Editorial de Marie-Jeanne Husset, directrice de la rédaction de 60 millions de consommateurs
Octobre 2008 – N°431 – http://www.60millions-mag.com Lire la suite…
Pétrole : la fête est finie !
Cinq ans après sa publication aux USA, un des premiers livres sur le pic pétrolier, The Party’s over, du Professeur Richard HEINBERG, va être enfin traduit et publié en français sous le titre « Pétrole, la fête est finie! ». Le 15 octobre 2008, les français pourront lire cet ouvrage pédagogique qui permet de comprendre les enjeux énormes auxquels la déplétion pétrolière va confronter le monde industrialisé. Crise alimentaire, tensions géopolitiques, difficultés économiques, tout avait été expliqué par Richard HEINBERG en 2003. Lire la suite…
Un climat d’auto… promotion écolo !
Le point de vue de Stéphen Kerckhove, délégué général d’Agir pour l’Environnement et Olivier Louchard, Directeur du Réseau Action Climat France Lire la suite…
Le désir de capitalisme
Il y plus de dix ans, le philosophe Pierre Ansay publiait un essai intitulé Le désir automobile |1|. Il y formule cette hypothèse : « L’introduction de la voiture dans la culture (s’est jouée) non pas après de longs et acharnés débats du politique, mais par la somme et la structuration d’actes économiques, actes de consommateurs, actes de producteurs et de vendeurs |2|. » Lire la suite…
Les coûts monétaires de l’automobile
Les habitants des pays industrialisés dépensent plus d’argent à se faire transporter qu’à s’alimenter. Dans certains de ces pays, le transport par automobile coûte à lui seul plus cher que la nourriture mangée par l’ensemble de la population. Lire la suite…
Crise financière: Le lobby automobile européen prépare le casse du siècle
L’Association Européenne des Constructeurs Automobiles (ACEA) a lancé aujourd’hui un appel aux autorités européennes pour qu’elles soutiennent le secteur automobile européen « confronté à la nécessité d’une mutation technologique« . Le lobby de l’automobile en Europe réclame d’une part un plan de financement à taux préférentiels doté de 40 Milliards d’Euros, pour développer des véhicules « plus efficaces en terme de consommation« , et d’autre part des soutiens à la destruction des véhicules de plus de 8 ans afin d’accélérer le renouvellement de la flotte. Lire la suite…
Automobile : la chute de l’empire américain
L’envolée des prix du pétrole a eu raison de la passion des Américains pour les grosses voitures énergivores. Et fait plonger General Motors, Ford et Chrysler dans le rouge. Lire la suite…
La vraie crise actuelle est climatique
La photo ci-dessus a été prise en 2005 lors de l’évacuation de Houston menacée par l’arrivée du cyclone Rita. C’était quelques jours après le passage de Katrina sur la Nouvelle-Orléans avec tous les ravages qui s’en sont suivis. Par précaution, les autorités avaient donc décider de faire évacuer la ville. Et afin d’accélérer l’exode, la police avait mis les freeways en sens unique, d’où cette masse incroyable de voitures roulant sur 18 voies de front ! Lire la suite…
Pendant ce temps-là à Détroit…
Une crise peut en cacher une autre. Pour l’instant les soubresauts de la finance occupent le devant de la scène, mais à l’arrière plan, le ralentissement de l’économie « réelle » se confirme. A Détroit l’industrie automobile US, déjà durement touchée par la hausse du pétrole, lutte désormais pour sa survie. Lire la suite…
Curitiba : une ville pour les gens, pas pour les voitures
Curitiba est une ville brésilienne qui apparaît comme un modèle de développement écologique, en particulier dans le domaine du transport. Son maire, Jaime Lerner, architecte de profession, a posé comme postulat urbain que la ville était faite pour les gens et non pas pour les voitures. Lire la suite…
Addiction à l’usage de l’automobile en France et mesures d’élasticités
Dans ce papier, nous menons une étude du comportement d’usage des automobiles, et nous intéressons au kilométrage annuel parcouru par les ménages, i.e. leur « automobilité ». Lire la suite…
La fin de la bulle automobile
Selon Joseph Stiglitz, Prix Nobel d’économie, « une bulle est un état du marché dans lequel la seule raison pour laquelle le prix est élevé aujourd’hui est que les investisseurs pensent que le prix de vente sera encore plus élevé demain, alors que les facteurs fondamentaux ne semblent pas justifier un tel prix. » Lire la suite…
La gratuité totale des transports collectifs urbains: effets sur la fréquentation et intérêts
Plusieurs expériences récentes, dont celle de l’agglomération de Châteauroux (gratuité totale depuis décembre 2001), ont relancé le débat sur la gratuité totale des transports urbains. Au-delà des querelles à caractère parfois idéologique entre partisans et opposants de la gratuité, la présente recherche avait pour objectif de répondre aux questions suivantes : Lire la suite…
L’acte-voiture participe au dévoiement de la raison en rationalité instrumentale « réduite »
L' »acte-voiture » comprend tout ce qui intervient d’une manière ou d’une autre dans et autour de la fabrication d’une automobile: l’établissement industriel et la politique de l’emploi (dont la main-d’œuvre immigrée), l’organisation de la production et la déqualification du travail, les parkings, les routes et autoroutes, les accidents et les hôpitaux spécialisés, les assurances et la police, les postes à essence et, phénomène majeur, la géopolitique du pétrole… Lire la suite…
Spéculez sur le pétrole!
La spéculation sur le pétrole consiste à acheter sur le marché pétrolier de grandes quantités de pétrole à un prix donné dans le but de les revendre quelques semaines ou quelques mois plus tard quand le cours du pétrole aura augmenté. Jusqu’à présent, la spéculation était réservée aux gros acheteurs. Par exemple une compagnie aérienne, qui peut acheter aujourd’hui le kérosène que ses avions vont consommer durant le mois de janvier 2009 ou même un fond spéculatif qui achète et vend toutes sortes de produits selon l’évolution des cours. Lire la suite…