Sans nier que des efforts certains ont été réalisés ces dernières années à Paris pour réduire le nombre de voitures, il faut désormais prendre toute la mesure de la nuisance provoquée par la multiplication des motos et autres scooters dans la capitale. Lire la suite…
La gare d’Utrecht (311.000 habitants) est un nœud de correspondance important aux Pays-Bas. On y vient déjà beaucoup à vélo et les 12.000 places actuelles ne suffisent plus. Objectif: 33.000 places en 2020, pour que la majorité des voyageurs puisse arriver à la gare à vélo, dans le meilleur parking qui soit. Lire la suite…
Le Parti du Vélo appelle les candidats à l’élection présidentielle de 2017 à prendre en compte dans leur programme le vélo et son rôle pour surmonter les crises économiques, sociales, énergétiques et environnementales qui caractérisent la période actuelle et qui risquent de s’accentuer encore plus dans l’avenir. Il les engage à lancer dès à présent la nécessaire transition cyclopédique de notre société. Lire la suite…
Il était une fois un havre de verdure et de calme. Oh, pas bien grand, tout juste un petit canal, un long et fin ruban d’eau et d’herbe assoupi entre les champs. Il n’était pas parfait, ce petit canal, des pylônes le zébraient même méchamment par endroits, des sangliers, probablement blessés par quelque brute en kaki étaient parfois venus y laisser leur dernier souffle. Lire la suite…
Il existe beaucoup de classements sur Internet concernant les « meilleures villes cyclables » en Europe, basés sur des critères plus ou moins clairs et parfois très subjectifs. Le classement suivant est basé sur la part modale du vélo, à savoir la part prise par le vélo dans l’ensemble des déplacements des villes européennes. Lire la suite…
Pourquoi plus de vélo? Pour plus de nature et de santé, moins de carburant et d’embouteillages. Toutes ces raisons sont valables. Mais l’enjeu est plus essentiel : le vélo pour plus de liberté ! Lire la suite…
Voici le clip « vélorution » du collectif belge Pang. Lire la suite…
La logistique du vélo, c’est-à-dire l’utilisation du vélo pour le transport de marchandises, est en train de franchir une nouvelle étape, avec l’apparition d’un nouveau modèle pour gérer ce que les spécialistes appellent le « dernier kilomètre« . Ce modèle, c’est le cubicyle développé par DHL, un groupe spécialisé en transport et logistique. Lire la suite…
Voici une belle brochette de délinquants! Désormais, le port du casque vélo est obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans et tous ceux qui n’auront pas de casque se verront notifier une contravention de 4ème classe avec amende de 90 euros. Lire la suite…
« Le train de nuit allie sobriété, écologie et économies tout en permettant d’arriver tôt le matin », rappelle le collectif « Oui au train de nuit ». Vent debout contre la fermeture d’une dizaine de lignes, le collectif – qui réunit une trentaine d’associations, de syndicats et de partis politiques de gauche – dénonce les chiffres utilisés par le gouvernement pour justifier ces suppressions. Lire la suite…
Nous constatons aujourd’hui un décalage de plus en plus évident entre les aménagements réalisés dans le centre de Lyon, par-rapport aux aménagements réalisés sur le plateau du 5ème arrondissement (quartiers de St-Just, Fourvière, Point-du-Jour, Ménival, etc.). La carte des pistes cyclables de Lyon est d’ailleurs particulièrement révélatrice du retard pris dans le 5ème arrondissement. Lire la suite…
Cycliste des villes pour traverser l’agglo en veston, cycliste des champs pour me balader dans la campagne, et cycliste des routes sur mon bolide en carbone, la cohabitation avec certains automobilistes est parfois bien compliquée. Principalement quand j’enfourche le vélo de course. Lire la suite…
Un élu écologiste de Loos-lez-Lille, Jean-Luc Munro, était poursuivi cette semaine pour « violences à agent, avec arme par destination » (en l’occurrence son vélo) depuis le démantèlement du camp de Roms de Loos. Pour lui et ses soutiens, les poursuites sont infondées et l’affaire relève du « délit de solidarité ». Lire la suite…
On m’a fait parvenir le lien d’une émission « demain le Grand Soir » de Radio Béton Tours où Jean-Marie Moine est interviewé sur l’absence de piste cyclable pour relier la ville de Fondettes à la ville de Tours. Lire la suite…
C’est devenu tellement habituel de taper sur la SNCF que je voudrais partager mon expérience récente dans un train TER pris dans la tempête. Lire la suite…
