue sous l’acronyme « BAC », est un service de la police nationale française « spécialisé dans les interventions en milieux sensibles ». La BAC de Lille va s’équiper de vélos: bientôt des courses poursuites à vélo entre policiers et « délinquants »? Lire la suite…
Peut-être est-ce par peur que cela lui fasse trop d’ombre, que le groupe publicitaire JC Decaux n’a curieusement jamais fait appel à un grand fabricant de cycles pour concevoir ses fameux vélos en libre-service. Certaines régies aiment toutefois à profiter du savoir-faire local, comme Btwin qui fabrique le V’Lille, ou encore Lapierre qui s’occupe du VLS dijonnais. Et bien voici un exemple en Angleterre, où une marque se met directement en avant, et déploie son nouveau concept de location de vélo en libre-service. Et pas n’importe laquelle puisqu’il s’agit de la très prestigieuse marque anglaise de vélos pliants : Brompton. Le B-Dock (pour Brompton-Dock ou Bike-Dock) est un système autonome de location de vélos pliants, fonctionnant à l’énergie solaire. La structure est composée à 95% de matériaux recyclés. Lire la suite…
Certains kits peuvent atteindre 1000W… Mais sont réservés aux chemins privés!
Une puissance moteur limitée à 250W, une assistance au pédalage qui se coupe au delà de 25km/h, l’obligation de pédaler pour bénéficier de l’aide du moteur… La réglementation liée au vélo électrique est stricte en France (et elle est identique dans les différents pays de l’Union Européenne, qui doivent respecter la norme Epac instaurée en 2009). Lire la suite…
« Un trajet ridicule en voiture est un trajet que l’on pourrait aussi bien faire en vélo ». Dans la ville de Malmö (Suède), la moitié des trajets en voiture sont des déplacements de moins de 5 kilomètres, selon un sondage réalisé en 2003. La Ville est partie du principe que l’on a tout à gagner en laissant de côté la voiture pour des déplacements de moins de 5 kilomètres. Mais comment faire en sorte que les gens troquent leurs voitures contre des vélos ? Lire la suite…
C’est le site Vélotaf qui l’annonce, le Ministère des Transports va organiser des assises du vélo d’ici la fin de l’année…« consacrées au développement du vélo comme loisir mais aussi comme moyen de transport actif et écologique » selon le communiqué. Lire la suite…
On connait les duels vélo/bagnole en ville, c’est du classique et à tous les coups c’est le vélo qui gagne. Là c’est du plus couillu: vélo contre avion, ça se déroulait ce week end en Californie et ça demande un doigt de contexte. Lire la suite…
« La Guerre est une affaire trop sérieuse pour être abandonnée aux généraux », disait Georges Clemenceau. Nous le paraphrasons pour dire : le vélo est une activité bien trop belle pour être abandonnée au Tour de France. Oh que oui, la paraphrase est bien justifiée ! Je signe et resigne ! Plein d’alternatives existent, l’AlterTour en fait partie. Lire la suite…
Contrairement aux idées reçues, le vélo est souvent le plus rapide en ville. Quand notre temps est compté, il est préférable aux autres modes de transports urbains. Évidemment, le vélo demande un peu d’adresse, de l’attention… et de l’huile de coude; mais ces efforts sont largement récompensés et le cycliste quotidien est vite convaincu qu’il a fait le bon choix. Lire la suite…
Photographiez la diversité des allures cyclistes : cyclo chic, cyclo sport, cyclo fou… Montrez que mode & vélo peuvent se conjuguer… ou pas ! Participez à cette belle occasion de modifier de nombreux a priori sur les cyclistes! Lire la suite…
« Ensemble, tout devient possible ». On y a tous plus ou moins cru. En fait, ce slogan aguicheur ne visait qu’une petite caste identifiée ensuite comme faisant partie de l’entourage bling-bling du postulant. Lire la suite…
Les pistes cyclables ne sont pas toujours les endroits les plus agréables de par le peu de respect que certains leur portent. Lire la suite…
Décidément, la pratique du vélo peut être très enrichissante. On démontre souvent la richesse endorphinique que procure le vélotaf, c’est-à-dire le sentiment de bonheur auquel conduit la pratique matinale d’aller au bureau à vélo et donc de commencer la journée par un effort acceptable et beaucoup plus agréable que les coups de klaxon dans les embouteillages. Lire la suite…
Pour les automobilistes qui se sentent frustrés quand ils voient des employés municipaux peindre une nouvelle bande cyclable, voici une nouvelle qui les réconfortera peut-être: deux études américaines montrent que les aménagements cyclables constituent probablement la meilleure des façons de créer des emplois locaux. Lire la suite…
