Voici un Mémoire de MASTER 2 en Histoire contemporaine réalisé par Pablo BERNARD en 2015 et dont le titre est « Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004). » Lire la suite…
Interdiction de la circulation automobile à Paris au profit de la bicyclette
Place de la Concorde, Jacques BARBOT présente en 1967 les nouvelles mesures des pouvoirs publics en matière de circulation: interdire les automobiles dans certains quartiers de Paris au profit des bicyclettes. Des images factuelles alternent avec un micro-trottoir et l’intervention du journaliste Pierre ROUBAUD, perché sur son vélo. Sujet réalisé à l’occasion du 1er avril. Lire la suite…
Le Monde à bicyclette et les origines du mouvement cycliste à Montréal
Montréal adore le vélo. En 2013, le Copenhagenize Urban Cycling Index a placé la métropole québécoise au haut du classement des villes les plus cyclables en Amérique du Nord, et au onzième rang dans le monde. Sur l’île de Montréal, 36 % des adultes et 57 % des mineurs pédalent au moins une fois par semaine, et une centaine de boutiques de vélos vendent près de 90 000 nouvelles montures chaque année. Lire la suite…
Le vélo est un moyen de transport de droite
Voici 15 raisons qui font que, contrairement à ce que vous croyez, le vélo est clairement un moyen de transport de droite… Lire la suite…
Chasse-Goupille 16
En ce moment pas mal d’actualités se bousculent à la radio… Mais si vous prêtez attentivement l’oreille vous entendez derrière ce brouhaha le frottement des pneus sur l’asphalte… Ce bruit c’est celui des livreur-ses du dernier Chasse-Goupille… Lire la suite…
Comment montrer l’espace occupé par l’automobile
La voiture n’est pas qu’un problème de pollution, de bruit, d’accidents de la route ou de réchauffement climatique. C’est aussi un problème majeur d’occupation et de consommation d’espace au sein des villes. Lire la suite…
Comment ne pas se faire voler son vélo
En France, chaque année plus de 400.000 vélos sont volés. Ce fléau en pleine expansion depuis la crise sanitaire liée au Covid-19 est l’un des premiers freins à la pratique régulière du vélo et à l’usage du vélo comme mode de déplacement au quotidien. Selon la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), à cause du vol de vélo près de 80.000 cyclistes renoncent chaque année à faire du vélo. Lire la suite…
Les cyclistes sont-ils supérieurs aux automobilistes?
Commençons directement par la réponse à cette question volontairement provocatrice: bien sûr que non. Personne n’est supérieur à personne, ou plutôt tout le monde est supérieur aux autres personnes dans ses domaines de prédilection et selon sa propre morale. Lire la suite…
Font chier ces vélos à se balader…
Le groupe des élus Les Républicains (LR) au sein du Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis a une vision pour le moins passéiste du vélo. Selon leur communication, le vélo sert à se « balader » pendant que les gens sérieux qui travaillent se déplacent en voiture… Lire la suite…
Comment atteindre un taux de mortalité de zéro pour les piétons et les cyclistes
En 2015, la ville d’Oslo, en Norvège, s’est engagée, après des années de hausse des accidents de la route, à réduire la circulation automobile et à donner la priorité à la sécurité des piétons, des cyclistes et de l’environnement. Contrairement aux États-Unis et à d’autres pays où les décès dus aux transports sont souvent considérés comme inévitables, le gouvernement norvégien s’est fermement engagé à éliminer les décès et les blessures graves sur ses routes à l’échelle nationale et a travaillé à la réalisation de cette vision pendant près de deux décennies. Lire la suite…
Le chaos vélorutionnnaire
On y est. Cela fait des années qu’on lutte pour l’avènement d’une société cyclopédique et enfin, les vélos se multiplient dans la ville comme des petits pains. Et évidemment, c’est le bordel! Lire la suite…
Le lobby du vélo
L’heure est grave, Carlos Tavares, le patron de Pigeot-PSA, le déclare sans ambages au Journal du Dimanche: « Nous sommes face à un lobby anti-automobile hyper puissant. » Ce lobby démoniaque et malfaisant porte un nom, c’est bien sûr le lobby du vélo! Lire la suite…
Mouvement des Employeurs à Vélo Ajouté (M.E.V.A.)
Employeurs de tous secteurs, de tous types et de toutes tailles, nous constatons l’importance que prennent le vélo et les autres mobilités douces dans nos activités: trajets domicile-travail de nos employé-e-s, trajets pour rencontrer nos clients ou nos fournisseurs, explorations dans le cadre de nos missions, livraisons de nos fournisseurs… Lire la suite…
La FUB contre le port du masque obligatoire à vélo
L’annonce du port du masque obligatoire à vélo [dans certaines villes ou quartiers] a suscité de fortes incompréhensions. La Fédération des usagers de la bicyclette (FUB) souhaite attirer l’attention sur l’inadaptation de cette mesure aux cyclistes, confirmée par les données scientifiques de l’OMS, et demande aux préfets et aux maires de revenir sur leurs décisions. Lire la suite…
Homme libre, toujours tu chériras le vélo
Voici un éloge inconditionnel de la bicyclette paru dans la revue Le Sauvage, n° 3, juin-juillet 1973, et écrit par un amateur inattendu, Serge Moscovici, professeur de psychologie sociale à l’université de Paris VII et directeur à l’école des Hautes Études et, accessoirement, père de l’ancien ministre socialiste Pierre Moscovici. Lire la suite…