Bruxelles, 11 Janvier 2008 – Le constructeur automobile suédois Saab a reçu hier soir une mise en demeure formelle de la part de Friends of the Earth Europe pour publicité trompeuse. Si Saab ne cesse pas de présenter ses voiture comme respectueuses de l’environnement, l’organisation écologiste intentera une procédure judiciaire. Lire la suite…
C’est un gros 4X4 doté d’un moteur hybride, qui brûle tout de même plus de onze litres aux cent kilomètres… Lire la suite…
Wanted Thierry Desmarest (Total destroyer) Lire la suite…
Annoncée comme « la » grande mesure du Grenelle de l’environnement en matière de transport, l’écotaxe sur les voitures neuves est une mesure absurde et contre-productive. Absurde puisqu’elle subventionne l’achat de véhicules polluants. Contre-productive, puisque le système ne fonctionne que si le nombre de véhicules soumis aux malus ne diminue pas trop fortement. Lire la suite…
GUERRE CHAUDE : Après avoir connu une période de « guerre froide » entre 1945 et 1990 basée sur le spectre de la destruction de la planète par l’atome, nous sommes désormais entrés dans une période de « guerre chaude » caractérisée par la menace de la destruction de la planète par l’automobile. Cette guerre chaude se fonde sur un développement massif de l’usage de l’automobile à l’échelle planétaire, sur un réchauffement climatique mondial désormais avéré, sur des tensions de plus en plus fortes sur les cours des matières premières (dont le pétrole), sur un pillage massif et un épuisement attendu des ressources naturelles, sur des guerres de conquête et de contrôle des réserves pétrolières. (voir ici)
AUTOTRUCHE : Acronyme d’automobiliste et autruche. L’autotruche est arrivé sur terre, il en a fait le tour, l’a conquise puis a créé la voiture et n’en est plus sorti. Ensemble, ils ont détraqué le climat, pollué l’atmosphère, détruit la nature, bétonné la ville, réduit les rapports humains au code de la route. Face à ce constat, l’autotruche reste dans sa voiture et fait comme si de rien n’était. Exemple : Arrêtes de faire l’autotruche!
Paris-Dakar : combien de morts en 2008 ?
A l’heure où le rallye paris-dakar va recommencer sa tuerie annuelle, il est salutaire de se rappeler le nombre total de morts, année par année, causés par cette course stupide. De 1979 à 2007 : 55 victimes recensées, dont 17 spectateurs (et parmi eux, huit enfants), 25 concurrents et le fondateur de l’épreuve Thierry Sabine. Lire la suite…
L’auto tue
L’auto tue mais s’en accomode
Consumant la mondiale mode
D’économie en feux de code.
Cars do kill but death given
Hardly counts by profits driven.
texte et dessin d’illustration : tOad
LES VEHICULES DE LA HONTE!!!
Trop lourds, trop puissants, trop gourmands, ils représentent une égoïste auto-valorisation par l’argent, au mépris de l’environnement et des générations futures. Lire la suite…
Il n’existe pas plus de « voiture propre » que de « guerre propre ». Du pillage des ressources naturelles à la production de milliards de tonnes de déchets, des millions de morts à l’édification d’un univers déshumanisé, le terme « voiture propre » est un non-sens. Lire la suite…
Agrocarburants : des ambitions désastreuses pour le Sud
Un nouveau rapport d’Oxfam International tire la sonnette d’alarme : les projets de l’UE destinés à intensifier l’usage des agrocarburants pourraient être désastreux pour les plus pauvres. Lire la suite…
par Claude Barone
Malgré les discours sur l’écologie et le changement climatique, rien n’arrête le moteur à explosion qui, au nom de la liberté et de l’aventure, envahit les espaces encore à peu près calmes à coups de 4×4, de quads et autres buggys. Les « loisirs motorisés » sont non seulement tolérés, mais encouragés par nombre de communes. Lire la suite…
Le 13 janvier 2006, le Paris-Dakar tuait son 9ème spectateur sur son parcours. Le Paris-Dakar, fête du 4×4 est une catastrophe humaine et écologique. Lire la suite…
Non aux premiers 4×4 français !
Le groupe PSA a présenté deux véhicules tout-terrain, le Peugeot 4007, et le Citroën C-Crosser, au salon automobile de Genève, les 8 et 18 mars derniers. Lire la suite…
Le Nouvel Observateur – 15.10.2007
Une étude menée à Rouen démontre que l’air de l’habitacle des voitures est plus pollué que l’air extérieur Lire la suite…
