Rapport rédigé par M. Cochard, Secrétaire Général de la Chambre Syndicale Nationale du Cycle et du Motocycle et présenté au Congrès International du Tourisme, du Thermalisme et du Climatisme (Paris 21 Juin – 4 Juillet 1937). Lire la suite…
Comment les Pays-Pas ont développé le vélo
Je souhaiterais vous faire partager un évènement auquel je me suis intéressé récemment et qui raconte comment les Pays-Bas ont commencé progressivement à réaliser des aménagements cyclables. Cette histoire, je l’ai lue dans le livre de Peter Walker intitulé « Bike Nation » (sous-titré « how cycling can save the world »). Lire la suite…
Un Loto Vélo pour créer des aménagements cyclables
Face au succès attendu du Loto patrimoine de Stéphane Bern pour « sauver le patrimoine en péril« , Emmanuel Macron réfléchirait à un Loto Vélo pour créer des aménagements cyclables et lancer en grande pompe le plan vélo dont la France a besoin. Lire la suite…
Autos, motos, vélos : la guerre est déclarée
Les cyclistes savent. Sur le bitume en France, entre autos, motos et vélos, la guerre est déclarée. Mais les plus vulnérables ne se laissent pas faire. Sur internet, de plus en plus de vidéos mises en ligne par des cyclistes dénoncent des comportements délibérément violents à leur encontre. Lire la suite…
L’effet pervers de la volonté de sécuriser les cyclistes
En tant que cycliste urbain régulier, on se retrouve souvent dans des cas divers plus ou moins dangereux, où la finalité de la situation se termine bien trop souvent par un « mais les cyclistes ça ne respecte rien ! ». Une conclusion amère et désagréable, surtout lorsque notre palpitant vient d’atteindre un niveau exponentiel. Lire la suite…
Près de 300 euros pour la politique du vélo en France
L’effort, tel qu’il est annoncé, est colossal : près de 300 euros cumulés seront consacrés à la politique du vélo à l’horizon 2025. A cette date, a promis le président de la République, la France dépensera 0 % de son produit intérieur brut (PIB) pour sa politique vélo. Lire la suite…
Le scooter « honnête »
Initiative intéressante aux Pays-Bas où des membres du Parlement néerlandais ont pu tester le scooter « honnête » qui envoie la fumée dans le visage du conducteur… Lire la suite…
La plus belle piste cyclable du monde
Aujourd’hui, nous visitons ce qui constitue sans doute la plus belle piste cyclable du monde. Cette piste cyclable, située (évidemment) à Amsterdam aux Pays-Bas, passe sous le Rijksmuseum, l’un des plus grands musées de la capitale néerlandaise. Lire la suite…
J’en ai pour 5 minutes…
Les automobilistes se garent régulièrement sur les pistes ou bandes cyclables sans autre forme de procès. Mais que se passe-t-il si un cycliste gare son vélo sur la voie de circulation automobile? Lire la suite…
Réorganiser la voirie à Paris au détriment de la voiture et au profit du vélo n’a rien d’un délire idéologique
Tribune. Julien Demade, chercheur au CNRS et auteur de « Les Embarras de Paris ou l’illusion techniciste de la politique des déplacements« , défend la réduction de la capacité de circulation automobile dans la capitale. Lire la suite…
Jean-Louis contre la reine des bobos
Jean-Louis, c’est votre beau-père qui râle toujours lors du repas du dimanche contre les écolos, les vélos et les bobos. On a tous un Jean-Louis dans notre famille, « qui se lève tôt pour bosser en bagnole » et qui en a marre des « conneries d’écolos-bobos qui mettent des pistes cyclables partout. » Lire la suite…
Chronovélo, le réseau cyclable express de Grenoble
Chronovélo, c’est le nom donné au nouveau réseau cyclable structurant de la Métropole grenobloise. Composé à terme de 4 axes totalisant 40 km de liaisons cyclables, ce réseau cyclable express est doté d’une nouvelle identité visuelle et d’aires de service. Lire la suite…
La piste cyclable la plus fréquentée des Pays-Bas
Selon Mark Wagenbuur, un néerlandais spécialiste du vélo urbain, la piste cyclable la plus fréquentée des Pays-Bas serait celle de la rue Vredenburg à Utrecht, avec en moyenne 32.000 vélos par jour. Lire la suite…
Pour le développement d’aménagements cyclables sur le plateau du 5ème arrondissement de Lyon
Nous constatons aujourd’hui un décalage de plus en plus évident entre les aménagements réalisés dans le centre de Lyon, par-rapport aux aménagements réalisés sur le plateau du 5ème arrondissement (quartiers de St-Just, Fourvière, Point-du-Jour, Ménival, etc.). La carte des pistes cyclables de Lyon est d’ailleurs particulièrement révélatrice du retard pris dans le 5ème arrondissement. Lire la suite…
Palme de l’aménagement cyclable merdique
Faire de mauvais aménagements cyclables est quelque chose d’assez facile, pratiqué par de nombreuses communes. Mais, pour réaliser un aménagement cyclable vraiment merdique, il faut un réel talent, qui mérite bien une palme. Lire la suite…