
Pas d’affolement, l’offre date du 19 septembre dernier et doit donc être probablement terminée. Toujours est-il qu’il est encore possible de postuler sur le site de la Région des Pays de la Loire… Lire la suite…

Pas d’affolement, l’offre date du 19 septembre dernier et doit donc être probablement terminée. Toujours est-il qu’il est encore possible de postuler sur le site de la Région des Pays de la Loire… Lire la suite…

Samedi matin 29 octobre, 26 militant(e)s de BIZI ! ont réalisé une action spectaculaire au salon de l’automobile de Biarritz pour dénoncer l’absence totale d’aménagement cyclable dans cette commune. Lire la suite…
Qui c’est qu’a la plus petite ? On lance ici le concours de la plus petite piste cyclable de France afin de voir jusqu’où peuvent aller les élus dans le ridicule… Lire la suite…

Dans le cadre du projet EPOMM-PLUS , financé par Intelligent Energy Europe , l’outil Epomm a été lancé afin de rassembler les parts modales des villes de plus de 100.000 habitants en Europe. A ce jour, quelques 150 villes de 15 pays sont référencées, mais la base ne fera que s’améliorer et s’étendre grâce aux fonctionnalités d’import qu’elle permet. Lire la suite…

Voici une invention tout simplement géniale qui nous avait échappé jusqu’à présent. Il s’agit d’un pot d’échappement pour vélo qui diffuse des graines dans des bulles de savon… Lire la suite…

Un vélobox est un parking à vélo couvert. Si l’idée n’est pas mauvaise, la réalité est tout autre. Lire la suite…

Un projet de modernisation de la gare de Mons (Belgique) est actuellement à l’étude à l’administration régionale. Il s’agit d’une démolition-reconstruction. L’architecte en est l’Espagnol Santiago Calatrava. Dans le projet, la gare actuelle, œuvre de René Panis de 1952, disparaît, et un immense « doudou » de verre et d’acier s’y substitue. Le coût global de cette gare cathédrale: au moins 150 millions d’euros. Lire la suite…
C’est reparti pour un tour. Après les deux billets précédents1, retrouvons Monsieur V., toujours autant persuadé que les idéologues, « c’est les autres ». Lire la suite…

A Toulon, on construit des pistes cyclables pour permettre aux voitures de se garer… On connaissait la piste cyclable interdite aux vélos, une invention marseillaise, la mairie de Toulon va encore plus loin avec la piste cyclable destinée au stationnement des voitures… Lire la suite…
Et dire qu’il y en a qui n’hésite pas à dépenser des fortunes… Lire la suite…

Après Toulon en 2009 et Marseille en 2010, Carfree France décerne son bagnolo-trophée 2011 à la ville de Paris qui, au travers de la mise en place d’Autolib, prétend faire diminuer le trafic automobile en ajoutant 3.000 voitures à la circulation parisienne! Lire la suite…

Savons-nous que la France comporte 380.000 km de routes départementales? 7762 km rien que pour le département de la Manche! On s’explique donc mal pourquoi on voit tant de vélos se promener sur le toit des voitures ou sur la malle… Lire la suite…
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Commentaires fermés sur De la ville automobile à la ville à vivre 
Une rencontre « De la ville automobile à la ville à vivre » organisée par Rue de l’Avenir avec différents partenaires se tiendra à l’Hôtel de la Communauté Urbaine de Bordeaux le 17 novembre 2011. Lire la suite…

General Motors a lancé une campagne de pub à destination des étudiants. GM leur propose des tarifs préférentiels pour l’aquisition d’un véhicule motorisé chez-eux. Lire la suite…

« Stop pedalling… start driving. »
Alors là, chapeau ! General Motors fait très fort avec cette toute nouvelle publicité destinée aux étudiants. Le message est clair : Etudiants, émancipez-vous, jetez votre vélo et achetez-vous une voiture ! Le groupe automobile tombe très bas dans la caricature en montrant une jolie femme accoudée à une voiture, dénigrant le cycliste étudiant du regard. L’image est accompagnée d’un sympathique « Reality sucks ». Enjoy ! Lire la suite…