La ville de ‘s-Hertogenbosch en Hollande, la ville du peintre néerlandais Jérôme Bosch, est un cas intéressant de ville qui a complètement fermé son centre aux voitures. Lire la suite…
La nouvelle mobilité arrive au Brésil
Voici un cout-métrage brésilien d’animation qui nous parle d’un futur possible: une ville à l’échelle du vélo et du citoyen. Lire la suite…
Villes d’avenir
Rue de l’Avenir Suisse – le grand frère de Rue de l’Avenir France – a commencé une nouvelle série d’articles intitulée « Villes d’avenir ». L’objectif de ces articles est de montrer à l’échelle européenne des exemples de villes en avance en matière de mobilité car elles ont toutes pour point commun d’avoir maîtrisé l’omniprésence de la voiture. Lire la suite…
La ville du futur ?
Voici un portfolio de photos réalisées par J.H. Crawford en 2005 et 2006 dans le centre de plusieurs villes d’Europe du Sud. Lire la suite…
Paris sans voitures
Paris sans voitures est un groupe Facebook composé pour l’instant d’environ 250 membres. Lire la suite…
Londres bientôt sans voitures ?
Un bilan cartographique de l’évolution des modes de déplacement à Londres entre 2001 et 2010 fait apparaître une diminution drastique de la pratique automobile. Lire la suite…
Montréal sans voitures ?
Cette fiction urbaine est partie d’une interrogation: Quelle peut bien être la proportion de l’espace urbain sacrifiée à la circulation automobile? Lire la suite…
Conférence internationale « Building the Urban Future and Transit Oriented Development »
Étant un des organisateurs d’une conférence scientifique portant sur le développement des alternatives à la route en lien avec le développement urbain, j’ai pensé que cette conférence pourrait intéresser les lecteurs du site carfree. Lire la suite…
Quand la Commission européenne voulait créer des villes sans voitures
En 1991, il y a maintenant 20 ans, la Commission européenne commandait un rapport à un bureau d’études spécialisé en « mobilité durable » du nom de Tecnoser, sur le thème de la « ville sans voitures ». Un an plus tard, en juin 1992, le commissaire européen à l’environnement, Carlo Ripa di Meana, présentait très officiellement les résultats d’une étude devenue depuis ce jour quasi-confidentielle et dont le titre était: « Proposition de recherche pour une ville sans voiture ». Lire la suite…
Charte du réseau mondial Carfree
La charte du réseau mondial Carfree définit les cadres de nos idées et objectifs. Les organisations qui souhaitent rejoindre le réseau doivent signer la charte (disponible en téléchargement PDF ici, en anglais).
« La nature vous demande de prendre le métro »
Le Métro de Rio de Janeiro (Brésil) a eu une idée originale pour la journée mondiale sans voitures du 21 septembre dernier: distribuer sur les voitures un prospectus publicitaire imprimé… sur des feuilles d’arbres! Lire la suite…
Opération Pervenches le 19 Novembre à Paris
Face à la persistance du stationnement gênant et dangereux… l’association Mobile En Ville invite le samedi 19 novembre à Paris tous les piétons, rollers, cyclistes, personnes en fauteuil roulant, parents d’enfants en poussette, à lutter contre le stationnement sur les trottoirs, passages piétons, pistes cyclables, arrêts de bus et places GIG-GIC. Lire la suite…
Le GUC continue à secouer Genève
Vous souvenez-vous de cet article ici, dans lequel nous parlions déjà du GUC, de la Guérilla Urbaine Cycliste qui essaimait de jolies pistes cyclables pas réellement « légales » mais ô combien véritablement utiles? Lire la suite…
La bagnole contre la ville
Un « urbanisme » pensé en fonction des bagnoles n’est qu’un agencement, des villes conçues en fonction du trafic automobile ne sont que des échangeurs autoroutiers. Nous en tenons, nous, pour la cité. D’avoir réduit l’urbanisme à une méthode d’agencement de dépôts et d’autoroutes, le capitalisme ne se porte certes pas plus mal, mais dans ces domaines comme dans tous les autres, se manifeste son irrépressible tendance à la dégradation et à la vulgarité. L’urbanisme capitaliste, dans sa version libérale ou dans son adaptation social-démocrate, est un urbanisme frappé d’entropie. Lire la suite…
Virer les voitures du macadam urbain? Simple!!
Vider la ville de ses voitures, Matt Logue, photographe de son état, l’a fait. En plus, pas n’importe où. Dans la ville qui est à la voiture ce que Las Vegas est au jeu, une sorte d’incarnation urbanistique: Los Angeles. Une démarche artistique intéressante à partir d’une technique simple… Lire la suite…