Au milieu d’une campagne calme et désertique s’étend à perte de vue une autoroute inactive, laissée à l’abandon depuis sa construction. Au bord du bitume, à quelques mètres seulement des barrières de sécurité, se trouve une maison isolée dans laquelle vit une famille. Les travaux vont reprendre et on annonce l’ouverture prochaine de l’autoroute à la circulation… L’arrivée des mastodontes de la voirie et l’annonce frénétique à la radio du premier automobiliste à parcourir ce nouveau tronçon d’autoroute depuis longtemps attendu viendra bousiller leurs certitudes — et charger la bande sonore de bruits mécaniques oppressants… Lire la suite…
Du bitume dans vos légumes
Friends of the Earth (Les Amis de la Terre) vous invite à visiter le samedi 17 janvier à 10h le « Snackbar : du bitume dans vos légumes ? » à l’entrée du Salon de l’Auto, en face de la sortie métro Heysel (Bruxelles, Belgique). Lire la suite…
Le rallye Dakar doit être la course la plus conne du monde
Le grand patron du Rallye Dakar, Toto Labigna, dit Sanfou Dlamordézot nous livre ses sentiments sur l’édition 2009 du Dakar qui se dispute du 3 au 18 janvier. Sur les vastes territoires argentin et chilien, c’est une large boucle de 9 000 km, avec environ 6 000 kilomètres de spéciales, que les concurrents auront à dévaster pour rejoindre, Buenos Aires, lieu de départ et d’arrivée de la course. Lire la suite…
Plaidoyer pour l’Autoroute
Si j’avais à soutenir la décision de construire une autoroute, voici ce que je dirais : un automobiliste seul dans sa voiture occupe tant de place au sol qu’il est devenu nécessaire de construire une nouvelle autoroute. Lire la suite…
Comment transformer les enfants en futurs consommateurs de voitures
Un soir que je n’avais rien à faire que de compter le nombre de jouets faisant référence aux véhicules à moteur dans l’univers quotidien de l’enfant, je me suis mis à compter le nombre de jouets faisant référence aux véhicules à moteur dans un catalogue de jouets que je venais de recevoir à la mi-octobre. 120 pages dans lesquelles on peut voir : Lire la suite…
Pas de pétrole : pas de voitures ni de camions
La disparition du pétrole ne pourra pas être compensée par des pétroles synthétiques, ni par les agrocarburants, l’hydrogène ou l’électricité. Cela entraînera la disparition d’une grande partie des voitures et des camions. Les agglomérations démesurées devront céder la place à de petites villes autonomes en énergie et en nourriture. Lire la suite…
Destruction du paysage
Merveille d’Olargues
Au pied du Parc Naturel du Haut Languedoc
Et pourtant la décision est prise d’anéantir une superbe petite vallée toute naturelle où règnent les chants d’oiseaux. Une agricultrice partie de rien qui vient de créer dans ce lieu magnifiquement calme un gîte entièrement rénové avec des matériaux locaux et écologiques et qui se lance dans le maraîchage bio. Lire la suite…
La consommation du Dakar ou l’économie du gaspillage
Voici la consommation moyenne de carburant consommé (gaspillé) durant le Paris-Dakar (ou Lisbonne-Dakar cette année): Lire la suite…
Non au « Dakar »: Pétition contre France Télévisions
« Cette année encore, ce sont les enfants morts qui l’emportent face aux motards morts par 2 à 1. Vive le sport sur France Télévisions ! » Lire la suite…
Stop au Dakar, course meurtrière
Chronique d’Eric Fottorino dans Le Monde daté du 17 janvier 2006 Lire la suite…
Dakar: 500 connards sur la ligne de départ
Voici le texte de la chanson de Renaud « 500 connards sur la ligne de départ » consacrée au Paris-Dakar. Lire la suite…
Le Rallye Paris-Dakar : une saloperie motorisée
Action à la fontaine St Michel (Paris) vendredi 13 janvier 2006 à 16h30
ARRETONS LE PARIS-DAKAR Lire la suite…
Le « Dakar » et l’indifférence
Le « Dakar » et l’indifférence
par Michel Caillat* Lire la suite…
Actions contre le Paris-Dakar
Le Paris-Dakar répandant la civilisation dans les pays sous-développés (Cabu) Lire la suite…
« Après-pétrole » ou « après nous le déluge » ?
Devant la hausse du prix du pétrole, le Premier ministre demande à la population de faire des économies, aux industriels de mettre sur le marché des véhicules qui consomment moins et aux ingénieurs d’inventer de nouveaux moyens de produire de l’énergie. Lire la suite…