La commission sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire souhaite recueillir l’avis des citoyens, des associations et des collectivités sur les trains Intercités. Lire la suite…

La commission sur l’avenir des trains d’équilibre du territoire souhaite recueillir l’avis des citoyens, des associations et des collectivités sur les trains Intercités. Lire la suite…
Les trains de nuit européens sont menacés ! Aujourd’hui, les opérateurs ferroviaires européens veulent fermer de nombreuses lignes de train de nuit, comme nous vous l’avions présenté récemment. Une pétition destinée aux principaux opérateurs ferroviaires européens circule actuellement. Lire la suite…
Voici un passage intéressant extrait du livre « En marchant au pas des goums dans le désert » écrit par Michel Menu (éditions SEDIAC, 1980). Lire la suite…
Les bonnets rouges mobilisent contre l’écotaxe. De leur côté, les bonnets verts s’opposent à la hausse de la TVA dans les transports publics. L’augmentation de 7% à à 10% en janvier prochain, entraînerait une augmentation du prix des billets de TGV, TER, RER, métros, tramways et bus dans toute la France. Lire la suite…
Au cours des deux dernières décennies, l’actif urbain suisse a largement diversifié ses modes de déplacement, relève une étude de l’EPFL (École Polytechnique Fédérale de Lausanne) et de l’UNIGE (Université de Genève) réalisée à Lausanne, Genève, Berne et Yverdon-les-Bains. Lire la suite…
Ça chauffe à Bruxelles, ou plutôt à Ixelles, l’une des 589 communes de Belgique et une des 19 communes de Bruxelles-Capitale. Face à un projet de tramification d’une ligne de bus, deux projets de pétition s’affrontent. Lire la suite…
Voici une belle campagne de communication en faveur des bus en provenance d’Inde. Elle vise tout à la fois les automobilistes, les conducteurs de motos ou autres scooters et même les rickshaws motorisés. Lire la suite…
De Lijn (« La Ligne ») est la société publique de transport de la Région flamande (Belgique). Elle a fait réaliser une campagne de communication sur le thème « Voyager ensemble, c’est plus intelligent: prenez le bus ». Lire la suite…
Voici une publicité commandée par le gouvernement danois pour promouvoir les autobus publics. C’est peut-être la meilleure publicité de télévision jamais réalisée sur les transports en commun. Lire la suite…
Un bilan cartographique de l’évolution des modes de déplacement à Londres entre 2001 et 2010 fait apparaître une diminution drastique de la pratique automobile. Lire la suite…
C’est en 1956 que la SNCF décide d’abolir la 3e classe, jugée peu républicaine; en 1982, le gouvernement socialiste décide de rendre accessible la première classe du métro parisien pendant certaines heures, puis en 1991 elle disparût. En 1992, la nouvelle Charte des Transports Publics affirmait en ces termes, le droit au transport: Lire la suite…
“8m² pour chacun!” – Appel à projets bruxellois pour la Semaine de la Mobilité 2012 afin d’utiliser les places de stationnement automobile à autre chose que l’entreposage de bagnoles. Lire la suite…
« La ville doit périr dans les ruines du mode de production capitaliste, car la ville était une nécessité de la société capitaliste de marchandises. Ces nécessités disparaîtront, la ville elle même disparaîtra, en tant que leur produit. La ville est la forme, la condition des rapports sociaux de cette société là. » Sovremenaia Arkitectura, revue soviétique d’architecture, 1929. Lire la suite…
La SNCF va mettre en place à partir du 11/12/2011 des nouveaux horaires qui vont impacter 85% des trains circulant en France. La réorganisation des horaires est une nécessité imposée pour trois raisons distinctes dont l’objectif est sans doute louable, mais qui n’est pas sans poser de nombreux problèmes pour les usagers des trains. Lire la suite…
Le Métro de Rio de Janeiro (Brésil) a eu une idée originale pour la journée mondiale sans voitures du 21 septembre dernier: distribuer sur les voitures un prospectus publicitaire imprimé… sur des feuilles d’arbres! Lire la suite…