Un grave incident s’est déroulé hier matin dans les rues de Paris, la capitale française. A la grande surprise des individus déambulant sur les trottoirs, un automobiliste s’est arrêté à un passage piéton. Lire la suite…

Un grave incident s’est déroulé hier matin dans les rues de Paris, la capitale française. A la grande surprise des individus déambulant sur les trottoirs, un automobiliste s’est arrêté à un passage piéton. Lire la suite…
Le développement considérable de l’automobile n’a pas arrêté et n’arrêtera pas celui de la bicyclette. Dans les grandes villes et leur banlieue, il suffit d’assister à la sortie des ateliers pour constater que les fidèles de celle qui fut autrefois baptisée « la petite reine » sont innombrables. Lire la suite…
Nos villes se transforment. Un critère intéressant est la place donnée aux piétons. Voici le premier classement libre des grandes villes françaises les plus piétonnes. Lire la suite…
Dans la série les pompiers à vélo et les ambulances à vélo, je demande le vélo cargo d’urgence, une innovation d’ores et déjà en circulation dans les rues de Paris qui montre tout le potentiel de la vélogistique. Lire la suite…
« Pour une fois, c’est une voiture qui s’est fait écraser par un chat… » Cette sculpture du dessinateur Philippe Geluck est actuellement exposée avec 19 autres sculptures du Chat sur les Champs-Elysées à Paris. Lire la suite…
Le litre d’essence vient de passer les 3€. L’Etat, endetté comme un joueur de poker n’ayant pas compris qu’on ne peut bluffer toute la soirée, ne pouvait se permettre de baisser les taxes qui font l’essentiel du prix à la pompe. Lire la suite…
Et si nous pouvions enfin lâcher la main de nos enfants dans les rues parisiennes? Ne plus longer des parkings à ciel ouvert au cœur de nos quartiers lorsque nous sortons de chez nous? La Ville de Paris lance une grande concertation pour transformer la moitié des places de stationnement à Paris. Il est en effet question de supprimer 70.000 places de parking, soit la moitié de la capacité totale de la capitale, d’ici 2026. Des mètres carrés soudain libérés. La transformation de ces espaces s’accélère: quelles solutions pour les réaménager? Lire la suite…
Voici un Mémoire de MASTER 2 en Histoire contemporaine réalisé par Pablo BERNARD en 2015 et dont le titre est « Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004). » Lire la suite…
Place de la Concorde, Jacques BARBOT présente en 1967 les nouvelles mesures des pouvoirs publics en matière de circulation: interdire les automobiles dans certains quartiers de Paris au profit des bicyclettes. Des images factuelles alternent avec un micro-trottoir et l’intervention du journaliste Pierre ROUBAUD, perché sur son vélo. Sujet réalisé à l’occasion du 1er avril. Lire la suite…
Léon Bloy, né le 11 juillet 1846 à Périgueux et mort le 3 novembre 1917 à Bourg-la-Reine, est un romancier, essayiste et polémiste célèbre. Dans son journal compilé dans le livre Quatre ans de captivité à Cochons-sur-Marne on trouve ce magnifique texte de juin 1903 intitulé La Revanche de l’Infâme. Il s’agit d’une critique au vitriol du sport automobile au travers de l’exemple de la célèbre et funeste course automobile Paris-Madrid, commencée le dimanche 24 mai 1903 et arrêtée par les autorités avant son terme, à Bordeaux, en raison du grand nombre de morts, dont celle du pilote Marcel Renault, frère de Louis Renault et co-fondateur du groupe industriel Renault. Lire la suite…
Un article du journal Libération explique pourquoi les logements neufs sont petits et mal fichus. Les pièces sont de plus en plus petites et leur distribution de plus en plus contrainte. En dix ans, la surface moyenne des logements a diminué et la qualité de ce qu’ont proposé les promoteurs a été assez inégale. Cette évolution tient à des facteurs surprenants, parmi lesquels la « nécessité » de garer les voitures dans les parkings souterrains des immeubles en ville… Lire la suite…
On y est. Cela fait des années qu’on lutte pour l’avènement d’une société cyclopédique et enfin, les vélos se multiplient dans la ville comme des petits pains. Et évidemment, c’est le bordel! Lire la suite…
Rome a cette magie de nous transporter dans bien des époques. Mais là où les romains sont les plus forts c’est pour nous replonger dans les années 90, au plus fort de la présence de l’automobile en ville! Elles sont partout, garées partout, bruyantes partout! On est totalement transportés 25 ans en arrière, c’est magique! Lire la suite…
On ne parle pas assez des « voitures folles » qui fauchent des piétons sur la voie publique. Quand se décidera-t’on à imposer un examen psychiatrique aux voitures avant de les laisser circuler en toute impunité dans les rues? Lire la suite…
Ils étaient nombreux samedi porte de Versailles à faire la queue devant l’entrée du salon de l’auto, impatients d’admirer les rutilants bolides, ces symboles de standing et d’évasion. Une immense procession se pressait aux portes des lieux saints du Culte. Lire la suite…