A l’occasion du COP15, sommet de l’ONU sur le climat qui se déroule du 7 au 18 décembre à Copenhague, France 4 vous propose Enfumés… une enquête documentaire inédite de Paul Moreira sur le lobby pétrolier américain et l’action des négationnistes climatiques. Le journaliste revient sur cette tempête politique montrant comment les industriels du pétrole, du charbon et de l’automobile ont placé leurs agents d’influence au coeur même de l’administration américaine. Lire la suite…
Dans le domaine des remorques de vélo, on trouve de tout mais en fait assez difficilement. Voici une méthode complète pour construire sa propre remorque avec tous types de matériaux et surtout avec du bambou. Lire la suite…
Si l’est une chose acquise par nos millénaires de progrès, c’est bien la compréhension de notre propre perte. Parmi les menaces les plus sérieuses pesant sur nos civilisations, on peut donner : Lire la suite…
Actu-Environnement a rendu compte récemment d’une proposition de Loi qui obligerait l’Etat à mesurer ses décisions à l’aune de leur impact écologique. L’exemple pris est la fermeture des hôpitaux ou des bureaux de poste, établissements publics, qui induisent du déplacement en automobile. Le texte parle aussi des marchandises « qui font le tour de la planète » avant d’être proposées à la vente. Lire la suite…
Le texte qui suit n’a pas été écrit pour vous faire plaisir. Le texte qui suit remet en cause votre vision du monde. Le texte qui suit ne vous fera pas bien voir en société. Le texte qui suit est trop long pour vous. Le texte qui suit, en un mot, est un texte de résistance. Vous êtes libre de vous arrêter ici. Lire la suite…
« Le tramway le moins écologique de France » (1) c’est à Tours « dans le Jardin de la France » qu’il se trouve. Dans cette ville pour préserver ou accroitre coûte que coûte les prérogatives inaliénables de l’automobile, la « mobilité durable » se fait sur des champs de cadavres. Lire la suite…
A quelques jours de l’ouverture du Sommet de Copenhague sur les changements climatiques, Friends of the Earth Europe rend publique une étude réalisée en collaboration avec le Stockholm Environment Institute qui démontre que l’Europe est en mesure de doubler ses réductions d’émissions de gaz à effet de serre d’ici 2020. Selon cette étude, la diminution pourrait atteindre 40% par rapport à 1990, ce qui correspond à la revendication portée par Friends of the Earth et la Fédération à travers la campagne « Big Ask ». Lire la suite…
Le Chat de Gouttière de Besançon vous salut bien, et vous invite! « Swinging on a rendez-vous, swinging in poum poum pidou… » Toute la French Mafia est au courant : les Triplettes de Belleville sont de passage dans la boucle du Doubs les 4, 5 et 6 Décembre, à Besançon! Lire la suite…
Ce qui manque aujourd’hui, ce n’est pas tant une volonté de changement profond du côté des citoyens, c’est un soutien politique réel aux initiatives radicales. Obnubilés par les sirènes d’un « capitalisme vert » qui permettrait de poursuivre le (green) business as usual, nos décideurs s’arc-boutent sur les enjeux budgétaires de court terme, la relance des investissements privés, le plan Marshall « 2 point vert » et les arcanes d’une « politique énergétique » bien difficile à saisir. Ce qui reste dormant sous la surface, étouffé par les urgences du moment, c’est le vaste chantier de la transition économique – notre transition économique vers le post-capitalisme. Lire la suite…
Extrait de « La notion d’Énergie dans « Le Meilleur des Monde ». En deux épisodes. Deuxième partie. Lire la suite…
Les investissements prévus dans le plan Fret devraient permettre de transférer sur le rail près de deux millions de parcours de camions par an, mais seulement à l’horizon 2020. Le quasi abandon du wagon isolé envisagé par la SNCF aurait pour incidence, un transfert mais dans le sens contraire, cela dès 2010 et d’une façon irréversible suite à la suppression de moyens de production (fermeture de triages, de gares…) et de 6 000 emplois. Ce n’est pas acceptable! Lire la suite…
La ville de Tours encore et toujours à l’avant-garde veut battre tous les records d’aberration. Pour accélérer la destruction de son patrimoine arboré, elle se dote de nouvelles armes de propagande. La place manque et la privatisation de l’espace public veut entrer dans une nouvelle phase… Lire la suite…
Les ministres britanniques envisagent de rendre responsables les conducteurs de véhicules motorisés en cas d’accidents impliquant des cyclistes ou des piétons, même quand ils ne sont pas en tort. Le but est d’encourager les modes de transport respectueux de l’environnement dans un pays où seulement 1% ou 2% des trajets sont effectués à vélo. Lire la suite…
A en croire ses laudateurs, la « prime à la casse » contribuerait à la protection de l’environnement. Leur raisonnement est simple pour ne pas écrire simpliste: cette prime octroyée à qui déclasse sa veille voiture pour en acheter une neuve permettrait de mettre sur nos routes des véhicules moins polluants. La réalité s’avère toutefois quelque peu plus complexe. Lire la suite…
Le mouvement « Cittaslow », Citta Lenta, Slow City – explication d’un concept de ville alternative. En 1986 est fondé en Italie par Carlo Petrini le mouvement « Slow Food », qui lutte contre l’uniformisation des goûts, la mauvaise qualité de la nourriture accélérée par la mondialisation et la « culture » Ma Do. À Paris, cette même année, est officiellement constitué le mouvement international Slow Food avec la rédaction d’un Manifeste signé par les délégués de 15 pays. Lire la suite…
