đAprĂšs une premiĂšre annĂ©e de recherches, d’Ă©valuations et de comparaisons, l’Ă©quipe internationale de Car Free Megacities vient de publier le classement dĂ©cernant, Ă chacune des 3 villes du challenge, Paris, Londres et New-York, une mĂ©daille d’or đ , d’argent đ„ou de bronzeđ„ pour chaque thĂ©matique Ă©tudiĂ©e. Lire la suite…
LĂąchez la pĂ©dale d’accĂ©lĂ©rateur et dĂ©couvrez la Wallonie en mode slow. Explorez la rĂ©gion avec des transports doux: en train, Ă vĂ©lo et Ă pied. Lire la suite…
Dans le cadre de la campagne Changer dâapproche, l’association Mountain Wilderness dĂ©veloppe une collection de brochures prĂ©sentant des idĂ©es de sorties en montagne sans voiture. Chacune des publications est consacrĂ©e Ă un territoire montagnard spĂ©cifique, au dĂ©part dâune ville porte ou Ă destination dâun massif. Lire la suite…
Vous voulez agir contre la culture automobile mais vous ne savez pas quoi faire? Vous trouverez ici tout ce que vous voulez faire ou que vous pensez ĂȘtre capable de faire. C’est ça, l’action directe. Les meilleures actions sont celles qui sont pleines de couleurs et de rires. Les gens rĂ©agissent mieux aux idĂ©es qui leur sont prĂ©sentĂ©es de maniĂšre amusante. Lire la suite…
Une Ă©quipe d’experts dirigĂ©e par des chercheurs de l’University College London (UCL) a crĂ©Ă© un modĂšle mathĂ©matique pour l’utilisation des voitures dans une ville, qui a dĂ©montrĂ© que les villes du futur doivent devenir totalement sans voitures pour rester vivables. Lire la suite…
Une initiative citoyenne demandant l’interdiction de l’utilisation des voitures privĂ©es dans le centre de Berlin rencontre actuellement un grand succĂšs. La pĂ©tition visant Ă interdire l’utilisation de la voiture particuliĂšre dans une vaste zone centrale de Berlin a recueilli plus de 50 000 soutiens. Lire la suite…
A l’occasion de la JournĂ©e mondiale sans voiture, Car Free Megacities a lancĂ© une carte du monde interactive des histoires de changement. Saviez-vous qu’aucun piĂ©ton ou cycliste n’est mort dans un incident de la circulation Ă Oslo en 2019 ? Vous ĂȘtes-vous dĂ©jĂ demandĂ© ce que les gens pensent vraiment des villes sans voiture ? Nous avons compilĂ© des exemples dans le monde entier pour le savoir, et les rĂ©sultats sont lĂ : Le monde est prĂȘt Ă vivre sans voiture. Lire la suite…
Une journĂ©e sans voiture vise Ă expĂ©rimenter dans le monde ce que peut ĂȘtre la vie sans voiture. Cette journĂ©e est pour les piĂ©tons, les cyclistes et les transports en commun lâoccasion de sâapproprier lâespace urbain. Lire la suite…
Pontevedra, c’est la ville espagnole oĂč le maire a domptĂ© les voitures: « C’est comme si on les avait dressĂ©es⊠comme les chiens… » C’est une ville rĂ©volutionnaire: en quelques annĂ©es, elle aurait supprimĂ© 90% du trafic automobile. Comment cette citĂ© de la taille de Poitiers a-t-elle rĂ©ussi Ă chasser la voiture pour laisser toute la place Ă ses habitants? Pour le savoir, la magazine de France 2 « EnvoyĂ© spĂ©cial » s’est rendu en Galice, au nord-ouest de l’Espagne. Lire la suite…
Un reportage du journal de 13 heures de France 2 fait un dĂ©tour par Ljubljana, la capitale sans voiture de la SlovĂ©nie, qui « a le mĂȘme niveau sonore qu’une forĂȘt. » Lire la suite…
Une initiative du site debatingeurope.eu lance le dĂ©bat sur l’idĂ©e d’avoir tous les dimanches sans voiture plutĂŽt qu’une seule journĂ©e par an sans voiture… Qu’en pensez-vous? Lire la suite…
En 2012, on avait parlĂ© de lâĂźle de BrĂ©hat sans voitures. Aujourd’hui, le journal tĂ©lĂ©visĂ© de 13 heures sur France 2 fait un reportage sur BrĂ©hat, « l’Ăźle aux fleurs et sans voitures. » Lire la suite…
Car Free MĂ©ga Cities est un nouveau projet pour relier les villes de Paris, Londres et New-York, pour challenger les dĂ©cideurs et motiver les militants Ă rĂ©imaginer nos villes dans lesquelles la voiture nâaurait plus la place prĂ©pondĂ©rante qui est la sienne aujourdâhui. Lire la suite…
Place de la Concorde, Jacques BARBOT prĂ©sente en 1967 les nouvelles mesures des pouvoirs publics en matiĂšre de circulation: interdire les automobiles dans certains quartiers de Paris au profit des bicyclettes. Des images factuelles alternent avec un micro-trottoir et l’intervention du journaliste Pierre ROUBAUD, perchĂ© sur son vĂ©lo. Sujet rĂ©alisĂ© Ă l’occasion du 1er avril. Lire la suite…
L’association CODATU (CoopĂ©ration pour le DĂ©veloppement et lâAmĂ©lioration des Transports Urbains et PĂ©riurbains) a rĂ©alisĂ© en 2018 un petit guide pratique de l’organisation d’une journĂ©e sans voiture, document indispensable pour tous ceux qui voudraient se lancer dans l’organisation d’une journĂ©e de ce type dans leur ville. Lire la suite…
