Encore majoritaire dans le parc automobile français, le moteur diesel, qui n’a pas été conçu pour des trajets en ville (à l’origine pour les longs trajets et le transport de marchandises), se distingue des autres motorisations sur le plan sanitaire. Lire la suite…
Terrestrial Revolutionary Aircraft International Network
Nouvelle pluie de milliards en perspective pour l’industrie aéronautique avec l’inénarrable Bruno Le Maire qui annonce un « plan de soutien » à la filière de 15 milliards d’euros et, dans l’euphorie, un « avion neutre en carbone » en 2035… Lire la suite…
Les magouilles de l’industrie du carbone
Avec le scandale des moteurs truqués de Volkswagen et de nombreuses autres marques de voitures, dont des voitures françaises, il y a un autre scandale qui est jugé cette semaine par les tribunaux. C’est celui de la collusion entre chercheurs et industrie au travers du procès du pneumologue Michel Aubier. Lire la suite…
La démocratie du carbone
Carbon Democracy est un livre de Timothy Mitchell, historien, politiste et anthropologue. Titulaire de la chaire d’études du Moyen-Orient à Columbia University, il est notamment l’auteur de Colonising Egypt et de Rule of Experts. Egypt, Techno-Politics, Modernity. Lire la suite…
Carbone noir : le cycliste pas le plus exposé
Depuis 2014, l’Institut Scientifique de Service Public (ISSeP), basé à Liège, mène un projet pour objectiver l’exposition des différents usagers de la route à la pollution. Baptisé « Exposition, Trafic et Carbone noir » (ExTraCar) ce projet a mesuré les particules ultrafines de carbone ingérées lors des déplacements en milieu urbain. Lire la suite…
Le Bilan carbone du train (n’en parlez pas à François Hollande)
Il y a six ans, un rapport de la Cour des Comptes se disait favorable au remplacement de nombreux trains TER par des autocars, pour des raisons de coût, mais aussi parce qu’un autocar plein pollue moins qu’un train diesel peu rempli. Depuis, au sein du petit monde des leaders d’opinion, on semble s’être passé le mot. Lire la suite…
Contraintes et limites de la voiture électrique
Certains présentent la voiture électrique comme LA solution à tous les problèmes posés par les moteurs thermiques : raréfaction du pétrole, émissions de gaz à effet de serre, pollution locale, etc. Qu’en est-il exactement? Quel est le domaine de pertinence de ce type de véhicule? Quelles en sont les contraintes et les limites? Lire la suite…
Et nos enfants nous appelleront « barbares »
Sculpture: Atlas, Martin Bruneau, Autun 2004
Si les dangers du nucléaire sont largement débattus sur la place publique depuis Fukushima, ils occultent aujourd’hui l’énorme problème moral posé par le don fait à nos enfants d’un monde où la température pourrait augmenter de six degrés et rendre la vie humaine très difficile. Un problème qui présente des similarités troublantes avec celui posé par l’esclavage des siècles passés. Lire la suite…
« Si on réfléchit trop, on pense qu’une voiture c’est inutile… »
Regardez la dernière émission BIBLIOTHEQUE MEDICIS « L’écologie, une nouvelle dictature? » diffusée le 21/10/2011 et qu’on peut revoir sur le site de l’émission. Lire la suite…