Bonjour à vous les amis internautes ! Aussitôt sorti d’une campagne des sénatoriales j’en profite pour remonter sur mon clavier pour vous signaler la campagne hors norme d’un candidat atypique pour les présidentielles de 2012! Je veux parler du sage Clément Wittmann (avec 2 « t » et 2 « n »!). Lire la suite…
Grande mise-à-jour du site LécoLomobiLe.fr qui accompagne depuis 2003 vos déplacements doux dans les Alpes-Maritimes Ouest. Lire la suite…
Jeudi 22 septembre, alors qu’une centaine de cyclistes s’étaient donné rendez-vous à l’Arc de Triomphe pour commémorer la disparition de la journée sans voiture et réanimer la flamme de la vélorution, la préfecture de police de Paris a démontré son engagement en faveur de la sécurité des vélos. Lire la suite…
Affiche à télécharger, imprimer et diffuser sans modération. Lire la suite…
Il y a quelques temps de ça, j’ai publié une thèse de sociologie sur l’attachement à l’automobile. Le site de carfree fait partie des sources que j’ai consulté à de nombreuses reprises et il m’a parfois été d’un riche apport. N’étant jusqu’ici pas contributeur du site, je pense que la moindre des choses que je puisse faire est de vous signaler ma contribution au sujet. L’optique n’est pas militante, mais académique (c’est une thèse). Cela dit, pour une thèse, dont la neutralité scientifique constitue un pré-requis minimal, elle reflète néanmoins un engagement. Le premier chapitre débute d’ailleurs par un coming-out sincère dans lequel j’avoue mon hostilité de principe à l’automobile. Lire la suite…
Dans la série « Comment détruire le rail Français » nous nous pencherons aujourd’hui sur les Partenariats Public-Privé (PPP). Lire la suite…
Un chercheur australien suggère de détruire des autoroutes: « Détruisons des autoroutes pour construire des rails. » C’est en ces mots que le professeur en développement urbain durable de l’Université Curtin en Australie, Jeff Kenworthy, a partagé sa vision face aux problèmes de congestion urbaine. Présent au Sommet ÉcoCité2011 de Montréal le jeudi 25 août, ce dernier a fait valoir, études à la main, qu’en enlevant des voies automobiles, beaucoup de congestion disparaît. Lire la suite…
En cette avant-veille de LA journée “sans” voitures, un relevé téléphonique de l’absurdité dans laquelle nous enferment les politiques publiques n’était pas de trop… Lire la suite…
Du 15 au 28 septembre et du 5 au 15 octobre 2011, la Fondation de l’Architecture et de l’Ingénierie au Luxembourg va exposer au grand public les sept projets retenus dans le cadre du projet-pilote « Vivre sans voiture ». Lire la suite…
A la veille de la rentrée 2011 qui, pour beaucoup de ménages, se traduira pas une nouvelle hausse du budget transport, au détriment d’autres postes de dépenses pourtant indispensables comme l’éducation, la santé ou la culture et les loisirs, le Club des villes et territoires cyclables considère que le vélo doit pleinement jouer son rôle d’outil au service de la mobilité durable et équitable. Il est en effet une alternative efficace à la voiture solo, utilisé seul ou combiné aux transports collectifs, notamment pour les salariés dans les déplacements domicile-travail et pour les étudiants. Lire la suite…
Park(ing) day, on en parlait ici même en août dernier. Les derniers préparatifs sont en cours pour faire de cet événement mondial ouvert à tous un grand succès à l’échelle française. Lire la suite…
Est-ce que tout va bien dans votre région? Les choses avancent à votre goût? Du côté du Canada il y a une nouveauté très intéressante qui s’appelle le vélo-shopping. Lire la suite…
Vous souvenez-vous de cet article ici, dans lequel nous parlions déjà du GUC, de la Guérilla Urbaine Cycliste qui essaimait de jolies pistes cyclables pas réellement « légales » mais ô combien véritablement utiles? Lire la suite…
BIKE SMUT, c’est un collectif anarcho-Punk & Queer & Made In Portland à vélo qui, à grands coups de Films et de Performances cyclo-pornographiques (Ou érotico-vélocipédiques ?), compte bien vous convaincre qu’il est urgent de pédaler et de baiser sans entrave… Lire la suite…
Vous trouvez le prix des billets de train SNCF souvent trop élevé? Pas d’inquiétude, les prix vont continuer à augmenter et pas qu’un peu! C’est une des premières conséquences de l’ouverture à la concurrence du trafic voyageurs… Lire la suite…
