La déraison de la croissance (des transports)

Les transports, tout particulièrement internationaux, sont une illustration de l’aberration de notre logique actuelle de fonctionnement. Il s’agit d’une des activités les plus polluantes et les plus consommatrices d’énergie. Et un terrain exemplaire de ce que pourrait être une autre politique. Avec une hausse du produit national brut (PNB) par tête de 3,5 % par an (progression moyenne pour la France entre 1949 et 1959), on aboutit à une multiplication de trente-et-un en un siècle et de neuf cent soixante et un en deux siècles! Croit-on vraiment qu’une croissance infinie est possible sur une planète finie? Lire la suite…

Paroles… Paroles…

Avec Jean Castex, le nouveau premier ministre, et Barbara Pompili, nouvelle ministre de l’environnement, on va voir ce qu’on va voir en matière de fret ferroviaire. Le fret ferroviaire est abandonné depuis des années et en particulier depuis Macron qui a même arrêté le train des primeurs Perpignan-Rungis? C’est fini tout ça, maintenant on va sauver le climat en développant massivement le fret ferroviaire à base de… promesses. Lire la suite…

Maintien et développement du train des primeurs Perpignan/Rungis

Quel avenir pour le train des primeurs Perpignan-St Charles/Rungis? Seul rescapé du transport ferroviaire de fruits et légumes en France, le train des primeurs est un enjeu économique et écologique pour le département des Pyrénées-Orientales. L’Union locale CGT Perpignan sud a lancé une pétition pour le maintien et le développement du train des primeurs Perpignan/Rungis. Lire la suite…

Sortie du livre « Cargologie, le vélo cargo comme alternative à la voiture en ville »

Depuis son lancement il y trois ans, I Bike Strasbourg met régulièrement en avant l’usage des vélos cargo. L’idée de compléter ces différents articles par un livre se concrétise aujourd’hui avec la sortie de l’ouvrage intitulé “Cargologie, le vélo cargo comme alternative à la voiture en ville…”. Lire la suite…

Des Cycles Utilitaires Modulaires

Après plus de deux ans de recherche et développement, le collectif artistique danois N55 a présenté ses cycles utilitaires modulaires : le vélo utilitaire XYZ (XYZ Cargo Bike) – 90 kg de charge utile – et le tricycle utilitaire XYZ (XYZ Cargo Trike) – 150 kg de charge utile. Les versions assemblées sont vendues en ligne pour environ la moitié du prix de cycles utilitaires semblables sur le marché. Parce que leur design est ouvert et modulaire, les cycles XYZ son encore moins chers à construire soi-même, et faciles à personnaliser. Lire la suite…

Quels transports face à l’urgence écologique et sociale?

La 4ème édition de l’AlterVillage d’Attac a eu lieu en juillet à Mouguerre, à 10 kms de Bayonne. Différents ateliers ont abordé cette année la question de la transition vers une société sans pétrole. Voici le texte d’une intervention faite lors de l’Altervillage 2011 sur les transports avec un argumentaire sur le ferroviaire et sur la gratuité. Lire la suite…

Sauvons le fret ferroviaire !

À partir du 14 février, le CCE-SNCF, associé au CE Fret de la SNCF, lance une campagne pour la défense du fret ferroviaire. Cette campagne prendra la forme d’affiches d’un format de 4×3 mètres en mode statique ou de 4×2 mètres en mode déroulant. Ces affiches seront apposées durant une semaine sur environ 1 900 panneaux dans plusieurs points de l’Hexagone. Lire la suite…