Un nouveau plan de licenciement vient de commencer. Un de plus? Oui mais cette fois-ci, les licenciés n’iront pas pointer au chômage, ne connaîtront pas la précarité, l’obligation de vendre leur maison ou les regards fuyants des voisins et des amis. Car il s’agit de licenciés haut-de-gamme, la crème de la crème, ceux qui ne perdent jamais vraiment, les grands incompétents patrons de l’industrie automobile. Lire la suite…
Industrie automobile : quand la crise écologique débouche sur une crise sociale
Tour à tour, Peugeot le 11 février, puis Renault, le lendemain, ont annoncé des réductions massives d’effectifs salariés. Rejouant la comédie de Woody Allen « Prends l’oseille et tire-toi », les deux constructeurs n’auront même pas concédé au plan de relance de Nicolas Sarkozy l’illusion d’une efficacité politique pendant plus de 24 heures. Avec un cynisme extraordinaire, les dirigeants de Renault-Nissan et PSA ont accepté les cadeaux de l’Etat – prêt bonifié et investissements de recherche – contre une promesse vaguement formulée et … déjà trahie pour peu que l’on accepte d’appeler un chat un chat. N’en déplaise au ministre du Budget, Eric Woerth, qui évoque « une maladresse », l’absence de contraintes réelles et sérieuses imposées aux constructeurs se traduit par une prorogation d’une stratégie industrielle qui, pour s’être absoute des contraintes écologiques, débouche sur une crise économique et sociale. Lire la suite…
Blue Car, la voiture électrique pas si verte que ça…
C’est le déferlement médiatique. Alors même que les partisans de la voiture électrique défendent depuis des lustres l’idée que la voiture électrique est la victime d’un complot mondial orchestré par les compagnies pétrolières, l’Etat, la CIA, mon beau-frère (rayez les mentions inutiles). En ce moment, le complot mondial contre la voiture électrique a du prendre un sérieux coup de jus, car on a jamais autant parlé dans les médias de LA solution du véhicule électrique. Et devinez quoi, la quasi-totalité des articles publiés vantent les mérites de la voiture électrique en général et de la Blue Car de Vincent Bolloré en particulier. Lire la suite…
Renault : 9.000 suppressions d’emplois
Le constructeur automobile Renault, qui vient de toucher un chèque de 3 milliards d’euros de l’Etat français en échange de la promesse de ne pas fermer d’usines et de ne pas licencier en France, vient d’annoncer 9.000 suppressions d’emplois dans le monde dont la moitié en France. Lire la suite…
Lithium et voiture électrique : une impasse ?
Même si le prix du gasoil est retombé à des niveaux considérés comme acceptables par une partie des automobilistes, l’affaire est entendue : dans quelques années, les voitures à pétrole vont peu à peu disparaître, rendues obsolète à la fois par le prix du carburant en voie de disparition et par la nécessité de lutter contre le réchauffement climatique.Qu’à cela ne tienne, dit l’automobiliste, répétant en cela les propos rassurants des médias-qui-mentent : on roulera en voiture électrique, à hydrogène, à air comprimé, ou que sais-je encore ? Lire la suite…
Nissan : 20.000 suppressions d’emplois
Le constructeur automobile japonais Nissan a annoncé lundi 20.000 suppressions de postes et un plan d’austérité pour surmonter la crise mondiale, qui va entraîner en 2008-2009 les premières pertes pour le groupe depuis que Carlos Ghosn s’est assis dans le fauteuil de PDG. Il a annoncé que le groupe allait supprimer 20.000 emplois au cours de l’exercice 2009-2010 qui démarre le 1er avril, via l’arrêt des embauches dans les pays où les coûts du travail sont les plus élevés, le non renouvellement des contrats temporaires et des plans de départs déjà annoncés dans plusieurs pays. Au 31 mars 2010, Nissan aura ainsi réduit ses effectifs mondiaux de 8,5%. Ces derniers mois, Nissan avait déjà annoncé des milliers de suppressions d’emplois en Espagne, en Grande-Bretagne, aux Etats-Unis et au Japon.
Source: AFP
Nissan : 1.680 suppressions d’emplois
Le constructeur automobile japonais Nissan a présenté aux syndicats un plan de 1.680 suppressions d’emplois dans son usine de Barcelone, au nord-est de l’Espagne afin d’augmenter la productivité et d’être en mesure de fabriquer un nouveau modèle en 2010. Ce plan, déjà annoncé à la mi-octobre, avait été suspendu au profit de mesures de chômage partiel.
Source : Le Figaro
Bagnoles en stock
Impressionnantes images provenant du site internet du quotidien britannique The Guardian et montrant les stocks accumulés de voitures neuves par les principaux constructeurs mondiaux. A partir d’une série de 13 photographies, The Guardian nous fait faire un tour du monde saisissant des stocks de voitures invendues. Lire la suite…
Voiture servicielle, consommation ostentatoire et distinction provocante
On parle de plus en plus aujourd’hui de la fin de la voiture individuelle, c’est-à-dire en fait de la fin de l’automobile en tant qu’objet de possession au profit d’une « voiture servicielle », qu’elle soit en autopartage ou en libre-service. Cette théorie est conduite par un ensemble d’acteurs (groupes de veille technologique, associations ou entreprises d’autopartage, etc.) qui souhaitent promouvoir un autre usage de l’automobile. Lire la suite…
Pour des Etats généraux de la mobilité!
La crise qui traverse le monde de l’automobile est profonde et brutale. Pour ne pas avoir su anticiper une modification de l’attitude des consommateurs à l’égard de l’automobile, pour ne pas avoir voulu faire foi aux propos des écologistes qui s’époumonent à rappeler l’importance des impératifs climatique et énergétique, pour ne pas avoir pu résister aux sirènes de stratèges « éclairés » qui vantaient les mérites de véhicules lourds, chers et manifestement inadaptés au marché de l’automobile, ce secteur est désormais à l’agonie et réclame aides et soutiens publics. Lire la suite…
Automobile japonaise : 25.000 postes supprimés
Les douze plus importants constructeurs automobiles japonais auront supprimé au moins 25.000 postes au Japon dans l’année budgétaire d’avril 2008 à mars 2009 et réduit leur production mondiale de 3 millions d’unités par rapport aux projets initiaux, selon une synthèse. Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi Motors, Mazda et tous les autres constructeurs nippons ont prévu de congédier quelque 25.000 salariés, intérimaires ou sous contrat à durée déterminée, dans leurs usines nippones d’ici mars, d’après les données compilées lundi par l’agence de presse japonaise Jiji.
Source: AFP
Nissan : 500 nouvelles suppressions d’emplois
Après avoir déjà annoncé en octobre dernier 3.500 suppressions d’emplois dans ses usines d’Espagne, du Japon et des États-Unis, Nissan annonce 500 nouvelles suppressions d’emplois au Japon et une réduction supplémentaire de sa production, afin de s’adapter à la dégringolade de la demande pour cause de crise économique mondiale.
Source : Les Echos
Nissan : 3500 licenciements
Après les constructeurs automobiles américains et européens, c’est maintenant au tour des firmes japonaises de ressentir les effets du ralentissement économique mondial. Vendredi, le directeur des opérations du groupe Nissan, Toshiyuki Shiga, a annoncé 3500 mises à pied dans les usines Nissan d’Espagne, du Japon et des États-Unis.
Source : Radio Canada
Dictionnaire en ligne de l’automobile
Dictionnaire en ligne de l’automobile
Petit glossaire de l’altermobilité
Le dictionnaire critique de l’automobile est désormais accessible en ligne. Il s’agit à l’origine d’un ouvrage édité numériquement par CarFree France, qui constitue une référence pour l’ensemble du mouvement CarFree (sans voiture) ainsi que pour l’ensemble des personnes intéressées par les alternatives à l’usage de l’automobile individuelle. Le Dictionnaire critique de l’automobile a été réalisé par Gilles Chomel et Marcel Robert. Lire la suite…
Dix objections majeures à la civilisation de l’automobile individuelle
I – Un bilan de guerre mondiale. 30 millions de morts au XXe siècle. Aujourd’hui : 1 200 000 tués/an(1). Lire la suite…