La place de la voiture en ville: Un psychiatre s’inspire des démunis qui marchent. Lire la suite…
L’intégrisme automobile
Putain ! Une voiture qui arrive à tombeau ouvert !! Rapide coup d’œil à gauche, dérapage contrôlé. Entre deux coups de guidon: «comment en sommes nous arrivés là ?» « Qui aurait imaginé, lorsqu’on relégua bicyclettes, bœufs et chevaux à l’étable que notre civilisation barbare s’en trouverait à ce point influencée. L’automobile, jour après jour, vous casse les oreilles, vous cerne, ronge vos pierres, réduit vos dimensions, rend malade votre végétation (et votre peau mesdames!), sans que vous puissiez vous en défendre. L’automobile vous amoindrit. Elle vous a affaiblis, vous n’êtes déjà plus que des survivants moribonds dont on poursuit forcément la perte! Lire la suite…
Routes pour nulle part
Routes pour nulle part
Roads To Nowhere, Fiona Richmond, 2005.
Source: ART Not OIL, www.artnotoil.org.uk
La disparition de l’automobile
CONCEPT
Aux premières heures de l’aube, grâce à un subterfuge composé de matériel récupéré, nous avons fait disparaître de manière éphémère toutes les voitures d’une rue. Lire la suite…
La pollution publicitaire de l’automobile
Le matraquage publicitaire de l’automobile: pollution, aliénation
La pollution publicitaire de l’automobile
DESOBEISSANCE CIVILE CONTRE LE SYSTEME PUBLICITAIRE
Le Collectif des déboulonneurs continue son action d’envergure nationale contre le système publicitaire. Le Collectif de Paris, qui a déjà sévi les 25 novembre 2005, 23 décembre 2005, et 27 janvier 2006, dans trois quartiers différents de Paris, effectuera sa quatrième action le vendredi 24 février à 19h. Il sera accompagné du Collectif de Lyon, qui rejoint en province les villes déjà actives de Rouen et du Mans. Cette action, contre le système publicitaire et notamment l’affichage, se répétera tous les 4èmes vendredis du mois (ou les jours suivants).
Source: http://www.deboulonneurs.org
Automobile, pétrole, impérialisme
Exploitation disproportionnée des ressources planétaires, effet de serre, pollution, retombées sanitaires négatives, guerres, assujettissement des peuples, inégalités, tels sont les fléaux provoqués par l’automobile. Lire la suite…
Les 4×4, ça pue, ça pollue
mes chers vroomatriotes!!!!
bien le salut, jean bleu est heureux de voir que d’autres personnes ont les 4×4 au fond des boules, plein les rognons de ces chars d’assaut superioritaire et polluant!!! Lire la suite…
La fête est finie: pétrole, guerre et destin des sociétés industrielles
Les quartiers périurbains n’existeraient pas sans pétrole bon marché. Les Etats-Unis ont une culture automobile, l’industrie automobile a commencé aux Etats-Unis. Et elle a commencé ici parce qu’on cherchait des moyens d’utiliser ce pétrole bon marché. Les Etats-Unis étaient lessivés par le pétrole au début du 20ème siècle. Dans les années 30, ils le découvraient si vite que le pétrole au Texas était moins cher que l’eau potable et de loin. Lire la suite…
Le Pic de Hubbert
La fin de la société pétrolière
Tout d’abord, soulignons que la prévision classique « il reste assez de pétrole pour tant d’années » est faite en supposant que la consommation reste constante. Malheureusement, c’est très loin d’être le cas. Ces dernières années, de nouveaux très gros consommateurs (la Chine et l’Inde pour l’essentiel) sont apparus sur le marché et consomment autant qu’ils le peuvent. Ceci étant dit, poursuivons. Lire la suite…
Association Pour l’Interdiction des Véhicules Inutilement Rapides
Association Pour l’Interdiction des Véhicules Inutilement Rapides (APIVIR). Lire la suite…
Non au « Dakar »: Pétition contre France Télévisions
« Cette année encore, ce sont les enfants morts qui l’emportent face aux motards morts par 2 à 1. Vive le sport sur France Télévisions ! » Lire la suite…
En matière de sécurité, les 4×4 roulent à l’ordinaire
Une étude récente vient contredire une idée reçue qui veut que les SUV (Sporting Utility Vehicles, dénomination américaine des 4X4) soient plus sûrs pour leurs passagers que les véhicules légers. Lire la suite…
Les déplacements sont-ils des biens de consommation ?
Contribution libre, au séminaire « Acheter ou louer les biens de consommation ? » organisé par l’Institut pour la ville en mouvement – PSA Peugeot Citroën les 26 et 27 janvier 2006. Lire la suite…
Et si on se déplacait autrement dans Paris?
Chaque jour, vous vous déplacez dans Paris pour vos loisirs ou votre travail. Selon la distance à parcourir ou l’heure à laquelle vous vous déplacez, vous privilégiez la voiture, les transports en commun, le vélo ou la marche à pied. Lire la suite…
Automobile: le mythe et l’escroquerie
par Marcel Robert
En 2004, les ventes de voitures particulières neuves en France ont dépassé les 2 millions d’unités ; garées les unes derrière les autres, elles formeraient une file de plus de 10.000 km, soit l’équivalent d’un parking de 25 voitures de large sur la distance Paris-Nantes. Lire la suite…