L’indemnité vélo en roue libre

Il ne vous aura pas échappé que l’indemnité kilométrique vélo est désormais au cœur de l’actualité! Le principe d’accorder une indemnité de 0,25 euro par kilomètre pour tous les salariés qui se rendent à leur travail à vélo est en train de se faire une place dans le paysage politique français. Lire la suite…

Les inconvénients de l’automobile

Beaucoup d’automobilistes pointent souvent les inconvénients du vélo (effort physique à fournir, intempéries, moindre distance réalisable qu’avec une auto) et des transports (contraintes horaire, affluence de passagers) et prônent la voiture comme solution miracle à tous les problèmes de transport. Lire la suite…

Pétition pour une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km

Attention, nous avons besoin de vous! Il faut signer massivement la pétition pour la mise en place d’une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km dans le cadre des déplacements domicile-travail. Faites appel à votre famille, à vos amis, aux réseaux sociaux pour faire passer le message: Nous voulons une indemnité kilométrique vélo de 0,25 euro/km! Lire la suite…

Le règne de la machine

Voici un passage intéressant extrait du livre « En marchant au pas des goums dans le désert » écrit par Michel Menu (éditions SEDIAC, 1980). Lire la suite…

La gratuité émancipe du marché et du « chacun pour soi »

Le philosophe et écrivain Jean-Louis Sagot-Duvauroux, auteur du livre « Pour la gratuité » en 1995 et co-auteur de « Voyageurs sans ticket, liberté, égalité, gratuité » avec Magali Giovannangeli, présidente de la communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Étoile, revient dans une interview réalisée récemment par Ixchel Delaporte sur la notion de gratuité des transports. Lire la suite…

vélogistique

C’est avec plaisir que je vous informe de la parution de mon dernier livre intitulé « vélogistique », qui traite des infinies possibilités du vélo pour le transport des courses, des enfants, des marchandises ou même pour les activités professionnelles. Lire la suite…

La grande vitesse est en train de tuer le réseau ferroviaire européen

Le train à grande vitesse est présenté comme une alternative durable au transport aérien. Selon l’Union internationale des chemins de fer, le train à grande vitesse « joue un rôle clé dans le développement durable et la lutte contre le changement climatique ». En tant que voyageur régulier en train à travers l’Europe, je dois dire que le contraire est vrai. Le train à grande vitesse est en train de détruire l’alternative la plus précieuse à l’avion, à savoir le réseau ferroviaire européen classique en service depuis des décennies. Lire la suite…