Vélo Québec a rendu publique le 8 juin dernier l’édition 2020 de L’état du vélo au Québec, cette grande enquête sur l’usage du vélo, réalisée tous les cinq ans depuis 1995. Lire la suite…

Vélos à Assistance Électrique
Vélo Québec a rendu publique le 8 juin dernier l’édition 2020 de L’état du vélo au Québec, cette grande enquête sur l’usage du vélo, réalisée tous les cinq ans depuis 1995. Lire la suite…
Le vélo-cargo est actuellement en plein essor à Barcelone en Espagne. Il s’agit de vélos à trois roues permettant de transporter de lourdes charges avec lesquels les familles transportent les enfants et les entreprises leurs marchandises. Ce type de vélo est courant dans des pays européens comme l’Allemagne et les Pays-Bas et gagne progressivement du terrain en Espagne. Lire la suite…
La bagnole, ce n’est plus ce que c’était. Avant, j’étais bloqué dans les bouchons comme tout le monde. Maintenant, je suis toujours bloqué dans les bouchons, mais il y a de plus en plus de monde qui me dépasse, à pied, à vélo ou en transports en commun. Lire la suite…
Dans la série les pompiers à vélo et les ambulances à vélo, je demande le vélo cargo d’urgence, une innovation d’ores et déjà en circulation dans les rues de Paris qui montre tout le potentiel de la vélogistique. Lire la suite…
Voici une bien belle innovation qui vient d’Allemagne bien sûr, le pays de la voiture, et qui s’est développée aussi en Suisse, des patrouilleurs à vélo électrique viennent désormais réparer les voitures. Lire la suite…
On a souvent dénoncé ici le scandale des aides massives à l’achat de voitures, en particulier en ce qui concerne les voitures électriques largement subventionnées avec de l’argent public. Regardons aujourd’hui la différence de traitement entre les aides publiques à l’achat de voitures électriques et les mêmes aides à l’achat de vélos à assistance électrique. Lire la suite…
Bon, encore une fois je vais faire ma mauvaise tête. Actuellement, on dirait bien que l’ensemble des associations plus ou moins proches du vélo semblent s’extasier sur ce qui sera sans doute la dernière mesure de l’électro-dépendante Ségolène Royal, à savoir la prime de 200 euros pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE). Lire la suite…
La réglementation des Vélos à Assistance Électrique est en retard sur les solutions technologiques déjà disponibles qui peuvent débrider les VAE et élargir leur domaine d’emploi. Il faut se contenter en France de 25km/h et seulement 250 Watt pas plus pour circuler sur la voie publique. Lire la suite…
En France, un salarié sur deux effectuerait moins de 8 km pour se rendre à son travail, et un trajet sur deux se ferait sur moins de 3 km. Dans notre pays, le vélo n’y est principalement utilisé que pour le sport et les loisirs le week-end et durant les vacances. Très peu comme mode de transport. Lire la suite…
Madame la Ministre, je viens d’apprendre que vous allez octroyer 10.000 € de subventions à chaque nouvel acheteur d’une voiture électrique, en échange d’un vieux véhicule diesel. Lire la suite…
Enfin, le ministère de l’écologie s’intéresse au vélo! A la suite de la méga-prime de 10.000 euros pour l’achat d’une voiture électrique, Ségolène Royal a décidé que la prime s’appliquerait aussi pour l’achat des vélos-cargos à assistance électrique… Lire la suite…
La vélomobile comme la bicyclette électrique repoussent les limites de l’autonomie du cycliste. La première optimise l’aérodynamisme et l’ergonomie, tandis que la seconde assiste la puissance musculaire avec un moteur électrique alimenté par une batterie. La vélomobile électrique combine les deux approches, et maximise ainsi l’autonomie du cycliste – à tel point qu’elle est capable de remplacer la plupart des trajets en automobile, si ce n’est tous. Lire la suite…
Le gouvernement a décidé de remettre à plat le système de bonus-malus écologique qui s’applique lors de l’achat de voitures neuves en France, mais hélas il n’y a encore rien pour les vélos électriques, qui ne sont toujours pas assez chers pour faire du bon gros business. Lire la suite…
On connaissait les villes ou les agglomérations qui offrent des subventions pour l’achat d’un Vélo à Assistance Electrique (VAE). L’agglomération de Nantes propose non seulement cette option, mais propose aussi depuis l’été dernier une subvention pouvant atteindre 300 euros pour l’achat d’un vélo biporteur ou d’un triporteur, à assistance électrique ou pas. Lire la suite…
1 plein d’essence = 1 vélo d’occasion et 15 pleins d’essence = 1 vélo à assistance électrique (neuf). C’est le nombre du mois tiré de la revue Transflash d’octobre 2012, le bulletin d’information des déplacements urbains départementaux et régionaux. Lire la suite…