Une étude publiée par le très sérieux magazine « Nature » prédit la fin de notre planète avant l’an 2100. Lire la suite…
Nazisme, communisme et automobilisme
Pourquoi les hommes mettent-ils en place des systèmes qui les détruisent? A l’origine de l’apparition de l’automobile, il y a une utopie et un idéal d’indépendance et de liberté… Alors comment ce rêve a-t-il pu engendrer l’un des pires systèmes industriels? Comment cette idéologie a-t-elle pu inspirer une machine à tuer, à blesser, à polluer, à détruire, et entraîner au bout du compte un génocide de masse? Lire la suite…
Masque à gaz obligatoire dans les voitures à partir du 1er Juillet 2012
À partir du 1er juillet 2012, tout conducteur de véhicule terrestre à moteur est dans l’obligation d’être en possession d’un masque à gaz. Cette mesure de santé publique mise en place dans le cadre d’un décret publié au Journal officiel du jeudi 1er mars 2012 a pour but de protéger les automobilistes des émanations cancérigènes des moteurs diesel provoquant plus de 40.000 morts par an en France. Lire la suite…
Le diesel tue: rappel immédiat des 20 millions de voitures diesel!
C’est l’hallali! Toute la presse unanime semble découvrir que le diesel est non seulement dangereux pour la santé, mais qu’il est cancérigène et qu’il provoque la mort de 42.000 personnes par an en France… Lire la suite…
Environnement: action en justice contre Peugeot
L’association « RESPIRE » intente une action en justice à l’encontre de la société « automobiles PEUGEOT », qui devra comparaitre le mardi 19 juin prochain au tribunal de Grande Instance de Paris. Lire la suite…
La saloperie du mois: L’Auvergne Moto Tour
Chaque année en France, plusieurs centaines de rallyes de toutes sortes, voitures, motos, camions, quads, etc. viennent pourrir la vie des gens. Mais cela ne suffisait pas. La Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement d’Auvergne organise, avec nos impôts, la seconde édition d’un « rallye touristique » destiné uniquement aux motards. Lire la suite…
Bricq au marché
Je vous présente Nicole Bricq, nouvelle ministre de l’écologie. A vrai dire, je me la présente avant tout à moi-même car je n’avais jamais entendu parler d’elle avant ce jour. Lire la suite…
Le lobby des sports mécaniques interroge les candidats, une réponse vaut le détour!
Dernièrement le lobby des sports mécaniques (FFM, FFMC, CODEVER) interrogeait les candidats à l’élection présidentielle pour connaître leur position sur ces pratiques. Les questions portaient sur la sécurité routière, le sport moto, les loisirs « verts ». Lire la suite…
Les riches en auto, les pauvres à vélo
Deux décrets portant sur les Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air (ZAPA) ont été publiés le 22 février 2012 au Journal officiel. Ils précisent les conditions de circulation au sein des futures ZAPA, en particulier les amendes applicables en cas d’infraction, alors même que le décret instituant les ZAPA ne sera vraisemblablement pas publié avant 2013, soit bien après les élections présidentielles. Lire la suite…
Transports collectifs contre voitures privées
« Saisi à la gorge » par les perspectives que les conclusions du club de Rome popularisées par Mansholt ouvrent au Tiers Monde qu’elles condamnent, dans le cadre des structures actuelles, à la misère perpétuelle, René Dumont lance en 1973 un avertissement: si les pays démunis risquent d’être de plus en plus affamés et dominés, nous risquons, nous, les riches gaspilleurs et pollueurs, de nous retrouver de plus en plus asphyxiés, dans nos autos privées, symboles de notre égoïsme. Les réalistes du club, industriels et savants, nous annoncent un effondrement total de notre civilisation au cours du prochain siècle si se prolongent les croissances exponentielles de la population et de la production industrielle, et la misère à perpétuité du Tiers Monde. C’est pourquoi René Dumont propose de réhabiliter les Utopies, et cherche à dessiner, pour notre planète assiégée, les premiers traits d’une société de moindre injustice et de survie, la société sans mépris. Lire la suite…
Particules fines des automobiles: histoire d’un scandale ignoré
Particules fines des automobiles: Histoire d’un scandale ignoré
Adopter comme limite légale à partir de 2013 les émissions mesurées en 2003-2006 sur les véhicules diesel les moins performants et hésiter encore quant au sort à réserver aux véhicules essence: telle est la décevante réponse que la Commission européenne donne à l’un des problèmes de santé publique les plus graves auxquels nos sociétés sont confrontées. La volonté initiale de la Commission était grande. Mais, hélas, pas autant que sa perméabilité aux arguments de l’industrie automobile. Histoire d’un scandale ignoré… Lire la suite…
En voiture ! (Simone)
La voiture n’est pas un cocon, un bouclier anti-pollution. Au contraire, les prises d’air sont proches des pots d’échappement. Situé au cœur de la circulation, l’automobiliste est ainsi la première victime de la pollution qu’il provoque. Airparif, l’Association de surveillance de la qualité de l’air en Île-de-France vient de mettre en ligne un outil, intitulé « En voiture! », permettant aux automobilistes de calculer les niveaux de pollution dans leur voiture. Lire la suite…
Méditerranée, ton univers impitoyable…
Les grands du pétrole vont enfin creuser leurs trous devant nos calanques et nos plages de Provence. Avec un peu de malchance nous pourrons bénéficier et ce n’est que justice de tous les « bienfaits » de nos choix de société. Jusqu’à présent notre énergie provenait du bout du monde, Niger, Nigeria, Pays du Golfe, Kazakhstan, Mexique… Des contrées riches en espaces sauvages, aux environnements et biodiversités variés dont la liste égrenée évoque pourtant les plus les grands drames de l’exploitation pétrolière (et uranifère). Lire la suite…
L’industrie automobile a trouvé le moyen d’achever ses clients
Le journal Le Monde se demande ingénument si un gaz tueur ne va pas s’introduire dans la climatisation des voitures à partir de cette année. C’est en effet la question soulevée vivement, mardi matin, par la député EELV Michèle Rivasi, sur France Info. Ce gaz frigorigène, dit « HFO-1234yf », homologué en Europe, aux Etats-Unis et au Japon, pourrait remplacer le produit dominant actuel (« R134a ») et permettre de limiter de 98 % l’impact de la « clim » automobile sur le climat. Cependant, lors d’un accident qui la soumettrait à une forte chaleur et la mettrait en contact avec de l’eau, cette substance pourrait générer un acide mortel pour l’homme, affirme Mme Rivasi, à la suite d’une association écologique allemande. Lire la suite…
N’est-ce pas la gargouille qui se mord la queue?
Je m’abrutissais l’autre soir devant la télé, à regarder une émission quand même culturelle, sur la chaîne franco-allemande. Le sujet? Les cathédrales. Lire la suite…