9 commentaires sur “Les 100 meilleures villes européennes en matière de vélo”

1. Jeanne à vélo 31 mars 2017 à 12:51

   Strasbourg est donné à 8% de part modale vélo.

   Orléans ne figure pas dans les données… :-/
2. Vincent 31 mars 2017 à 13:22

   Qu’Houten ait une part modal de 44% n’a rien d’étonnant quand on sait que cette petite ville a justement été entièrement pensée pour maximiser les déplacements non-motorisés:

   https://goo.gl/photos/9D2QAokXw8jKFV2MA
3. Bernard G. 31 mars 2017 à 18:10

   Par curiosité, je suis allé voir Houten sur google maps, vues aériennes et street view,  et j’ai posé le curseur (le petit bonhomme jaune) un peu au hasard à plusieurs endroits de la ville. Eh bien, il y a beaucoup de voitures. Généralement stationnées, mais on sait que les voitures sont garées 95 % du temps.

   Il est vrai que la « gogolo car » équipée de caméras n’a pas pu rouler sur les voies et dans les secteurs non accessibles aux véhicules 4 roues motorisés (nombreux à Houten), et ne les a donc pas filmé, ce qui fausse très probablement mon observation.

    
4. pedibus 31 mars 2017 à 19:38

   la ville qui m’épate le plus c’est Oss : là-bas y a que des culs-de-jattes…

   http://www.epomm.eu/tems/result_city.phtml?city=522

   z’aiment pas les pédibus : score zéro…

   et la bagnolardise se trimbale à 59%…

   …mais Gougoule strite viou nous donne bien un grouillement de biclous :

   https://www.google.fr/maps/place/Oss,+Pays-Bas/@51.7675022,5.5227121,3a,75y,286.98h,69.36t/data=!3m7!1e1!3m5!1sITb6wKdFpDSzNL5FITMVZA!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DITb6wKdFpDSzNL5FITMVZA%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D0.03276798%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x47c6fdb3c8c9dd23:0x8c3ef01dbe8e40ae!8m2!3d51.7835618!4d5.5786314!6m1!1e1

    

   https://www.google.fr/maps/place/Oss,+Pays-Bas/@51.7696867,5.5264962,3a,75y,275.99h,77.73t/data=!3m7!1e1!3m5!1s2T8J-x4dtIK0W8f6WGycrg!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D2T8J-x4dtIK0W8f6WGycrg%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D25.664087%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656!4m5!3m4!1s0x47c6fdb3c8c9dd23:0x8c3ef01dbe8e40ae!8m2!3d51.7835618!4d5.5786314

    
5. Bernard G. 2 avril 2017 à 19:21

   Oui, cette non prise en compte de la marche dans les statistiques de certaines villes amoindrit considérablement la validité de la base TEMS de EPPOM pour des comparaisons. On avait déjà évoqué ces défauts lors de la publication des sujets sur les villes les plus piétonnes, les plus cyclables, les plus TC
6. Bernard G. 2 avril 2017 à 19:26

   Par contre, je me demande pourquoi les Hollandais viennent si volontiers en vacances dans un département comme l’AIN, un de ceux où le taux de motorisation est des plus élevé ?
7. Zaph 3 avril 2017 à 14:35

   Cet intéressant classement montre que les pays dits nordiques sont bien représentés mais que contrairement aux idées reçus, l’Italie fait bonne figure avec 6 citations dont une quinzième et une vingt troisième place.

   Ce fait prouve qu’il n’y a rien de culturel dans la pratique du vélo mais que lorsqu’il y a des politiques cyclables volontaristes, les citoyens suivent.

   Au lieu de vouloir imposer un casque à tous, les pouvoirs publics feraient bien de prendre en compte cette donnée et de prendre les mesures pour qu’une majorité des déplacements urbains soient réalisé à vélo sur des itinéraires sécurisés et lisibles.
8. abil59 4 avril 2017 à 8:20

   @zaph. Je suis pas tout à fait sur qu’il n’y ait rien de culturel. Je connais bien la France et les Pays Bas et la « représentation », « l’imaginaire » qu’on les gens du vélo n’est absolument pas le même.

   En France, c’est un truc qu’on stocke 360 jours par an dans le garage et le sortir les 5 dimanches de l’été de l’année pour aller se détendre dans les routes ou chemins paisibles autour de chez toi.

   Alors qu’aux Pays-Bas c’est plus un objet « utilitaire » qu’on se sert parce que c’est pratique, parce que c’est sympa et relaxant de se déplacer avec ses potes en ville, parce que c’est un objet de mode (le plus sympa panier, la plus joli fleur sur le cadre), parce que ça peut être un objet de drague (« viens sur mon porte bagage Femke, je te ramène chez toi, tu as trop bu ce soir… »)…. Ce n’est absolument pas vu comme quelque chose de « bobo », « hype » ou « dangereux ».
9. Kiki 4 avril 2017 à 20:07

   Bonsoir,

   Un classement comparant des données de 1991, 1996, 2000, 2001, 2007… bref des écarts qui se comptent en dizaines d’années ne me semble pas vraiment pas pertinent.

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