Si « moins par moins égale plus », il convient parfois de rappeler que l’addition de deux nullités ne donne pas grand chose. C’est ainsi que, étonnamment, la visite du body-buildé Arnold au salon de la bagnole de Genève semble avoir ému plus que de raison le populaire, ainsi que la presse régionale. Lire la suite…
Le PDG de TOTAL avait marqué les esprits en déclarant qu’il était « inéluctable » que le super grimpe à 2 euros le litre. Et l’actualité lui donne malheureusement, ou heureusement, raison. Lire la suite…
Étrange idée que de choisir la Journée des Femmes pour ouvrir le Salon de l’Auto de Genève. Les organisateurs expliqueraient sans doute qu’ils n’avaient pas conscience de cette coïncidence ou que des impératifs supérieurs les ont contraints à choisir cette date, premiers indices de la haute considération dont jouit le genre féminin dans le monde de la bagnole. Lire la suite…
Les livraisons de marchandises en vélo-triporteur, on y arrive! Ce que l’on peut appeler la vélogistique est en train de prendre en France un tournant décisif. Car s’il existe déjà dans beaucoup de villes françaises des petites entreprises de livraison qui utilisent le vélo ou le triporteur, un « poids-lourd » du secteur logistique est en train de passer au triporteur. Lire la suite…
Connaissez-vous la « destruction constructive »? Certains se sont engouffrés dans la brèche et proposent des activités de destruction automobile censées « évacuer le stress » et « libérer l’énergie ». Et si ce week-end on allait détruire des voitures? Lire la suite…
Vous pouvez constater que je suis aussi bon avec un scanner qu’avec un appareil photo. Voici quelques images tirées du Catalogue d’objets introuvables de Carelman. A vos établis pour que toutes ces merveilles prennent vie. Lire la suite…
Les accidents de la route ayant augmenté de façon significative, le gouvernement mit en place une campagne de presse intensive pour faire cesser ce fléau. A la surprise générale, les Français se laissèrent convaincre et changèrent peu à peu leur comportement. Ils utilisèrent davantage les transports en commun, respectèrent strictement le code de la route et commencèrent à avoir, en tant qu’automobilistes, de l’attention pour leurs concitoyens. Lire la suite…
Combien de vélos peut-on construire à partir d’une voiture? La question est loin d’être idiote dans une perspective post-pétrole où le coût exorbitant de l’énergie rendrait l’automobile complétement inutile. Lire la suite…
Il faut avoir le courage des chiffres. Dans sa dernière lettre-contact à ses abonnés, le CADR Mulhouse (l’association des usagers de la bicyclette) relève que depuis 2009 la part du vélo en ville n’a pas progressé vis à vis des autres moyens de transport. Lire la suite…
Cyclospace est la vraie voiture de sport d’aujourd’hui, la première voiture de l’autonomie responsable et de la sobriété heureuse. Lire la suite…
Le mouvement Bizi est fier de la manière dont le Pays Basque vient de montrer à Nicolas Sarkozy à quel point il n’est aucunement le bienvenu ici. Nous sommes fiers d’y avoir activement contribué aux côtés de centaines de militants de Batera demandant une collectivité territoriale spécifique, jeunes lycéens, activistes anti-ACTA, militants anti-voie nouvelle LGV, abertzale, socialistes, NPA, écologistes, qui ont tous exprimé leur rejet commun d’une manière absolument pacifique et citoyenne. Lire la suite…
Le débat n’est pas tranché entre les pro-casque et les anti-casque à vélo. On le sait, d’une part la Fédération de Cyclotourisme (FFCT) le recommande et d’autre part la Fédération Urbaine (FUB) est vent debout contre. Lire la suite…
Dès le 3 mars, des milliers (ou des millions?) de marcheurs vont partir des quatre coins de France pour rejoindre Paris à pied et arriver ensemble le 21 avril, soit la veille du premier tour de l’élection présidentielle. Lire la suite…
La lutte contre l’oppression automobile prend parfois des formes très poétiques. Ci-dessous 2 courriers reçus sur notre boite mail et qui relatent une tranche de vie au 40 rue Belleville dans le vingtième arrondissement de Paris. Lire la suite…
Afin de développer l’utilisation des modes doux sur l’agglomération nantaise, Nantes Métropole lance une expérimentation d’utilisation d’un vélo pliant qu’il est possible d’embarquer une fois plié, à bord des bus et des trams. Lire la suite…
