La livraison urbaine à vélo est incontestablement la plus efficace, la moins coûteuse, la plus rapide, et ce dans n’importe quel dénivelé et n’importe quel rayon d’action en zone intra-urbaine. Lire la suite…
Accroc de vélo, êtes-vous dans le déni ?
Mon épiphanie – je suis une cycliste urbaine! – fut par un beau matin de printemps quand je me suis surprise à mentalement fragmenter la liste d’épicerie en autant de mini-listes qu’il y avait d’articles à se procurer, dans le but précis d’aller chercher ces articles, tout au long de la semaine, dans des épiceries, ou boutiques spécialisées, ailleurs, dans d’autres quartiers, loin, et non pas dans les épiceries près de chez nous. Là, j’ai compris que j’étais ‘faite’, que j’étais devenue une accroc du vélo urbain. Lire la suite…
Cyclistes merdiques
« La merditude des choses », c’est dit-on le film culte à voir en ce moment. Réalisateur Fêlix van Groeningen. Lire la suite…
Vélo 4 Saisons
Vélo 4 Saisons est un organisme à but non lucratif dédié à la promotion du Cyclisme Utilitaire à l’année. Notre Vélosophie est SEEVFC (Sécurité + Efficacité + Ergonomie + Véhicularisme + Fluidisme + Caméléonisme). Nous relayons les informations Québécoises et internationales à nos membres. Le Cyclisme Utilitaire est une solution parmi les autres pour construire un monde meilleur. Découvrez un monde différent, intelligent et écologique par un moyen de micro-transport plus efficace qu’un cheval et aussi rapide en ville qu’un pétro-mobile!
Mille vélos valent ce qu’un 4×4 coûte
L’AlterTour enchaîne ses relais solidaires au moyen d’«alterCyclettes». Une alterCyclette, ça ressemble beaucoup à un vélo du Tour-de-France, mais utilisée à contre-emploi. Les mêmes indispensables roulements à billes, venus améliorer l’invention de la roue, peuvent en effet servir des objectifs opposés. Celui de l’AlterTour est pédagogique. Lire la suite…
Casque à vélo: je dis non à l’obligation !
Parmi ces cyclistes, quel(le) est celui ou celle qui ne suit pas la règle commune de prudence collective, garantissant sa sécurité? Réponse: Celui en bas à gauche qui lâche son guidon d’une main! C’est vachement dangereux, ça !! C’est un coup à tomber ! Autant éviter ! Lire la suite…
Artikcar, un concept de voiture à pédales
Voici une jolie voiture à pédale imaginée par le designer et artiste britannique Ben Wilson dans le cadre des Art Car Parade organisées par la société Walk the Plank qui auront lieu à Manchester et Edimbourg. Le concept Artikcar est un petit véhicule à pédales dont le profil, réalisé à partir d’un tube néon, s’inspire de la silhouette des petites voitures en bois pour enfants. Toutes les images dans la suite! Lire la suite…
Livraison de pizzas à vélo
Dans la série « le vélo peut tout faire », voici maintenant l’entreprise de livraison de pizzas à domicile à vélo! On a vu récemment qu’une entreprise de déménagement à vélo a fait son apparition au Canada. Qu’en est-il des entreprises de livraison de pizzas? Lire la suite…
25ème Festival du voyage à vélo
Aucun doute, le festival du voyage à vélo, organisé par le CCI (Cyclo-Camping International) est vraiment LE rendez-vous des cyclos-voyageurs !! La 25ème édition du festival du voyage à vélo aura eu lieu les 16 et 17 janvier 2010, toujours à Saint-Denis. Cliquez ici pour voir le programme complet et ici pour voir l’affiche.
Source: www.cci.asso.fr
Comment construire votre remorque de vélo en bambou
Dans le domaine des remorques de vélo, on trouve de tout mais en fait assez difficilement. Voici une méthode complète pour construire sa propre remorque avec tous types de matériaux et surtout avec du bambou. Lire la suite…
Villes sans voitures : une idée en marche
Les quartiers sans voitures ne sont pas une utopie irréaliste, il en existe un peu partout en Europe. Cet article est l’adaptation de l’article publié dans la rubrique environnement de The Guardian le 29 octobre 2009 par Steve Melia, disponible ici dans sa version originale. Lire la suite…
Strasbourg va limiter la vitesse des bagnoles à 30 km/heure
Dans quelques années, la vitesse automobile pourrait être limitée à 30 km/h dans la plupart des rues de Strasbourg. Seules les voies « structurantes », c’est-à-dire de liaison entre quartiers, toléreraient les 50 km/h. Lire la suite…
Mise en conformité des anciennes zones 30 avant le 1er juillet 2010
Outil réglementaire majeur pour améliorer la qualité de vie dans nos villes, les Zones 30 aident en particulier le développement de l’usage du vélo. Le décret n° 2008-754 du 30 juillet 2008 renforce cette perspective en y posant comme principe le double sens de circulation généralisé pour les vélos, sauf décision contraire du maire (décision qui doit être en principe motivée). Lire la suite…
Petit décalogue de désédentarisation citoyenne et de mobilité active
À utiliser sans modération – En utilisant mon corps comme moteur de mes déplacements (à pied ou à vélo): je prends soin… Lire la suite…
