Depuis 1948, environ 680.000 personnes sont mortes sur les routes de France. C’est plus que le total des victimes (civiles et militaires) françaises durant la seconde guerre mondiale (567.600 morts). Dit autrement, en France, la voiture a tué plus de gens sur la route que la seconde guerre mondiale. Lire la suite…
Les problèmes posés par l’élection du nouveau Président de la FNAUT
Le 11 avril, la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (en abrégé, FNAUT) a élu un nouveau Président, Bruno Gazeau (à droite sur la photo), qui a remplacé Jean Sivardière, qui la présidait depuis 1992. Lire la suite…
Total: le véritable bilan annuel
5,9 milliards d’euros de dividendes seront redistribués par Total à ses actionnaires. Derrière cette belle plus-value financière, se cache une autre réalité: celle des gigantesques coûts sociaux et environnementaux que génère l’activité de la 5ème compagnie pétrolière mondiale. Des coûts qui ne sont pas supportés par les actionnaires, mais par l’ensemble des sociétés. C’est pour lancer ce débat que l’Observatoire des multinationales et Basta !, en partenariat avec les Amis de la Terre, publient un premier contre-rapport annuel sur les activités de Total à l’occasion de son assemblée générale. Lire la suite…
Les pistes judéo-cyclables
Quelle est l’origine historique des pistes cyclables? Vous saurez tout en lisant ci-dessous l’extrait de mon livre intitulé Le Troisième Derch. Lire la suite…
Une vélorution est en marche
Cet article car nous avons reçu un message de Ken Avidor sur notre compte Twitter @carfreefrance, pour nous informer de la parution d’un numéro spécial de la Revue 303 sur le vélo. Lire la suite…
AlterTour 2015 – E(t)moi pour le climat!?
L’AlterTour est une aventure humaine, joyeuse, créative et collective. Il relie à vélo des Alternatives agissant sur l’alimentation, les déplacements, l’énergie, l’habitat, la gestion des déchets… Lire la suite…
Obésité automobile
L’automobile est comme un standard incontournable. Or, nous sommes une société obèse d’automobile, en surpoids dramatique sur ses moyens de transport, avec les conséquences bien connues sur le bien-être collectif. Lire la suite…
Comment créer et gérer une entreprise de livraison à vélo
Vous voulez créer votre entreprise de livraison à vélo? PRO-E-BIKE & Cyclelogistics organisent un atelier pratique sur la création et la gestion d’une entreprise de livraison à vélo. Cet atelier aura lieu le mardi 2 juin à Nantes en marge du congrès Vélo-city. Lire la suite…
L’Alsace sans ma voiture
Vous n’avez pas de voiture? Vous souhaitez respecter l’environnement? L’office du tourisme alsacien vous propose des itinéraires pour visiter les sites majeurs d’Alsace en utilisant uniquement les transports en commun. Lire la suite…
Contre les pistes cyclables aériennes de M. Foster
Ma réponse au projet de Norman Foster d’autoroutes pour vélos aériennes à Londres. Lire la suite…
Où en est l’indemnité kilométrique vélo?
Comme vous devez le savoir, le principe d’accorder une indemnité de 0,25 euro par kilomètre pour tous les salariés qui se rendent à leur travail à vélo est en train de se faire une place dans le paysage politique français. Le projet de loi sur la transition énergétique voté à l’Assemblée nationale le 14 octobre 2014 instaure en effet un nouvel article au code du travail. Lire la suite…
Cargonomia
Cargonomia, c’est un projet de centre logistique de distribution de nourriture locale et bio, au moyen de vélos cargos construits sur place de façon artisanale. Cela se passe à Budapest en Hongrie et vous pouvez les aider à se développer. Lire la suite…
Envie d’une escapade nature sans voiture?
Avec l’arrivée des beaux jours, le Réseau des Grands Sites de France lance les Escapades nature sans voiture, un projet innovant qui vise le développement d’un tourisme sans voiture dans les Grands Sites de France labellisés et en projet. Lire la suite…
Big Business avec les Gaz de Schiste
3e partie, 3/3
Segment aval
A ce groupe aval du Big Business avec les gaz de schiste, la France offre deux géants potomanes pour les eaux sales. Faire disparaître l’arme du crime et effacer les traces du saccage environnemental, conjurer les risques sanitaires et même recycler les mégatonnes d’eaux toxiques de la fracturation hydraulique, est-ce possible? Peu de gens (honnêtes) le pensent. A cet avis de bon père de famille, est venu se joindre le gouverneur de l’État de New York. En 2014, il transformait le moratoire en interdiction de prospection des gaz de schiste sur son territoire. De leur côté, deux Géants potomanes français, « Suez environnement » et « Veolia » affichent la prétention de faire disparaître au moins les traces les plus visibles de l’écocide… Lire la suite…
Z’avez pas vu le tournevis…?
Bon je m’explique : il semblerait qu’on veuille serrer la vis à nos « amis automobilistes » qui ont la fâcheuse manie de prendre l’espace public pour un parking. La nature aurait horreur du vide et la gêne serait un obstacle au plaisir, alors vas-y que je me gare, qui sur un trottoir, qui sur une bande cyclable, qui sur une piste – voui! voui! : il y a quinze jours un samedi matin, on réparait une crevaison SUR une piste cyclable bordelaise, à croire que les cyclistes s’étaient vengés de l’effraction du quatre roues sur l’espace dédié aux deux… – qui sur la pelouse du liseré d’espace vert bien pratique pour ça, qui devant un arrêt bus… Lire la suite…