L’Office Québécois de la Langue Française a eu la bonne idée de créer et de mettre gratuitement à disposition de tous sur Internet un glossaire du vélo en langue française intitulé « A vos vélos! ». Lire la suite…
En ville sans ma voiture, toute l’année !
Bientôt septembre et la défunte « journée sans voiture » qui s’est transformée on ne sait trop comment en « Semaine de la mobilité et de la sécurité routière ». On ne parle plus de « Journée sans voiture », sans doute parce que le concept était trop agressif pour la majorité des français automobilistes. Lire la suite…
Le meilleur des mondes
Une citation d’Huxley qui résume, à elle seule, le mode de pensée de ceux qui, aujourd’hui, se sont laissé persuader que le monde dans lequel nous vivons tendrait vers un idéal humaniste que nous toucherions enfin du doigt. Nous serions, nous qui pensons que cet idéal est autre que ce qu’on nous présente, névrosés, mais Huxley, dans ses mots, définit parfaitement la réalité sociophilosophique du monde actuel ! Lire la suite…
Cohn-Bendit, l’avocat du capitalisme vert
L’homme appartient à la caste de ceux qui entrent dans l’Histoire de leur vivant. Il parle, dit-on, avec ses tripes, pique des colères noires devant les caméras, gesticule tel un éternel adolescent. En vérité, le nom de Cohn-Bendit représente aujourd’hui une telle disjonction entre le signe et le sens qu’il était devenu urgent de publier cet ouvrage. Lire la suite…
Accélération – Une critique sociale du temps
L’expérience majeure de la modernité est celle de l’accélération. Nous le savons et l’éprouvons chaque jour : dans la société moderne, « tout devient toujours plus rapide ». Or le temps a longtemps été négligé dans les analyses des sciences sociales sur la modernité au profit des processus de rationalisation ou d’individualisation. C’est pourtant le temps et son accélération qui, aux yeux de Hartmut Rosa, permet de comprendre la dynamique de la modernité. Lire la suite…
Le ministère de l’impossible
Le ministère de la protection de la nature et de l’environnement est créé en 1971. Sous Pompidou. Mal barré: comment peut-il se faire une place dans une politique hyper productiviste ? Alors que le président de la République martèle qu’ « il faut adapter la ville à l’automobile », détruit des anciens quartiers pour dérouler des voies express, ferme des réseaux de chemin de fer, développe l’agriculture intensive à grands déversements d’engrais et de pesticides, Robert Poujade est réduit à l’impuissance. Ministre de 71 à 74, ce gaulliste droit analyse sans détour l’échec d’une politique écologique de façade. Lire la suite…
La ville et l’automobile dans les années 70
Les discours d’il y a 40 ans restent étrangement actuels… Pour preuve ce reportage consacré à la pollution automobile dans les grandes agglomérations, tourné en 1973. Lire la suite…
Atlas des véloroutes et voies vertes
Nous avons le grand plaisir de vous présenter le second atlas des véloroutes et voies vertes. Les cartes présentées sont issues du système d’information géographique de l’Observatoire national des véloroutes et voies vertes (ON3V). Cet observatoire a été créé en commun par le Ministère de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer (Meeddm) et l’association Départements & Régions cyclables (DRC), financé à parts égales par les partenaires et porté techniquement par les DRC. Lire la suite…
Les villes sans voitures
La conférence internationale « Vers des villes sans voitures » qui s’est déroulée à Lyon en 1997 s’était terminée par une déclaration commune intitulée « Le protocole de Lyon ». Ce protocole explique dans le détail comment transformer de vastes espaces urbains en espaces sans voitures. Il définit une stratégie pour parvenir à un consensus sur la manière de concevoir et de mettre en œuvre un tel changement radical. Lors de cette conférence, un concept de ville sans voitures avait été élaboré pour l’ensemble de la ville de Lyon. Dix ans plus tard, en 2008, Carfree France appliquait ces principes sur deux autres villes françaises, Caen et Toulouse. Lire la suite…
Pic de pétrole et décroissance
Le 22 mai 2008, le collectif parisien pour la décroissance organisait à la mairie du 2ème arrondissement une rencontre avec Yves Cochet, député et auteur de « Pétrole Apocalypse », sur le thème « Pic de pétrole et décroissance ». Nous vous proposons la vidéo de cette soirée. Lire la suite…
Du big bang à mardi matin
Il y a de cela environ un an, l’ONF canadien (Office Nationale du Film) mettait en ligne plusieurs centaines de films que l’on peut visionner gratuitement sur internet. Parmi ceux-ci, il y en a qui parlent de la sacro sainte bagnole. « Du Big Bang à mardi matin » de Claude Cloutier est frappant à démontrer la non évolution que représente l’auto-immobile. Lire la suite…
La vie sans voiture : le vélo pour déménager
Comment allons-nous faire pour survivre dans un monde sans pétrole et sans voitures? En fait, nous allons tout simplement commencer à vivre, en utilisant le vélo. Revue de détail des possibilités offertes par la vélogistique, que ce soit pour le transport des enfants, le transport de charges lourdes et/ou encombrantes, ou pour déménager tout simplement… Cinquième et dernière partie : le vélo pour déménager… Lire la suite…
La vie sans voiture : je travaille avec mon vélo
Comment allons-nous faire pour survivre dans un monde sans pétrole et sans voitures? En fait, nous allons tout simplement commencer à vivre, en utilisant le vélo. Revue de détail des possibilités offertes par la vélogistique, que ce soit pour le transport des enfants, le transport de charges lourdes et/ou encombrantes, ou pour déménager tout simplement… Quatrième partie: je travaille avec mon vélo. Lire la suite…
La vie sans voiture : le vélo à tout faire
Comment allons-nous faire pour survivre dans un monde sans pétrole et sans voitures? En fait, nous allons tout simplement commencer à vivre, en utilisant le vélo. Revue de détail des possibilités offertes par la vélogistique, que ce soit pour le transport des enfants, le transport de charges lourdes et/ou encombrantes, ou pour déménager tout simplement… Troisième partie: le vélo à tout faire. Lire la suite…
La vie sans voiture : le vélo pour faire les courses
Comment allons-nous faire pour survivre dans un monde sans pétrole et sans voitures? En fait, nous allons tout simplement commencer à vivre, en utilisant le vélo. Revue de détail des possibilités offertes par la vélogistique, que ce soit pour le transport des enfants, le transport de charges lourdes et/ou encombrantes, ou pour déménager tout simplement… Seconde partie: le vélo pour faire les courses. Lire la suite…